Gleichstrom-Schalttafel für Doppelbatterie-Management 2 m

Dieses Panel ist dafür ausgelegt, zwei unabhängige Batteriebänke zu verwalten, typischerweise eine für den Motor und eine für die Verbraucher. Es ermöglicht die Trennung dieser Stromkreise und bietet Schutz- sowie automatische Ladefunktionen.

Das Panel integriert einen Dual Circuit Plus™-Batterieschalter und ein automatisches Lade-Relais (ACR) zur Verwaltung von zwei Batteriebänken. Es ermöglicht eine unabhängige Steuerung jeder Batteriebank sowie eine Notfall-Interconnection bei Bedarf.

Die Notfall-Parallelschaltung ermöglicht es, zwei getrennte Batteriebänke vorübergehend zusammenzuschalten. Dies ist nützlich, z. B. um den Motor zu starten, wenn die Starterbatterie entladen ist, indem die Hilfsbatterie genutzt wird.

Das Panel unterstützt eine maximale Spannung von 32 V DC. Es verarbeitet einen Dauerstrom von 300 A sowie einen intermittierenden Strom von 500 A für 5 Minuten.

Die Abmessungen des Panels betragen 165,1 mm (Höhe) x 133,35 mm (Breite) x 76,2 mm (Tiefe).

Ja, dieses Panel ist speziell für die Verwaltung von zwei unabhängigen Batteriebänken konzipiert und eignet sich daher ideal zur Trennung und Verwaltung von Starterbatterien (Motor) und Versorgungsbatterien (elektronische Geräte).

Ja, das Panel verfügt über Schutzfunktionen für empfindliche Elektronik gegen Spannungseinbrüche und -spitzen, die beim Motorstart auftreten können.

Die Batterie-Trennschalter Dual Circuit Plus™ und die automatischen Lade-Relais (ACR) in diesem System sind IP67-zertifiziert, was bedeutet, dass sie gegen zeitweiliges Untertauchen und Staub geschützt sind.

Die automatische Ladefunktion wird durch das integrierte automatische Laderelais (ACR) gewährleistet. Es verbindet die Batterien während des Ladevorgangs automatisch aus einer einzigen Quelle (z. B. dem Motor-Alternator) und trennt sie, sobald die Ladung endet oder die Spannung abfällt, sodass die Starterbatterie stets geladen bleibt.

Das Panel hat eine Startkapazität von 1500 A über 10 Sekunden und 775 A über 1 Minute.

Für die Installation werden in der Regel folgende Werkzeuge benötigt: Abisolierzange, Crimpzange für Kabelschuhe, Akkuschrauber oder Bohrmaschine sowie Schraubendreher.

Ja, die zentralen Komponenten des Panels wie die Schalter und die automatischen Lade-Relais sind IP67-zertifiziert, was eine robuste Bauweise und einen hohen Schutz gegen Wasser und Staub bedeutet und sie damit ideal für marine Umgebungen macht.

Das DC-BATTERYMNG 2M DUAL BAT-Panel (8080B-BSS) wiegt 1 kg.

Die unabhängige Trennung ermöglicht es, die Starterbatterie von der Verbraucherbatterie zu isolieren, sodass die Verbraucher die Motorbatterie nicht entladen. Dies gewährleistet eine höhere Zuverlässigkeit beim Starten und verlängert die Lebensdauer der Batterien, indem ihre Nutzung optimiert wird.

Für eine korrekte und sichere Installation ist es erforderlich, die spezifischen Produktanweisungen für die Dimensionierung der Kabel und die Auswahl der passenden Sicherungen zu beachten. Externe Sicherungen sind integraler Bestandteil des elektrischen Systems und schützen die Stromkreise.

Das Panel ist in der Regel kompatibel mit gängigen Batterietechnologien wie Blei-Säure, AGM und Gel. Dennoch wird empfohlen, die Installationsanleitung zu konsultieren, um die optimale Kompatibilität mit dem spezifischen Batterietyp sicherzustellen und die Herstellerempfehlungen zu beachten.

Ja, Blue Sea Systems-Produkte werden in der Regel mit detaillierten Anleitungen und Schaltplänen für die einfache Installation und korrekte Verbindung von Batterien und Stromkreisen geliefert.

