ICOM MA-510TR IPX7 Grade Class B AIS Transponder with Wide Viewing-Angle Color TFT LCD Marine Transceiver

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ICOM

MA-510TR

AIS Klasse B Transponder

Der AIS-Transponder der Klasse B ICOM MA-510TR integriert ein 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay und bietet vollständige Konnektivität über NMEA 2000, NMEA 0183 und Mini-USB für eine direkte Integration in Ihr Bordnetz. Als Nachfolger des Vorgängermodells MA-500TR bietet dieses wasserdichte Modell mit IPX7-Schutz zusätzliche Sicherheit durch seinen Kollisionsrechner mit akustischen Alarmen, die Ankerwache-Alarmierung und die ASN-Anruffunktion in Kombination mit einem VHF-Gerät.

Im Lieferumfang enthalten: Transponder MA-510TR, GNSS-Antenne mit 10-m-Kabel, Stromkabel, NMEA-0183-Verbindungskabel sowie Halterung mit Befestigungsschrauben.

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Technische Daten

NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN)	1
Betriebsspannung	12/24
Betriebstemperatur	-20 bis +60
Maximaler Stromverbrauch	18
Typischer Stromverbrauch	8
Empfohlene Sicherungsgröße	3
Produktbreite	166.2
Produkthöhe	110.2
Produkttiefe	92,5
IP-Schutzart	IPX7
Bus-Kompatibilität	NMEA 2000, NMEA 0183
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 2000, NMEA 0183, USB
Montagetyp	Auf Halterung oder flächenbündig
Zertifizierungen	CE, IEC 60945
AIS-Klasse	Klasse B
AIS-Empfang	Ja
AIS-Sendung	Ja
DSC	Ja
GPS	Ja
Max. AIS-Ziele	300
Frequenzbereich VHF	161,500 – 162,025
Sendeleistung VHF	2
Antennenanschluss	SO-239
GPS-Antennenanschluss	TNC
Empfängerempfindlichkeit	< -110
Sendeleistung	2 W
Kaltstart-Acquisitionzeit	40
Externe GNSS-Antennenhalterung	Ja
Verfügbare Alarme	CPA/TCPA, Ankerplatzüberwachung
Collision Alarm Tcpa	1 – 60
Bildschirmauflösung	480 × 272
Display-Typ	Farb-LCD
Sendetyp	16K0GXW (GMSK)
Unterstützte GNSS-Systeme	GPS, GLONASS, SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN)
Gps Channels	72
GPS-Frequenzband	1575.42
Erdung erforderlich	Ja
Betriebsspannungsbereich	9,6 – 31,2
Power Consumption Amps	1,5
Standby-Stromverbrauch	n. v.
Produktgewicht	0,7
Supported Ais Targets	AIS-SART, AIS-MOB, EPIRB-AIS, SAR, AtoN, Basisstation
USB-Verbindungstyp	Mini-B

Ausführliche Beschreibung

Der AIS Klasse B Transponder MA-510TR von ICOM ist eine eigenständige Lösung mit einem dedizierten Bildschirm zur Überwachung des Schiffsverkehrs. Im Gegensatz zu sogenannten „Blackbox“-AIS-Modulen (wie dem Garmin AIS 800 oder dem Raymarine AIS700), die einen externen Kartenplotter benötigen, ermöglicht dieses Modell eine direkte Anzeige der umliegenden Ziele. Er sendet mit einer Leistung von 2 W auf Frequenzen von 161,500 bis 162,025 MHz und gewährleistet so Ihre Sichtbarkeit für Handelsschiffe und Freizeitschiffe, die mit einem AIS-Empfänger ausgestattet sind.

NMEA-Konnektivität und Systemintegration

Der MA-510TR wurde für die einfache Integration in die Bordelektronik entwickelt und verfügt über NMEA 2000- und NMEA 0183-Netzwerkschnittstellen. Diese doppelte Kompatibilität ermöglicht die Multiplexung von AIS- und GPS-Daten zu einem Multifunktions-Kartenplotter, einem Radar oder einer Navigationssoftware auf dem PC über seinen USB-Anschluss (Typ Mini-B). Das Gerät wird mit 12 V oder 24 V DC (Toleranz von 9,6 bis 31,2 V) betrieben, um sich an alle maritimen Stromnetze anzupassen, mit einem begrenzten Sendeverbrauch von 1,5 A (bei 12 V).

