Garmin GMR Fantom™ 126, Radarsystem mit offener Antenne und Mastfuß, weiß

Das Radar GMR Fantom™ 126 ist ein Halbleitersystem mit einer Ausgangsleistung von 120 Watt. Diese Leistung entspricht der eines Magnetron-Radar mit 15 kW und bietet damit hohe Erkennungsleistungen.

Das Radar GMR Fantom™ 126 kann Ziele in Entfernungen von 6 Metern bis zu 96 Seemeilen erkennen und ermöglicht so eine detaillierte Erfassung über einen weiten Entfernungsbereich.

Der GMR Fantom™ 126 wird mit einer 6-Fuß-Antenne geliefert, was etwa 182,9 Zentimetern entspricht.

Die MotionScope™-Technologie nutzt den Dopplereffekt, um bewegliche Ziele auf dem Bildschirm zu identifizieren und farblich zu markieren. Ziele, die sich dem Schiff nähern, werden in der Regel rot dargestellt, während sich entfernende Ziele grün angezeigt werden. Dies ermöglicht eine bessere Situationserkennung auf See, indem potenzielle Bedrohungen schnell unterschieden werden können.

Die Antenne des Radargeräts GMR Fantom™ 126 bietet zwei Drehgeschwindigkeiten:

24 U/min: Für reduzierten Energieverbrauch. 48 U/min: Für schnelle Bildschirmaktualisierungen, nur im Einbereichsmodus mit deaktiviertem MotionScope und bei Reichweiteneinstellungen von 12 Seemeilen oder weniger verfügbar.

Das GMR Fantom™ 126 Radar bietet eine horizontale Strahlbreite von 1,25 Grad und eine vertikale Strahlbreite von 23 Grad. Diese Eigenschaften sorgen für eine hohe Auflösung und eine effiziente Antennengewinnung, selbst bei schwachen Zielen.

Das GMR Fantom™ 126 ist ein Halbleiterradar. Diese Technologie bietet Vorteile wie eine bessere Erkennung von Zielen im Nahbereich, einen geringeren Energieverbrauch und eine längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Magnetronradaren.

Die Impulskompressionstechnologie ermöglicht es dem Radargerät GMR Fantom™ 126, hochauflösende Bilder zu erzeugen und die Erkennung von Zielen zu verbessern. Sie sorgt für eine hervorragende Auflösung in allen Reichweitenbereichen, insbesondere im Nahbereich, und gewährleistet gleichzeitig eine gute Fernbereichserkennung.

Bei der Wahl des Montageorts sind folgende Punkte zu beachten:

Das Radar muss außerhalb der Reichweite von Personen montiert werden, wobei der vertikale Strahl oberhalb der Kopthöhe verlaufen muss. Es sollte hoch über der Kiellinie des Schiffes montiert werden, mit möglichst wenigen Hindernissen für den Radarstrahl. Die Montagefläche muss eben, parallel zur Wasserlinie und ausreichend stabil sein, um das Gewicht des Radars zu tragen. Der Standort muss die Verbindung zur Stromversorgung, Masse und zum Netzwerk ermöglichen. Vermeiden Sie die Montage in der Nähe von Wärmequellen (Schornsteine, Lampen) oder auf Höhe von Wanten und Mastdurchführungen. Halten Sie die Sicherheitsabstände zu Magnetkompassen und anderen elektronischen Geräten ein.

Für die Radarinstallation werden folgende Werkzeuge empfohlen:

Kreuzschlitzschraubendreher Größe 2Innensechskantschlüssel 6 mmBohrmaschineBohrer 15 mm (19/32 Zoll)Bohrer 32 mm (1 1/4 Zoll) (optional für Kabeldurchführung)Schlüssel 17 mm und DrehmomentschlüsselKupferdraht 3,31 mm² (12 AWG) für Erdung (nicht im Lieferumfang enthalten)Marinedichtmasse

Nach Auswahl eines geeigneten Montageorts fixieren Sie die beiliegende Montageschablone an der Oberfläche, indem Sie sie entlang der Längsachse (Bug–Heck) ausrichten. Bohren Sie die Montagelöcher mit einem 15-mm-Bohrer. Falls Kabel durch die Oberfläche geführt werden müssen, bohren Sie entlang der auf der Schablone markierten Mittellinie ein 32-mm-Durchgangsloch. Entfernen Sie anschließend die Schablone.

Vor der Installation der Antenne stellen Sie sicher, dass der Mastfuß fest montiert ist. Entfernen Sie die Schutzkappe des Hohlleiters, die sich oben am Mastfuß befindet. Richten Sie den Hohlleiter des Mastfußes an der Buchse unter der Antenne aus und schieben Sie die Antenne auf den Mastfuß. Befestigen Sie die Antenne am Mastfuß, indem Sie die Sechskantschrauben unter dem Antennenarm mit einem Drehmoment von 7,9 N·m (6 lbf·ft) festziehen.

Das Radar GMR Fantom™ 126 benötigt eine Eingangsspannung von 10 bis 32 V DC. Es kann direkt an die Bordbatterie oder über einen Spannungswandler (falls im Lieferumfang enthalten oder separat erworben) angeschlossen werden. Eine 15-A-Sicherung ist im Stromkabel des Radars integriert. Wird ein Spannungswandler verwendet, muss zwischen Wandler und Batterie eine zusätzliche 30-A-Sicherung eingebaut werden.

Ja, das Radar (und ggf. der Spannungswandler) muss an eine geeignete Erdungsklemme mit Wasserkontakt angeschlossen werden. Verwenden Sie ein Kupferkabel mit 3,31 mm² (12 AWG) (nicht im Lieferumfang enthalten), um den Erdungsanschluss des Mastfußes mit der Erdungsklemme für Wasserkontakt zu verbinden. Nach dem Anschluss die Erdungsschraube und den Crimpverbinder mit Marine-Dichtmasse abdichten.

Beim Verlegen von Kabeln ist Folgendes zu beachten:

Marinesilikon auf alle Durchführungen auftragen, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.Schlauchbinder und passende Halterungen verwenden.Kabel nicht in der Nähe von beweglichen Teilen, Hitzequellen oder durch Türen und Bilgen führen.Kabel für Netzwerk und Stromversorgung nicht parallel zu anderen Kabeln (z. B. Antennenkabel) verlegen, um Störungen zu vermeiden. Falls unvermeidbar, müssen abgeschirmte Kabel verwendet werden.Das Stromkabel so nah wie möglich an der Batteriequelle verlegen.

Das Radar GMR Fantom™ 126 ist kompatibel mit Garmin BlueNet™- und Garmin Marine Network-Netzwerken. Zur Funktion muss es an einen Kartenplotter von Garmin angeschlossen werden, der mit einem dieser Netzwerke kompatibel ist.

Nein, das Radar GMR Fantom™ 126 ist nicht mit allen Garmin-Kartenplottern kompatibel. Es erfordert einen Garmin-Kartenplotter, der mit Garmin BlueNet™ oder Garmin Marine Network kompatibel ist, um korrekt zu funktionieren und Radardaten anzuzeigen.

Ja, das Öffnen des Gehäuses eines Radars durch Personen, die nicht von Garmin autorisierte Servicetechniker sind, kann zum Erlöschen der Produktgarantie führen. Das Gerät enthält keine vom Benutzer reparierbaren Teile.