Airmar B265LM – durchgehende Bronzesonde 1 kW CHIRP (42–65 kHz / 85–135 kHz) mit Kielschuh + Temperatur (blankes Kabel)

Die Airmar B265LM ist eine durchgehende Bronze-Echolot-Sonde mit 1 kW Leistung und nutzt CHIRP-Technologie. Sie arbeitet auf zwei Frequenzbändern: niedrig (42–65 kHz) und mittel (85–135 kHz) und verfügt über einen Temperatursensor. Sie ist für die Fischerei in mittleren bis tiefen Gewässern ausgelegt und bietet eine präzise Zieltrennung und Bodenunterscheidung.

Das Airmar B265LM-Echolot nutzt die CHIRP-Technologie (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) mit zwei Frequenzbändern. Diese Technologie ermöglicht eine präzise Zieltrennung und Bodenunterscheidung sowie eine höhere Auflösung und Detailtreue im Vergleich zu Echoloten mit festen Frequenzen.

Das Echolot B265LM arbeitet in zwei getrennten Frequenzbändern:

Ein Niederfrequenzband von 42 bis 65 kHz.Ein Mittelfrequenzband von 85 bis 135 kHz.Diese beiden Bänder kombiniert bieten eine CHIRP-Gesamtbandbreite von 73 kHz.

Das Echolot Airmar B265LM ist für verschiedene Tiefenbereiche je nach verwendeter Frequenz optimiert:

Die niedrige Frequenz (42 bis 65 kHz) ist für Tiefen bis zu 914 Metern (3.000 Fuß) ausgelegt. Die mittlere Frequenz (85 bis 135 kHz) ist für maximale Tiefen bis zu 457 Metern (1.500 Fuß) geeignet.

Das Echolot Airmar B265LM hat eine Sendeleistung von 1 kW.

Ja, der Airmar B265LM ist mit einem integrierten Wassertemperatursensor ausgestattet.

Das Gehäuse der Airmar B265LM-Sonde ist aus Bronze gefertigt.

Die Sonde B265LM bietet je nach Frequenzband unterschiedliche Strahlwinkel:

Das Niedrigfrequenzband (42 bis 65 kHz) hat einen Strahlwinkel von 25° bis 16°. Das Mittelfrequenzband (85 bis 135 kHz) hat einen breiteren Strahlwinkel von 16° bis 11°.

Ja, die Anwendung einer Antifouling-Beschichtung wie Foulfree ist von Airmar zertifiziert und führt zu keinem Leistungsverlust des Sensors. Diese Art der Beschichtung ist ungiftig, langlebig (bis zu zwei Jahre) und verhindert das Anhaften von Meeresorganismen.

Die Airmar-Sonde B265LM wird mit blanken Kabelenden geliefert. Das bedeutet, dass das Sondenkabel nicht mit einem spezifischen Stecker konfektioniert ist und gemäß den Anforderungen des kompatiblen Sonargeräts angeschlossen werden muss.

Das Airmar B265LM-Echolot wird aus Bronze gefertigt und ist ausschließlich für GFK- oder Holzrümpfe geeignet.

Nein, eine Sonde aus Bronze darf unter keinen Umständen an einem Metallrumpf montiert werden, da dies zu galvanischer Korrosion führen würde. Der Airmar B265LM-Sensor ist für GFK- oder Holzrümpfe geeignet.

Nein, eine metallische Sonde (wie die B265LM aus Bronze) darf niemals an einem Boot mit positivem Massesystem installiert werden.

Der Airmar B265LM ist eine durchgehende Sonde (Thru-Hull) mit einem Strömungsprofil (Fairing). Er wird vollständig außerhalb des Rumpfes installiert, wobei ein Loch für die Kabeldurchführung gebohrt wird. Die aktive Fläche und die Seiten der Sonde sind im Wasser eingetaucht.

Für die Installation des Echolots Airmar B265LM ist ein Loch mit 33 mm oder 1-5/16" Durchmesser für den Durchlass des Echolots erforderlich. Zuvor muss ein Vorbohrloch mit 3 mm oder 1/8" Durchmesser gebohrt werden.

Die Verwendung eines Fairings wird dringend empfohlen, wenn der Kielfallwinkel (Deadrise-Winkel) des Rumpfes 10° überschreitet. Das Fairing richtet den Schallstrahl durch die parallele Montage der Sonde zur Wasseroberfläche nach unten aus und sorgt für eine ungestörte Wasserströmung unter der Sonde.

Die Montage der Verdrehsicherungsschraube ist beim Befestigen des Sonar-Fußes zwingend erforderlich. Diese Schraube hält den Fuß fest an seinem Platz und verhindert dessen Verdrehung bei Bootsbewegungen, wodurch ruckartige Bewegungen und ein Kontrollverlust über die Kurshaltung vermieden werden.

Für eine optimale Leistung muss der Sensor in einem Bereich mit glattem Wasserfluss unter dem Rumpf installiert werden, mit möglichst wenig Blasen und Turbulenzen, besonders bei hoher Geschwindigkeit. Der Sensor muss ständig unter Wasser sein, und sein Schallkegel darf nicht durch den Kiel oder die Propellerwellen verdeckt werden. Es wird empfohlen, ihn mindestens 300 mm (1 Fuß) vom Kiel entfernt und fern von Störquellen wie Propellern oder Seeventilen zu montieren.

CHIRP-Echolote erzeugen mehr Wärme als herkömmliche Echolote. Um Überhitzung und Ausfall des Echolots zu vermeiden, muss es stets unter Wasser betrieben werden. Die Sonde darf niemals im Freien (an der Luft) laufen. Die Installation muss gemäß den Herstellerangaben erfolgen, um eine ausreichende Wärmeableitung zu gewährleisten.

Ja, die Applikation einer wasserbasierten Antifouling-Beschichtung ist in Salzwasser zwingend erforderlich, um die Leistung des Echolots durch Vermeidung von Bewuchs aufrechtzuerhalten. Es ist wichtig, eine mit den Wandlerkomponenten kompatible Farbe zu verwenden und niemals aggressive Lösemittel einzusetzen.