Digitales Schaltmodul Boat Switch

Ja, Garmin empfiehlt dringend, für die Installation des Geräts einen Fachinstallateur mit fundierten Kenntnissen in elektrischen Bordsystemen zu beauftragen. Eine unsachgemäße Installation kann zu schweren Verletzungen, Schäden am Schiff oder an der Batterie führen.

Vor Beginn der Installation muss die Stromversorgung des Bootes zwingend abgeschaltet werden. Stellen Sie zusätzlich sicher, dass das Gerät gemäß den Installationsanweisungen ordnungsgemäß geerdet ist, bevor Sie es unter Spannung setzen. Lesen Sie alle Installationsanweisungen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Das Gerät muss an einem zugänglichen, nicht überfluteten Ort auf einer ebenen, senkrechten Montagefläche installiert werden, wobei die Stecker des Kabelbaums nach unten zeigen. Der Standort muss frei von potenziellen Störquellen wie starken elektromagnetischen Feldern, Stromkabeln und Elektromotoren sein. Die Zugänglichkeit ist entscheidend für die Betätigung der physischen Schalter, die Konfiguration und das Zurücksetzen von Software-Sicherungen.

Das Montagematerial ist nicht im Lieferumfang des Geräts enthalten. Sie müssen selbst Senkkopfschrauben (pan-head screws) mit passender Länge für die Montagefläche besorgen. Bohren Sie nicht mit dem Gerät als Schablone, tragen Sie kein Fett oder Schmiermittel auf die Schrauben auf und ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an, um Beschädigungen am Gehäuse zu vermeiden.

Der Garmin Boat Switch muss über ein NMEA-2000-Abzweigkabel an das NMEA-2000-Netzwerk Ihres Schiffes angeschlossen werden. Wichtig ist, dass der Garmin-Kartenplotter, den Sie für die digitale Umschaltung nutzen möchten, ebenfalls an dasselbe NMEA-2000-Netzwerk angeschlossen ist. Das Gerät bezieht keine Stromversorgung über das NMEA-2000-Netzwerk; es benötigt einen separaten Stromanschluss.

Der Garmin Boat Switch muss über einen 50-A-Leistungsschalter oder eine inline-Sicherung an eine 12-V-Stromversorgung angeschlossen werden. Diese Stromversorgungsverbindung ist dediziert und separat von der NMEA-2000-Netzwerkverbindung.

Der Garmin Boat Switch ist kompatibel mit Garmin-Kartenplottern der Serien GPSMAP® oder ECHOMAP™, die die digitale Umschaltung unterstützen.

Ja, Sie können optionale physische Schalter an den Garmin Boat Switch anschließen, was zusätzliche Flexibilität für die Steuerung von Bordeinrichtungen bietet.

Nein, der Garmin Boat Switch wird nicht über das NMEA-2000-Netzwerk mit Strom versorgt. Er muss über eine separate Stromversorgung angeschlossen werden, die durch einen Leitungsschutzschalter oder eine in Reihe geschaltete 50-A-Sicherung abgesichert ist.

Garmin-Produkte, die nicht für die Luftfahrt bestimmt sind – einschließlich des Boat Switch – sind gegen Material- oder Herstellungsfehler für ein Jahr ab Kaufdatum garantiert. In diesem Zeitraum repariert oder ersetzt Garmin nach eigenem Ermessen jedes defekte Bauteil bei normaler Nutzung.

Die eingeschränkte Garantie deckt nicht:

Ästhetische Schäden (Kratzer, Kerben, Beulen).Verbrauchsteile (z. B. Batterien), es sei denn, der Schaden ist auf Material- oder Herstellungsfehler zurückzuführen.Schäden durch Unfälle, Missbrauch, unsachgemäße Verwendung, Wasser, Überschwemmung, Brand oder andere Naturkatastrophen oder externe Ursachen.Schäden, die durch einen Service durch einen von Garmin nicht autorisierten Dienstleister verursacht wurden.Schäden an einem Produkt, das ohne schriftliche Genehmigung von Garmin verändert oder manipuliert wurde.Schäden an einem Produkt, das mit nicht von Garmin bereitgestellten Strom- und/oder Datenkabeln oder mit nicht UL-zertifizierten und nicht als Limited Power Source (LPS) gekennzeichneten Netzteilen und Kabeln verbunden ist.