72-Kanal-GPS-Empfänger und Sicherheitsfunktionen

Dieser Transponder nutzt eine externe 72-Kanal-GPS-Antenne (Frequenz 1575,42 MHz), die mit einem 10-Meter-Kabel geliefert wird und mit WAAS-, EGNOS-, MSAS- und GAGAN-Differenzkorrekturen für maximale Positionierungsgenauigkeit kompatibel ist. Die Benutzeroberfläche bietet konfigurierbare Antikollisionsalarme (CPA/TCPA), einen Ankeralarm sowie ein fortschrittliches Zielmanagement (Freundesliste, gefährliche Ziele, Wegpunkte). Sein kompaktes Gehäuse (166,2 x 110,2 x 92,5 mm) ist für den Einsatz in maritimen Umgebungen ausgelegt, mit einem Betriebstemperaturbereich von -20 °C bis +60 °C.

Dokumentationen

Type	Nom
	DE - Handelsinformation - AIS-Transponder Klasse B
	FR - Notice de base - Transpondeur AIS Classe B
	DE - Installationsanleitung für die Programmiersoftware - AIS-Transponder Klasse B
	DE - Pressemitteilung

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Display-Autonomie und NMEA 2000-Zuverlässigkeit für Kollisionsschutz »

Der MA-510TR Transponder ist eine strategische Wahl für Bootsfahrer, die eine redundante Anzeige wünschen oder keinen AIS-kompatiblen Kartenplotter haben. Die Integration eines dedizierten Displays ermöglicht die sofortige Anzeige von CPA/TCPA-Alarmen, ohne das Bordnetz zu überlasten. Dieser Klasse-B-Transponder zeichnet sich durch seine serienmäßig mitgelieferte, ultrapräzise 72-Kanal-GPS-Antenne und seine doppelte NMEA 2000- und 0183-Konnektivität aus, was die Anbindung an bestehende Systeme jeder Generation erleichtert. Sein Stromversorgungsbereich von 9,6 bis 31,2 V garantiert eine ausgezeichnete Toleranz gegenüber Spannungsabfällen beim Motorstart und sorgt für ununterbrochene Sicherheit.

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Häufig gestellte Fragen

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Was unterscheidet den MA-510TR von einem AIS-Blackbox-System?

Im Gegensatz zu einem Blackbox-AIS-Modul, das ein externes Kartenplotter benötigt, verfügt das MA-510TR über ein eigenes, dediziertes Display. Dies ermöglicht eine direkte und eigenständige Anzeige von Zielen in der Umgebung und des Schiffsverkehrs.

Wie hoch ist die Sendeleistung dieses AIS-Transponders?

Der ICOM MA-510TR Transponder sendet mit einer Leistung von 2 W auf den dedizierten maritimen Frequenzen (von 161,500 bis 162,025 MHz) und gewährleistet so Ihre Sichtbarkeit für andere Schiffe.

Welche Betriebsspannung wird für dieses Gerät benötigt?

Dieses Gerät passt sich an alle Marine-Stromnetze an. Es ist kompatibel mit einer 12-V- oder 24-V-Gleichstromversorgung mit einer Toleranz von 9,6 bis 31,2 V.

Wird die GPS-Antenne mit dem Transponder mitgeliefert?

Ja, der Transponder wird mit einer externen 72-Kanal-GPS-Antenne (Frequenz 1575,42 MHz) geliefert. Sie wird mit einem ca. 10 Meter langen Kabel geliefert, um die Installation an Bord zu erleichtern.

Kann dieser Transponder mit meinem aktuellen Kartenplotter verbunden werden?

