NAVPILOT711CPK1 — Autopilot CAN Bus, 4,1", Anzeige, Recheneinheit, Drehgeber-Rückmeldung

Die Steuereinheit FAP-7011C ist mit einem 4,1-Zoll-TFT-LCD-Farbdisplay ausgestattet. Sie bietet eine Auflösung von 320×240 Pixeln und stellt Navigationsdaten klar dar.

Der Bildschirm der Steuereinheit FAP-7011C hat eine Helligkeit von 700 cd/m², was auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine hervorragende Sichtbarkeit gewährleistet. Zudem ist die Hintergrundbeleuchtung in 8 Stufen einstellbar, sodass die Helligkeit an die Nachtsicht angepasst oder an alle Umgebungslichtbedingungen angeglichen werden kann.

Der NAVPILOT711CPK1 bietet mehrere Steuerungsmodi für verschiedene Situationen:

STBY: Ruhemodus.Auto: Automatische Kurshaltung.Dodge: Temporäre Ausweichmanöver.Turn: Durchführung programmierter Wendungen.Remote: Fernsteuerung möglich.Advanced auto: Erweiterte automatische Steuerung.Navigation: Befolgt eine vorprogrammierte Route.Wind: Kurshaltung relativ zum Wind (benötigt externe Daten).Fish Hunter™: Spezifischer Modus für die Fischerei (benötigt externe Daten).

Der NAVPILOT711CPK1 integriert eine selbstlernende Software, die sich kontinuierlich an die Steuereigenschaften des Schiffes anpasst. Er passt die Steuerungsparameter an verschiedene Faktoren wie Geschwindigkeit, Trimmung, Tiefgang, Gezeiten und Wind an und gewährleistet so eine optimale Leistung.

Die Fantum Feedback™-Technologie ist eine Innovation, die eine präzise Kurssteuerung ohne physische Ruderfeedback-Einheit ermöglicht. Dies vereinfacht die Installation des Autopiloten erheblich, insbesondere bei 24–50 Fuß Außenbordbooten, indem die Anzahl der Komponenten und die Verkabelungskomplexität reduziert werden.

Die Steuereinheit FAP-7011C ist für den Einsatz in maritimen Umgebungen ausgelegt. Sie entspricht der Schutzart IP56, d. h., sie ist staubdicht und gegen starke Wasserstrahlen geschützt, was ihre Haltbarkeit im Außenbereich gewährleistet.

Der Prozessor FAP-7002 ist mit IPX0 klassifiziert. Das bedeutet, dass er keinen spezifischen Schutz gegen Wasser oder Staub bietet und in einer trockenen, geschützten Umgebung innerhalb des Schiffes installiert werden muss, um einwandfreie Funktion und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Der FAP-7002-Prozessor ermöglicht die präzise Einstellung mehrerer Parameter zur Optimierung des Autopiloten:

Ruder-Gewinn: Einstellbar von AUTO/1 bis 20.Gegen-Gewinn: Einstellbar von AUTO/0 bis 20.Trim-Gewinn: Einstellbar von AUTO/1 bis 20.Kursänderungsgeschwindigkeit: Einstellbar von 1 bis 30 Grad pro Sekunde.

Ja, der NAVPILOT711CPK1 ist mit spezifischen Modi für die Fischerei ausgestattet. Er verfügt über den Modus Fish Hunter™, der mit externen Daten den Kurs halten kann und so bei Fischereianwendungen hilft. Zudem ist der Modus SABIKI™ für das Halten des Kurses bei niedriger Geschwindigkeit ausgelegt, was besonders für Schleppfischen oder kontrolliertes Driften nützlich ist.

Der SABIKI™-Modus ist eine spezifische Funktion des NAVPILOT711CPK1, die dazu dient, den Kurs des Schiffes bei sehr geringer Geschwindigkeit zu halten. Dieser Modus ist besonders vorteilhaft für Fischereiaktivitäten, da er eine stabile Bahnführung beim Schleppangeln mit niedriger Geschwindigkeit oder zur Kontrolle der Abdrift des Bootes ermöglicht.

Die Steuereinheit FAP-7011C ist für den Betrieb mit einer Gleichspannungsversorgung (VCC) zwischen 12 und 24 Volt ausgelegt. Dadurch ist sie mit den meisten standardmäßigen elektrischen Bordsystemen kompatibel.

Der FAP-7002-Prozessor unterstützt einen Dauerstrom von 25 A für Motor/Solenoid der Ruderanlage. Er hält zudem einen Spitzenstrom von bis zu 50 A für 5 Sekunden für dieselben Komponenten aus. Der Kupplungs-/Bypass-Antrieb verträgt einen Strom von 3 A.

Die Fantum Feedback™-Technologie ermöglicht eine präzise Kurskontrolle ohne eine physische Ruderfeedback-Einheit, was die Installation vereinfacht. Diese Technologie wird speziell für Außenbordboote von 40 bis 50 Fuß als besonders effektiv und installtionserleichternd hervorgehoben. Bei anderen Schiffstypen oder Konfigurationen kann je nach Anforderungen des Lenksystems der Einsatz einer physischen Feedback-Einheit erforderlich oder empfohlen sein.

Ja, der NAVPILOT711CPK1 ist besonders für den Einbau auf Außenbordbooten von 24 bis 50 Fuß geeignet. Seine Fantum Feedback™-Technologie ist für diese Schiffstypen ein entscheidender Vorteil, da sie die Installation stark vereinfacht, indem sie die Notwendigkeit einer physischen Ruderfeedback-Einheit überflüssig macht.

Ja, der NAVPILOT711CPK1 ist ein Autopilot auf Basis des CAN-Bus (Controller Area Network). Dieses standardisierte Kommunikationsprotokoll ermöglicht eine effiziente Integration und Interaktion mit anderen kompatiblen CAN-Bus-Geräten an Bord.

Um die Modi 'Wind' und 'Fish Hunter™' vollständig zu aktivieren und zu nutzen, benötigt der NAVPILOT711CPK1 Daten von externen Sensoren. Der Modus 'Wind' erfordert Winddaten (Richtung und Geschwindigkeit), die normalerweise von einem Windsensor (Anemometer) bereitgestellt werden. Der Modus 'Fish Hunter™' kann Positions-, Tiefen- oder andere fischrelevante Daten verwenden, die von einem kompatiblen Kartenplotter oder Echolot stammen.

Ja, als CAN-Bus-basiertes System ist der NAVPILOT711CPK1 für die Integration in kompatible Navigationsnetzwerke ausgelegt. Er kann Daten mit anderen Furuno-Geräten oder Fremdgeräten austauschen, sofern diese den CAN-Bus-Standard unterstützen und die ausgetauschten Nachrichtenprotokolle kompatibel sind.

Der NAVPILOT711CPK1 wird von der Standardherstellergarantie von Furuno abgedeckt. Für detaillierte Informationen zu Laufzeit, Umfang und spezifischen Garantiebedingungen wird empfohlen, die mitgelieferten Garantiedokumente zu konsultieren oder direkt den Kundenservice des Herstellers zu kontaktieren.