Echolot TA Kunststoff HD-ID 500W (77/200 kHz) und ClearVü™ 500W (455/800 kHz) + Temperatur – (8-polig)

Dieses Garmin-Sonar kombiniert zwei unterschiedliche Sonartechnologien:

Das klassische HD-ID™-Sonar liefert klare Fischbögen und eine hervorragende Zieltrennung. Die ClearVü™-Scantechnologie bietet fast fotografische Bilder von Strukturen und Fischen unter dem Boot.

Das herkömmliche HD-ID™-Sonar dieses Echolots arbeitet mit einer Leistung von 500 W bei den Frequenzen 77 kHz und 200 kHz. Die zugehörigen Strahlbreiten betragen 45° bei 77 kHz und 15° bei 200 kHz.

Das ClearVü™-Scanning-Sonar dieses Echolots nutzt eine Leistung von 500 W auf CHIRP-Frequenzen von 455 kHz (Bereich 435–475 kHz) und 800 kHz (Bereich 800–840 kHz). Die Strahlbreiten betragen 2,5°×53° bei 455 kHz und 1,6°×29° bei 800 kHz.

Das herkömmliche HD-ID™-Sonar erreicht eine maximale Tiefe von 579 Metern (1.900 Fuß). Das ClearVü™-Scanning-Sonar kann Objekte und Strukturen bis zu einer Tiefe von 228 Metern (750 Fuß) erkennen.

Ja, dieser Fischfinder ist mit einem integrierten Temperatursensor mit schneller Reaktionszeit ausgestattet, der Wassertemperaturdaten liefert.

Dieses Echolot ist speziell für das Süßwasserangeln konzipiert und bietet präzise Erkennungsfähigkeiten, die an diese Umgebung angepasst sind.

Dieses Echolot ist mit einem 8-poligen Stecker ausgestattet, der die Verbindung mit kompatiblen Garmin-Geräten ermöglicht.

Diese Sonde ist für eine vielseitige Installation konzipiert. Sie kann am Heckspiegel Ihres Bootes oder an einem Elektromotor (Trollingmotor) montiert werden.

Für die Installation am Heckspiegel benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2BohrmaschineBohrer Ø 4 mm (5/32 Zoll), 3,2 mm (1/8 Zoll) und 25 mm (1 Zoll)MalerkreppMarine-Dichtmasse

Für eine optimale Leistung muss der Sensor parallel zur Wasserlinie montiert werden und bei GFK-Rümpfen 3,5 mm (0,125 Zoll) bzw. bei Aluminiumrümpfen 10 mm (0,375 Zoll) unter die Rumpfoberfläche ragen. Er sollte möglichst nah an der Mittellinie des Spiegelhecks platziert werden, mindestens 38 cm (15 Zoll) von der Schraube entfernt und fern von Turbulenzquellen (Strakes, Verbindungen, Seeventile).

Um Störungen zu reduzieren, wird empfohlen, das Kabel des Transducers fern von Zündkabeln, Batterien und Versorgungsleitungen, Batterien und Kabeln von Außenbordmotoren sowie Hochenergiekabeln (Radar, Audioverstärker, Autopilot-Pumpe) zu verlegen. Falls das Transducer-Kabel ein Stromkabel kreuzen muss, sollten sie im 90-Grad-Winkel zueinander verlaufen.

Ja, wenn Ihr Boot viel Zeit im Wasser verbringt, wird empfohlen, das Echolot und die Montagehalterung mit einem feinen Schleifvlies leicht anzuschleifen, mit Isopropylalkohol zu reinigen und anschließend einen biozidfreien Antifouling-Anstrich auf Wasserbasis aufzutragen, um Bewuchs zu verhindern.

Falls Sie das 8-polige Kabel dieses Echolots verwenden, müssen Sie ein 25 mm (1 Zoll) großes Loch in die Heckscheibe bohren, um das Kabel hindurchzuführen. Achten Sie darauf, das Loch mit Marine-Dichtmasse abzudichten.

Ja, es ist wichtig, die Kabel des Transducers nicht zu durchtrennen, da dies den Garantieanspruch Ihres Produkts erlöschen lässt.

Nach der Installation das Boot zu Wasser lassen und das Kombigerät einschalten. Langsam fahren, dann schrittweise die Geschwindigkeit erhöhen und dabei das Kombigerät beobachten. Geht das Sonarsignal verloren oder verschlechtert es sich, die Geschwindigkeit notieren. Die Sondentiefe in kleinen Schritten (ca. 3 mm / 1/8 Zoll) anpassen, falls sich das Signal beim Drehen verbessert, oder die Sonde bei Bedarf umsetzen.

Ja, Heckspiegel-Sonden wie diese hier sind mit allen Rumpfmaterialien kompatibel. Sie benötigen einen dauerhaften Wasserkontakt und werden außen am Heckspiegel befestigt.

Ja, es ist erforderlich, die Firmware Ihres Garmin-Geräts zu aktualisieren, wenn Sie diesen Sensor installieren, um Kompatibilität und optimale Leistung zu gewährleisten.

Für die Montage an einem Elektromotor befestigen Sie die Halterung mit den mitgelieferten Sternschrauben und Unterlegscheiben am Wandler. Führen Sie das Kabel durch die Halterung zu einer geeigneten Kabeldurchführung, um Quetschungen zu vermeiden. Befestigen Sie anschließend die Halterung mit Kabelbindern am Gehäuse des Elektromotors, wobei der Sensor parallel zum Boden auszurichten ist. Fixieren Sie das Kabel entlang der Motorwelle mit wasserdichtem Klebeband.

Die Schallkeulenbreiten für das Sonar ClearVü™ betragen 2,5°x53° bei einer Frequenz von 455 kHz und 1,6°x29° bei einer Frequenz von 800 kHz. Diese schmalen Schallkeulen ermöglichen eine detaillierte Strukturerkennung.

Diese Sonde besteht aus Kunststoff und ist dadurch leicht, was eine Installation am Heckspiegel oder an einem Elektromotor ermöglicht.