Sonde GT51M-THP - paire traversante CHIRP/ClearVü/SideVü - visuel officiel Garmin 2

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Garmin

010-01966-11

Echolot GT51M-THP – Durchstecksonde CHIRP/ClearVü/SideVü

Das Garmin GT51M-THP ist ein hochleistungsfähiges Durchflutungsecholot, das für eine robuste und zuverlässige Integration in verschiedene Rumpftypen konzipiert ist. Es bietet eine überlegene Sonar-Signalqualität für die Technologien ClearVü und SideVü dank seiner optimalen Positionierung in einem sauberen Wasserstrom. Die Installation erfordert spezifisches Fachwissen sowie die Verwendung von Marinekitt für eine perfekte Abdichtung. Im Lieferumfang enthalten: Verdrehsicherungen, Unterlegscheiben, Muttern und Antifresspaste.

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Technische Daten

NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN)	1
Unterstützte Gebertechnologien	CHIRP, ClearVü, SideVü, DownVü
Betriebsspannung	12
Echolot-Frequenzen	CHIRP 42–65 kHz, CHIRP 130–210 kHz, CHIRP 260–410 kHz
Spitzenleistung	1000.0
Maximale Lesetiefe	2300.0
Gebermaterial	Bronze
Geberanschluss-Typ	12-polig
Kabellänge	10.0
Produktbreite	110
Integrierter Temperatursensor	Ja
Produkthöhe	50
Produkttiefe	30
IP-Schutzart	IPX7
Bus-Kompatibilität	NMEA 2000
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 2000
Montagetyp	Querab
Hohe CHIRP-Frequenz	130–210
Niedrige CHIRP-Frequenz	42–65
Angelart	Meer, See, Fluss, Schleppangel
Integrierter Geschwindigkeitssensor	Nein
Benutzerstufe	Fachhändler

Ausführliche Beschreibung

Die Durchstecksonde Garmin GT51M-THP ist eine Hochleistungslösung für Garmin-CHIRP-Sonarsysteme. Entwickelt für eine optimale Installation, bietet sie überlegene Leistung, indem sie Störungen und Turbulenzen eliminiert, die bei Heckspiegel-Sonden häufig auftreten. Ihre Durchsteckkonstruktion eignet sich besonders für GFK-Rümpfe (mit oder ohne Sandwichkern) und Metallrümpfe und bietet Installationsflexibilität für eine breite Palette von Booten.

Installation und akustische Leistung

Die Installation der GT51M-THP erfordert präzises Bohren für den Hauptschaft und die Verdrehsicherungsbolzen, die entscheidend sind, um die Sonde auch bei hohen Geschwindigkeiten in Position zu halten und potenzielle Rumpfschäden zu vermeiden. Bei einem Kielabfallwinkel von mehr als 5° wird empfohlen, ein Ausgleichsprofil zu verwenden, um die Sonde parallel zur Wasserlinie auszurichten und so die Sonarpräzision zu erhöhen. Diese technische Lösung minimiert Kavitation und sorgt für einen sauberen Wasserfluss über dem Wandler, was die Effizienz der ClearVü-, SideVü- und CHIRP-Mittel-Technologien maximiert.

Robuste Bauweise und Systemintegration

Der Installationsprozess legt besonderen Wert auf die Vorbereitung des Rumpfes, einschließlich Schleifen, Reinigen und Auftragen eines flexiblen, schnellhärtenden Marine-Dichtstoffs für absolute Wasserdichtigkeit unterhalb der Wasserlinie. Die Verdrehsicherungsbolzen und die Befestigung mit Muttern (inkl. Gummi- und Nylonunterlegscheiben) gewährleisten eine robuste mechanische Halterung. Im Gegensatz zu Heckspiegel-Sonden wie der GT20-TM oder GT22HW-TM bietet die GT51M-THP durch ihre Durchsteckbauweise eine feste und stabile Position, die für detaillierte und konsistente Sonardaten entscheidend ist – insbesondere für präzise Bathymetrie und die Erkennung von Unterwasserstrukturen mit SideVü. Bei der Installation ist es zwingend erforderlich, die Software des Garmin-Displays zu aktualisieren, um Kompatibilität und optimale Leistung zu gewährleisten.

