DGPS-Kit OP20-56 mit GP021S-Antenne für GP170

Entwickelt für die professionelle Schifffahrt, ist das FURUNO DGPS-Kit OP20-56 mit GPA021S-Antenne eine Präzisionssteigerungslösung für den GNSS-Navigator GP-170. Dieses Kit ermöglicht dem GP-170 den Betrieb im DGNSS-Modus (Differential Global Navigation Satellite System) und bietet damit eine erhöhte Stabilität und Zuverlässigkeit für Handelsschiffe, große Yachten, Fähren und gewerbliche Schiffe.

Präzision und GNSS-Empfang

Das durch dieses Kit optimierte GP-170-System integriert einen neuen GPS-Schaltkreis und die GPA-021S-Antenne und gewährleistet eine verbesserte Positionsgenauigkeit. Es ist kompatibel mit GPS-, GLONASS-, DGNSS-, SBAS- (Satellite-Based Augmentation System) und SLAS-Systemen (Sub-meter Level Augmentation Service). Die GPA-021S-Antenne ist für eine bessere Rauschunterdrückung und hohe Toleranz gegenüber Mehrwegeffekten ausgelegt, was zu einer Positionsaktualisierung mit 10 Hz (alle 0,1 Sekunden) für eine stabile Schiffsverfolgung führt. Die GPA-021S-Antenne wiegt etwa 1 kg und wird in der Regel mit einem 10-Meter-Kabel geliefert.

Anzeige und Benutzeroberfläche des GP-170

Der GP-170 ist mit einem 5,7-Zoll-Farb-LCD-Display mit VGA-Auflösung (640 x 480 Pixel) und einer Helligkeit von 700 cd/m² ausgestattet. Er bietet sieben verschiedene Anzeigeoptionen, davon zwei anpassbar, für eine klare Darstellung der Navigationsdaten. Der Speicher des GP-170 ermöglicht die Speicherung von 10.000 Wegpunkten, 100 Routen und 3.000 Spuren. An der Frontseite befindet sich ein USB-Port zum Import/Export von Routingdaten und Parametern sowie eine LAN-Schnittstelle nach IEC 61162-450 für eine effiziente Netzwerkintegration in ein Brückensystem.

Konnektivität und Konformität

Der GP-170 bietet umfangreiche Konnektivität mit vier NMEA0183-Ports, einem Ethernet-Port und einem USB-Port. Er unterstützt Bridge Alert Management (BAM)-Alarme gemäß IMO MSC.302 (87) und entspricht den IMO-Leistungsnormen, darunter IACS UR E27, IMO MSC.112 (73) für GPS, MSC.113 (73) für GLONASS, MSC.114 (73) und IEC 61108-4 für DGNSS. Das System unterstützt eine Doppelkonfiguration für Backup-Zwecke und ermöglicht den Datenaustausch zwischen den Einheiten. Es dient als Positionssensor für andere Navigations- und Kommunikationsgeräte wie Radar, AIS, ECDIS, Autopilot und Echolot.