GMR™ 2536 xHD3 Radar – Antenne und Mast

Das Garmin GMR 2536 xHD3-Radar bietet eine Zielerfassung mit einer Reichweite von 20 Metern bis zu 96 Seemeilen.

Die Antenne des Radargeräts GMR 2536 xHD3 ist eine 6-Fuß-Öffnungsstrahlantenne, was etwa 183 Zentimetern entspricht.

Das GMR 2536 xHD3-Radar integriert mehrere fortschrittliche Technologien zur Verbesserung der Zielerfassung und Bildschärfe:

Scan Averaging: Diese Technologie – eine Premiere für Garmin-Magnetronradare – filtert Seegangsclutter und Störungen, um die Zielerfassung zu verbessern. Winkelabhängige Zielgrößenanpassung: Diese Funktion nutzt Impulserweiterung und winkelabhängige Verarbeitung, um die Darstellung von Objekten zu optimieren und deren Interpretation in allen Reichweitenbereichen zu erleichtern. True Echo Trails: Diese Funktion zeigt eine Historie der Bootsbahnen an, um bewegte Ziele zu identifizieren und die Situationswahrnehmung zu verbessern.

Die Antenne des Radargeräts GMR 2536 xHD3 kann mit Drehzahlen von 24 und 48 Umdrehungen pro Minute (U/min) betrieben werden und sorgt so für eine schnelle Bildwiederholrate.

Das Radar GMR 2536 xHD3 hat eine horizontale Strahlbreite von 1,1 Grad, was zu einer klaren und detaillierten Bildauflösung beiträgt.

Das Garmin GMR 2536 xHD3-Radar ist ein offener 25-kW-Strahler.

Ja, das Garmin GMR 2536 xHD3-Radar ist speziell für die Hochseeschifffahrt und die Fischerei konzipiert und bietet eine verbesserte Zielerfassung unter verschiedenen Bedingungen.

Bei der Auswahl des Montageorts sind folgende Punkte zu beachten:

Das Radar muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopfhöhe verlaufen muss. Es sollte in einer Höhe über der Kiellinie des Schiffes installiert werden, mit möglichst wenig Behinderung des Radarstrahls. Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie des Schiffes und ausreichend stabil sein, um das Gewicht des Radars zu tragen. Der Standort muss die Verbindung zur Stromversorgung, zur Wassermasse und zum Netzwerk ermöglichen. Das Radar darf nicht in der Nähe von Wärmequellen (Schornsteine, Lampen) oder auf gleicher Höhe wie horizontale Wanten und Mastquerträger montiert werden. Um Störungen zu vermeiden, muss es mindestens 2 m (6,5 ft) von anderen elektronischen Geräten und Kabeln sowie mindestens 1 m (40 Zoll) von Sendern oder Funkkabeln entfernt sein. GPS-Antennen müssen oberhalb oder unterhalb des Radarstrahlwegs positioniert werden. Ein Mindestabstand von 2 m (6,5 ft) zu Kurzwellenfunkgeräten (SSB) ist erforderlich.

Bei der Verlegung der Kabel sind folgende Punkte zu beachten:

Für die Kabelführung kann ein Loch mit 32 mm (1 1/4 Zoll) Durchmesser erforderlich sein; nach dem Durchführen der Kabel muss das Loch mit Marine-Dichtmasse abgedichtet werden, um eine perfekte Wasserdichtigkeit zu gewährleisten. Verwenden Sie passende Kabelbinder, Halterungen und Dichtmasse, um das Kabel entlang seines Verlaufs sowie durch Schottwände oder das Deck zu sichern. Vermeiden Sie die Führung der Kabel in der Nähe beweglicher Objekte, von Wärmequellen oder durch Türen und Laderäume. Um Störungen zu vermeiden, sollten Netzwerkkabel und Stromkabel nicht parallel zu anderen Kabeln (z. B. Antennenleitungen oder Stromkabeln) verlegt werden. Ist dies unvermeidbar, müssen die Kabel mit einem Metallschlauch oder einer anderen Form von EMI-Schirmung geschützt werden. Das Stromkabel sollte so nah wie möglich an der Batteriequelle verlegt werden.

Das Massekabel ist nicht im Lieferumfang des Radars GMR 2536 xHD3 enthalten. Es muss an eine Wassermasse angeschlossen werden und nicht an den Minuspol der Batterie.