Dokumentationen

Type	Nom
	Montagevorlage – Vorlage für die Montage des Garmin GT51M-THP-Echolots (DE)
	Installationsanleitung – Garmin GT51M-THP Durchstechsonde (DE)

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse des durchgehenden Echolots Garmin GT51M-THP »

Die Garmin GT51M-THP-Sonde ist eine zuverlässige Integrationslösung für Schiffe mit höchsten Ansprüchen an eine leistungsstarke Sonarfunktion. Ihr durchgehendes Design ist der Montage am Heck in puncto Signalqualität überlegen, da sie in ungestörtem Wasser arbeitet. Dadurch werden Störsignale minimiert und die Auflösung der ClearVü- und SideVü-Bilder maximiert. Der entscheidende Aspekt dieser Sonde liegt in ihrem präzisen Installationsprotokoll, das nicht nur die strukturelle Integrität des Rumpfes, sondern auch die optimale akustische Leistung des Geräts gewährleistet. Die verdrehsicheren Bolzen sind ein zentrales Element für die Zuverlässigkeit auf See, da sie eine konstante Ausrichtung des Schallstrahls unter Belastung verhindern. Die Anpassungsfähigkeit an verschiedene Rumpftypen (GFK, Metall) durch einen verstellbaren Strömungskiel unterstreicht ihre Vielseitigkeit. Für die Installation ist ein qualifizierter Fachbetrieb unerlässlich, um die notwendige Dichtheit und präzise Ausrichtung für die volle Nutzung der CHIRP-Fähigkeiten des GT51M zu gewährleisten. Dies ist eine Investition in hochpräzise Unterwasserdatenerfassung.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Welche Sonartechnologien nutzt das Garmin GT51M-THP Echolot?

Die Garmin GT51M-THP nutzt die CHIRP-Mittelton-Sonartechnologie, ClearVü und SideVü. Diese Technologien ermöglichen eine detaillierte Erfassung von Fischen und Unterwasserstrukturen.

Für welche Rumpftypen ist das GT51M-THP-Echolot geeignet?

Das GT51M-THP-Echolot ist für die Installation an Rümpfen aus GFK (mit oder ohne Kern) und Metall ausgelegt. Die durchgehende Bauweise ist für diese Materialien optimiert und bietet Flexibilität bei der Installation für eine breite Palette von Booten.

Warum eine durchstechende Sonde wie die GT51M-THP statt einer Heckspiegel-Sonde wählen?

Die durchstechende Sonde GT51M-THP wird für eine überlegene Leistung empfohlen, da sie Störungen und Turbulenzen vermeidet, die häufig bei Heckspiegel-Sonden auftreten. Die Installation durch den Rumpf gewährleistet einen sauberen Wasserfluss über das Transducer-Element und maximiert so die Effizienz der ClearVü-, SideVü- und CHIRP-Mittel-Technologien.

Ist die Verwendung eines Einbaublocks mit dem GT51M-THP-Echolot erforderlich?

Ja, die Verwendung eines Einbaublocks wird empfohlen, wenn der Driftwinkel des Rumpfes 5° überschreitet. Dadurch lässt sich der Sensor parallel zur Wasserlinie ausrichten, was die Sonarpräzision erhöht und Kavitation minimiert.

Welche Werkzeuge werden für die Installation des Garmin GT51M-THP-Echolots benötigt?

Für die Installation des Garmin GT51M-THP-Sensors benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Eine BohrmaschineBohrer mit 3 mm (1/8 Zoll), 9 mm (3/8 Zoll) und 13 mm (1/2 Zoll)Schraubenschlüssel oder Rollgabelschlüssel 13 mm (1/2 Zoll)Rollgabelschlüssel für Muttern bis 38 mm (1 1/2 Zoll)Marinemastik (flexibel, schnellhärtend, für Unterwasserbereich)Haushaltsreiniger oder Isopropanol (70 % oder höher)SandpapierKlebebandWasserdichtes IsolierbandBohrschablonen mit 25 mm (1 Zoll) oder 32 mm (1 1/4 Zoll) können je nach Rumpftyp erforderlich sein, sowie eine Stichsäge oder Bandsäge und eine Feile, falls ein Blokk verwendet wird.

Wie stellt man sicher, dass die Montagevorlage für den GT51M-THP-Sensor im richtigen Maßstab gedruckt wurde?

Nach dem Drucken der Montagevorlage ist es entscheidend, mit einem Lineal mindestens eine Maßlinie zu messen, um zu überprüfen, dass die Vorlage im Maßstab 1:1 gedruckt wurde. Es wird empfohlen, die im Produktkarton enthaltene Vorlage zu verwenden. Falls Sie die Vorlage selbst drucken, stellen Sie sicher, dass in den PDF-Druckeinstellungen der Maßstab auf 100 % eingestellt ist.

Wo sollte der GT51M-THP-Sensor an einem Außenbord- oder Z-Antrieb-Motorboot installiert werden?

Bei Außenbord- und Z-Antrieb-Motorbooten muss der GT51M-THP-Sensor vorne und in der Nähe des oder der Motoren montiert werden. Wählen Sie einen Standort, an dem das Wasser sauber und nicht turbulent ist, entfernt von Kielen, Streben, Anschlüssen, Wasserentnahmeöffnungen oder Auslassöffnungen, die Luftblasen erzeugen könnten. Der Wandler muss sich in nicht turbulentem Wasser befinden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.