Sonden-Ersatzkits für Garmin Force® Elektromotoren – Schutzkonus nicht enthalten

Dieses Set ist speziell für die Wartung oder Reparatur des integrierten Sensorsystems der elektrischen Motoren von Garmin Force® konzipiert. Es ermöglicht den Austausch der Dichtungs- und Befestigungskomponenten um die bestehende Sonde, wodurch die strukturelle Integrität und Wasserdichtigkeit des Motors gewährleistet wird.

Das Kit enthält mehrere wesentliche Komponenten für Reparatur und Abdichtung:

Eine KompressionsschlüsselPassende Kompressionsdichtungen für verschiedene Konfigurationen von Sondenspitzen (ohne Sonde, 8-polig und 12-polig)Ein Satz Ersatz-O-Ringe (inkl. O-Ringe mit 25 mm, 78 mm und 36 mm)Neue EdelstahlschraubenEin neuer Neopren-PufferEin Beutel FettVier Schrauben mit Unterlegscheiben und O-Ringen mit 4,75 mm

Nein, die Sonde selbst ist in diesem Kit nicht enthalten. Das Kit liefert die Komponenten, die zum Austausch der Dichtungen und Befestigungselemente um Ihre bestehende Sonde herum benötigt werden.

Nein, die Motorschutzkappe ist nicht in diesem Ersatzteilkit enthalten.

Das Set enthält mehrere Ersatz-O-Ringe, darunter:

Einen O-Ring mit 25 mm (1 Zoll) für die versenkte Mutter.Einen großen O-Ring mit 78 mm (3 Zoll) für die Basis der Welle.Einen O-Ring mit 36 mm (1 7/16 Zoll) für den oberen Teil des Propellermotors.Vier O-Ringe mit 4,75 mm (3/16 Zoll) für die vier Befestigungsschrauben.

Ja, das Kit enthält neue Edelstahlschrauben sowie weitere Befestigungselemente wie Schraubenbolzen, Unterlegscheiben und O-Ringe, die für die Wiederherstellung der Dichtigkeit und sicheren Befestigung des Echolots unverzichtbar sind.

Dieses Ersatz-Echolot-Kit ist ausschließlich kompatibel mit dem elektrischen Motor Garmin Force®.

Nein, dieses Kit ist nicht kompatibel mit Garmin Force® Kraken-Motoren. Diese benötigen ein anderes Ersatzkit aufgrund ihrer spezifischen Konstruktionsmerkmale.

Nein, dieses Kit ist speziell für den elektrischen Motor Garmin Force® entwickelt und getestet und darf nicht mit Motoren anderer Marken oder Modelle verwendet werden.

Für die Installation benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Kreuzschlitzschraubendreher Größe PH2 und PH3Sechskantbits oder -schlüssel 3 mm und 4 mm (stark empfohlen: Kugelkopfsixkantbit 4 mm)DrehmomentschlüsselMittelfestes Gewindesicherungsmittel (z. B. LOCTITE 243™)Druckluftdose oder Kompressor

Ja, um die bestmöglichen Leistungen zu gewährleisten und Schäden am Gerät oder an Ihrem Boot zu vermeiden, wird eine Installation durch einen qualifizierten Marineelektriker empfohlen.

Ja, es ist zwingend erforderlich, den Motor vor dem Arbeiten an der Schraube, dem Antrieb, den elektrischen Anschlüssen oder den Elektronikgehäusen immer von der Batterie zu trennen, um schwere Verletzungen oder Tod zu vermeiden. Seien Sie sich auch der Gefahr von Einklemmen oder Quetschen durch bewegliche Teile beim Ein- oder Ausfahren des Motors bewusst.

Ja, das Auftragen eines mittelfesten Gewindesicherungsmittels wie LOCTITE 243™ ist an den Gewinden der vier Befestigungslöcher des Propellerantriebsmotors erforderlich. Dies sichert die Dichtheit der Verbindung und verhindert das Eindringen von Wasser sowie Schäden am Motor.

Ja, es wird empfohlen, die neuen O-Ringe mit dem im Kit enthaltenen Fett zu bestreichen, insbesondere den großen O-Ring mit 78 mm und den O-Ring mit 36 mm sowie die O-Ringe mit 4,75 mm an den Schraubenbolzen. Dies erleichtert die Montage und sorgt für eine gute Abdichtung. Fett sollte nicht auf die Gewinde der Schraubenbolzen aufgetragen werden.

Beim Durchführen der Kabel ist es entscheidend, am Kabel selbst zu ziehen und nicht an den Steckverbindern. Der Stecker des Datenkabels ist empfindlich und könnte brechen, wenn man daran zieht. Stellen Sie sicher, dass sowohl Strom- als auch Datenkabel gerade und fluchtend verlegt sind, damit sie problemlos durch die Welle gleiten.

Ja, es wird empfohlen, Druckluft aus der Dose oder einen Kompressor zu verwenden, um Schmutz oder Ablagerungen aus den vier Gewindelöchern auf der Oberseite des Antriebsmotors des Propellers auszublasen, bevor das Gewindesicherungsmittel aufgetragen und die neuen Schrauben eingesetzt werden.

Ein Drehmomentschlüssel ist ein notwendiges Werkzeug für die Montage. Er ermöglicht das Anziehen der Befestigungselemente mit dem vorgeschriebenen Drehmoment, was entscheidend ist, um eine korrekte Dichtheit und die Sicherheit der Komponenten zu gewährleisten. Dadurch werden sowohl Über- als auch Unterspannung vermieden, die zu Schäden oder Undichtigkeiten führen könnten.

Das Kit ist für den Austausch des Echolots ausgelegt. Die mitgelieferten technischen Anleitungen (z. B. das OCR-Dokument) beschreiben die Schritte zum Ausbau des alten Echolots und zur Installation des neuen. Es wird empfohlen, diese Anleitung vor Beginn der Arbeiten vollständig zu lesen.

Um eine optimale Dichtheit zu gewährleisten, ist es zwingend erforderlich, alle neuen Teile aus dem Kit zu verwenden (O-Ringe, Schrauben, Neopren-Pad), das Gewindeklebermittel an den angegebenen Stellen aufzutragen, die O-Ringe zu fetten und die Schrauben mit dem empfohlenen Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel anzuziehen. Bei Nichtbeachtung dieser Schritte kann es zu Wassereintritt kommen.