Ja, die eingeschränkte Garmin-Gewährleistung gilt nicht für Schäden an einem Produkt, das ohne schriftliche Genehmigung von Garmin verändert oder manipuliert wurde.

Der Garmin Boat Switch bietet eine integrierte digitale Schaltfunktion, mit der Sie elektrische Bordfunktionen direkt von Ihrem Garmin-Kartenplotter aus steuern und überwachen können. Er ersetzt herkömmliche Zweikomponenten-Systeme (Sicherungskasten und Schalter) durch eine vereinfachte Steuerung. Er ermöglicht die Kontrolle und Absicherung von bis zu 20 Stromkreisen, die Erkennung und Kalibrierung von Tankgebern sowie die Überwachung der analogen Batteriespannungen.

Der Garmin Boat Switch kann bis zu 20 verschiedene elektrische Stromkreise an Bord Ihres Schiffes steuern und schützen.

Der Boat Switch bietet vier verschiedene Schaltertypen:

Ein-/Ausschalter: Für Lenzpumpen und nicht-dimmbare Beleuchtung (z. B. Navigationslichter und Courtoisiebeleuchtung).Drucktaster mit langer Betätigung: Für Kabinenbeleuchtung.Momentary-Ausgänge: Für Signalhörner.Timer: Für Fischbrutpumpen.

Ja, der Garmin Boat Switch ermöglicht die Überwachung der analogen Spannungen von Bord- und Starterbatterien Ihres Bootes und bietet Ihnen damit eine Übersicht über den Zustand Ihres elektrischen Systems.

Standardmäßig ist der Boat Switch so konfiguriert, dass Kanal 1 und Kanal 2 verriegelt sind. Kanal 1 ist für die roten und grünen Navigationslichter (Backbord/Steuerbord) vorgesehen, Kanal 2 für die weißen Navigations- und Ankerlichter. Bei Fahrt aktiviert das Einschalten von Kanal 1 sowohl Kanal 1 als auch Kanal 2. Im Ankerbetrieb schaltet das Einschalten von Kanal 2 nur das Ankerlicht ein und Kanal 1 aus, falls dieser eingeschaltet war.

Ja, wenn einer der Software-Sicherungen auslöst, müssen Sie diese möglicherweise durch direktes Drücken der Gerätetasten zurücksetzen. Daher ist es wichtig, dass das Gerät an einem zugänglichen Ort montiert wird.

Ja, der Garmin Boat Switch ist dafür ausgelegt, herkömmliche Zweikomponenten-Systeme wie die Sicherungskasten und Schalter zu ersetzen. Er bietet eine vereinfachte Steuerung und Nutzung der Bordelektronik durch digitale Schaltung.

Garmin empfiehlt dringend, für die Installation des Boat Switch einen professionellen Installateur mit fundierten Kenntnissen in elektrischen Bordnetzen zu beauftragen. Eine unsachgemäße Installation kann zu schweren Verletzungen, Schäden am Boot oder an der Batterie führen.

Obwohl der Installationsprozess durch vorkonfektionierte Kabel (45 cm / 18 Zoll) ohne Spezialwerkzeug und komplexe Konfiguration für Grundverbindungen vereinfacht ist, erfordert die Planung und Umsetzung der Integration in das Bordnetz des Bootes Fachwissen.

Vor Beginn der Installation müssen alle Installationsanweisungen gelesen werden. Falls die Installationsanforderungen dieses Geräts unklar sind oder Schwierigkeiten auftreten, wird empfohlen, den Garmin Produktsupport zu kontaktieren oder einen Fachmann hinzuzuziehen.