Falls Ihr Modell mit einem Spannungswandler geliefert wird:

Führen Sie das Stromkabel zum Radar und zum Spannungswandler.Verwenden Sie Crimpverbinder und Schrumpfschlauch, um das Stromkabel mit dem Spannungswandler zu verbinden. Das Stromkabel des Radars enthält eine 15-A-Sicherung, die nicht entfernt werden darf.Schließen Sie den Spannungswandler über die mitgelieferte 30-A-Sicherung an die Bordbatterie an. Beide Sicherungen (15 A im Radarkabel und 30 A zwischen Wandler und Batterie) müssen für einen einwandfreien Betrieb vorhanden sein.Schließen Sie das Stromkabel an den POWER-Anschluss des Radars an.Es wird empfohlen, den Spannungswandler so nah wie möglich an der Stromquelle zu installieren und ihn direkt mit der Batterie zu verbinden.

Ja, das Radar GMR 2536 xHD3 ist für die Kompatibilität mit Garmin BlueNet™- und Garmin Marine Network-Netzwerken ausgelegt. Der Anschluss ist für beide Netzwerktypen vorgesehen.

Der Spannungswandler des Radars GMR 2536 xHD3 benötigt eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC für den ordnungsgemäßen Betrieb.

Das Garmin GMR 2536 xHD3-Radar ist ein Open-Array-System mit 25 kW, das speziell für Hochseeschifffahrt und Fischerei entwickelt wurde. Es bietet erweiterte Zielerfassung für Wetterbedingungen, Hindernisse oder Schiffsverkehr über eine beeindruckende Reichweite von 20 Metern bis zu 96 Seemeilen. Das Modell ist mit einer 6-Fuß-Antenne (183 cm) und einer horizontalen Strahlbreite von 1,1 Grad ausgestattet und garantiert eine klare, detaillierte Bildauflösung für eine bessere Situationserkennung.

Das GMR 2536 xHD3 integriert mehrere fortschrittliche Erkennungstechnologien, um die Leistung und Bildschärfe zu optimieren. Es nutzt die Scan Averaging-Technologie – eine Premiere bei Garmin-Magnetronradargeräten –, die Meeresclutter und Störsignale effektiv filtert, um die Zielerkennung zu verbessern. Die Funktion zur winkelabhängigen Zielgrößenanpassung setzt Impulsdehnung und Winkelgrößenverarbeitung ein, um die Form der Objekte am Bildschirm zu optimieren und deren Interpretation auf allen Entfernungsstufen zu erleichtern. Zudem zeigen die True Echo Trails eine Historie der Bootsbewegungen an und helfen so bei der Identifizierung von bewegten Zielen. Die Rotationsgeschwindigkeiten von 24 und 48 U/min sorgen für eine schnelle Bildschirmaktualisierung.

Die Verbindung des Radars GMR 2536 xHD3 mit der Stromversorgung hängt von der Konfiguration Ihrer Installation ab:

Mit einem Spannungswandler (falls mitgeliefert): Der Wandler benötigt eine Eingangsspannung von 10–32 V DC und muss so nah wie möglich an der Stromquelle installiert werden. Das Stromkabel des Radars enthält eine 15-A-Sicherung, die nicht entfernt werden darf. Der Wandler muss über eine mitgelieferte 30-A-Sicherung mit der Bootbatterie verbunden werden. Beide Sicherungen (15 A und 30 A) müssen für einen einwandfreien Betrieb vorhanden sein.

Direkte Verbindung (falls kein Wandler mitgeliefert wird): Das Radar kann direkt mit der Bootbatterie verbunden werden, sofern die Eingangsspannung 11–32 V DC beträgt. Das Stromkabel des Radars enthält eine 15-A-Sicherung, die nicht entfernt werden darf. Zu beachten ist, dass die Verwendung eines Spannungswandlers – auch wenn er nicht mitgeliefert wird – die Widerstandsfähigkeit des Radars bei stärkerem Wind verbessern kann.

In beiden Fällen wird die direkte Verbindung des Stromkabels mit der Batterie empfohlen. Ein Erdungskabel (nicht im Lieferumfang enthalten) muss an einen Wassermasseanschluss und nicht an den Minuspol der Batterie angeschlossen werden.

Das Garmin GMR 2536 xHD3-Radar ist für die nahtlose Integration in Garmin-Marinenetzwerke konzipiert. Es ist kompatibel mit dem Garmin BlueNet™-Netzwerk sowie mit dem Standard-Garmin-Marinenetzwerk. Diese Kompatibilität ermöglicht eine reibungslose Vernetzung mit anderen kompatiblen Garmin-Geräten an Bord Ihres Schiffes und erlaubt den Datenaustausch sowie eine einheitliche Navigationserfahrung.