Das automatische Lade-Relais (ACR) verbindet Batterien, wenn die Ladespannung einen bestimmten Schwellwert erreicht – typischerweise um 13,5 V DC bei 12-V-Systemen – und trennt sie wieder, sobald die Spannung unter einen Abschaltwert wie 12,75 V DC fällt. Für dieses spezifische Modell konsultieren Sie bitte die mitgelieferte technische Dokumentation.

Dieses Panel ist für die Verwaltung von zwei unabhängigen Batteriebänken an Bord eines Bootes konzipiert. Es ermöglicht die Trennung des Motorstromkreises vom Verbraucherstromkreis und stellt so eine zuverlässige Stromversorgung für jede Anwendung sicher. Es enthält zudem Schutzfunktionen für die elektronischen Geräte.

Das Panel bietet eine unabhängige Steuerung jedes Batterieblocks. Es verfügt über eine Notfall-Überbrückungsfunktion, um die Blöcke bei Bedarf zu kombinieren, z. B. für einen Motorstart. Zudem schützt es empfindliche Elektronik vor Spannungsabfällen und -spitzen.

Das DC-BATTERYMNG 2M DUAL BAT-Panel unterstützt eine maximale Spannung von 32 V DC.

Das Panel kann einen Gleichstrom von 300 Ampere verarbeiten.

Die Startkapazität des Panels beträgt 1500 Ampere über 10 Sekunden und 775 Ampere über 1 Minute.

Das Panel misst 165,1 mm in der Höhe, 133,35 mm in der Breite und 76,2 mm in der Tiefe.

Das Panel wiegt 1 kg.

Ja, das Panel ist dafür ausgelegt, empfindliche Elektronik vor Spannungseinbrüchen und -spitzen zu schützen, die beim Starten des Motors auftreten können.

Die Notfall-Überbrückungsfunktion ermöglicht es, bei Bedarf die beiden getrennten Batteriebänke manuell zu verbinden. Dies ist nützlich, z. B. um den Motor zu starten, wenn die Starterbatterie entladen ist, indem die Hilfsbatterie genutzt wird.

Ja, durch den Einbau eines automatischen Ladeumschalters (ACR) wird das Laden beider Batteriebänke automatisiert und die Effizienz des elektrischen Systems verbessert.

Ja, das Panel ist für den maritimen Einsatz konzipiert. Die Dual Circuit Plus™-Batterieschalter und automatischen Ladeumschalter (ACR), die integriert werden können, sind nach IP67 zertifiziert und bieten Schutz gegen zeitweiliges Untertauchen und Staub.

Ja, das Panel ist kompatibel mit elektrischen Systemen, deren maximale Spannung 32 V DC nicht überschreitet, was Systeme mit 12 V und 24 V einschließt.

Dieses Panel ist speziell für die Verwaltung von zwei unabhängigen Batteriebänken ausgelegt, typischerweise eine Motorstartbatterie und eine Hilfsbatterie, und ermöglicht deren Trennung oder Verbindung.

Die Installation erfordert gängige Werkzeuge wie eine Bohrmaschine oder einen Akkuschrauber, Schraubendreher sowie Abisolier- und Crimpzangen für die Kabelverbindungen an den Klemmen.

Nein, das Panel 8080B-BSS ist dafür ausgelegt, die Integration eines automatischen Ladeumschalters (ACR) zu ermöglichen, um die Batterieladung zu automatisieren, aber der ACR ist nicht im Panel selbst integriert.

Es ist zwingend erforderlich, die spezifischen Produktanweisungen für die Dimensionierung der Kabel und die Auswahl der Sicherungsnennwerte zu beachten, um eine sichere und normgerechte Installation zu gewährleisten. Das Panel verfügt über Anschlussbolzen für die Verbindungen.

Ja, das Panel bietet eine unabhängige Steuerung jedes Batteriebank-Strangs. Dadurch lässt sich die Stromversorgung für den Motorstromkreis und den Hilfsstromkreis getrennt verwalten.

Das Panel kann einen intermittierenden Strom von 500 Ampere für 5 Minuten verarbeiten.

Ja, dieses Panel eignet sich für alle Bootstypen (Motor- oder Segelboot), die zwei unabhängige Batteriebänke (z. B. Motor- und Servicebatterie) verwalten und isolieren müssen.

Das Panel ist dafür ausgelegt, empfindliche Elektronikgeräte zu schützen, indem es die Spannung stabilisiert und Spannungsspitzen verhindert, die insbesondere beim Motorstart auftreten können.