Sicherungsautomat Serie 285 – Schalttafelmontage 120 A
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Technische Daten
Technische Daten
| Breaker Type | Thermischer Schutzschalter |
| Stromstärke | 120.0 |
| Max Voltage | 48 |
| Poles | 1.0 |
| Montagetyp | Panelmontage |
| Reset Type | Handbuch |
| Interrupt Capacity A | 3000.0 |
| Terminal Stud | M6 |
| Explosionsschutz | Oui |
| IP-Schutzart | IP67 |
| Zertifizierungen | SAE J1171 |
| Gehäusematerial | Thermoplast |
| Herkunftsland (Fertigung) | Vereinigte Staaten |
| Herstellername | Blue Sea Systems |
| Operating Temperature Range C | -40 °C bis +85 °C |
| Product Model | 7088 |
| Produktreihe | 285 |
| Produkttyp | Leistungsschalter |
| Storage Temperature Range C | -40 °C bis +85 °C |
| Terminal Stud Size Metric | M6 |
| Terminal Stud Torque Nm | 10.2 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der BLUE SEA-Sicherungsautomat der Serie 285 mit einer Nennstromstärke von 120 A und der Schalttafelmontage ist für den Schutz von elektrischen Bordnetzschaltungen konzipiert. Dieses Bauteil sorgt für eine automatische Abschaltung bei Überlast oder Kurzschluss und verhindert so Schäden an Geräten und Kabeln.
Schutz von Bordnetzschaltungen
Der Sicherungsautomat der Serie 285 von BLUE SEA bietet Schutz vor Überströmen für Anwendungen, die einen hohen Nennstrom bis 120 A erfordern. Er eignet sich für elektrische Bordnetzanlagen und schützt Geräte wie Ankerwinden, Wechselrichter oder Hauptverteilerschaltungen. Die Schalttafelmontage ermöglicht eine saubere und zugängliche Integration in den Schalttafelaufbau des Schiffes und erleichtert so den manuellen Zugriff zur Aktivierung oder Rücksetzung.
Positionierung und Einsatzbereiche
Der BLUE SEA-Sicherungsautomat Serie 285 positioniert sich als Lösung zum Schutz von Installationen, bei denen Zuverlässigkeit und Konformität mit maritimen Normen erforderlich sind. Im Gegensatz zu Einweg-Sicherungen ist dieser Sicherungsautomat rücksetzbar, was die Handhabung elektrischer Störungen an Bord vereinfacht. Seine 120-A-Leistung unterscheidet ihn von Modellen mit niedrigerem Amperewert und macht ihn für hochstromintensive Schaltungen relevant. Er ergänzt bestehende Schutzsysteme an Bord und bietet eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Sicherungen für kritische Schaltungen.
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