Absolut. Es verfügt über eine doppelte Netzwerkkompatibilität:

NMEA 2000NMEA 0183Dies ermöglicht die Weiterleitung von AIS- und GPS-Daten an ein Multifunktions-Kartenplotter oder ein Radar.

Welche Sicherheitsalarme sind am MA-510TR verfügbar?

Das Gerät verfügt über mehrere erweiterte Sicherheitsfunktionen:

Konfigurierbare Kollisionswarnungen (CPA und TCPA)AnkerwarnungManagement gefährlicher Ziele

Wie hoch ist der Stromverbrauch des Geräts?

Der Stromverbrauch ist sehr begrenzt. Er beträgt maximal 1,5 A bei Senden, wenn es über ein 12-V-Netzteil versorgt wird.

Wie sind die Abmessungen des Gehäuses, um den Einbau zu planen?

Das Gehäuse ist kompakt gehalten. Seine Abmessungen (ohne Überstände) betragen 166,2 x 110,2 x 92,5 mm (Breite x Höhe x Tiefe).

Kann eine Liste von Freundesschiffen gespeichert werden?

Ja, die Benutzeroberfläche bietet eine erweiterte Zielverwaltung. Sie können eine Freundesliste erstellen, um die Boote Ihrer Bekannten schnell direkt auf dem Bildschirm zu identifizieren.

Ist es möglich, diesen Transponder mit einem Navigationscomputer zu verbinden?

Ja, der Transponder ist mit einem USB-Anschluss (Mini-B-Typ) ausgestattet. Dies ermöglicht das Senden von empfangenen AIS-Nachrichten und GPS-Daten an eine Navigationssoftware auf dem Computer.

Wie identifiziere ich mein Boot mit diesem Gerät im AIS-Netzwerk?

Um im AIS-Netzwerk identifiziert zu werden, müssen Sie Ihren 9-stelligen MMSI-Code sowie die Daten Ihres eigenen Schiffes (Name, Bootstyp, Abmessungen) in das Gerät programmieren.

Welche Arten von Bildschirmen oder Ansichten sind auf dem Display verfügbar?

Das Display bietet 4 Hauptbildschirmtypen, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden:

Standard-AIS-BildschirmAIS und Kompass-BildschirmAIS und Kurs-BildschirmEinfacher Kurs-Bildschirm

Unterstützt der GPS-Empfänger Satellitenkorrekturen?

Ja, der externe 72-Kanal-GPS-Empfänger ist kompatibel mit WAAS-, EGNOS-, MSAS- und GAGAN-Differenzkorrekturen und bietet somit eine maximale Positionsgenauigkeit.

Muss das Gerät mit der Masse des Bootes verbunden werden?

Ja, es wird dringend empfohlen, das Gerät mit der Masse des Bootes (Masse negativ) zu verbinden, um Interferenzen mit anderen elektronischen Geräten zu vermeiden und elektrische Risiken vorzubeugen.

Kann die Anzeige von Zielen auf dem Bildschirm gefiltert werden?

Ja, Sie können die Anzeige nach Ihren Wünschen konfigurieren. Sie haben die Wahl, alle Ziele, nur gefährliche Ziele oder nur Ihre Freunde anzuzeigen.

Zeigt das Gerät AIS-Notrufsender an?

Ja, der Transponder kann spezifische Symbole für Notfallziele empfangen und anzeigen, insbesondere AIS-SART, AIS-MOB (Mann über Bord) und EPIRB-AIS.

Welchen USB-Kabeltyp benötige ich für die Programmierung oder PC-Verbindung?

Für die Verbindung mit einem PC benötigen Sie ein USB-Kabel vom Typ A auf Mini-B. Bitte beachten Sie, dass dieses Kabel vom Benutzer bereitgestellt werden muss, da es nicht im Lieferumfang enthalten ist.

Wie signalisiert das Gerät eine drohende Kollisionsgefahr?

Das System berechnet ständig den CPA (Closest Point of Approach) und den TCPA (Time to Closest Point of Approach). Wenn ein Schiff die von Ihnen definierten Grenzen (von 1 bis 60 Minuten) überschreitet, löst das Gerät automatisch einen Alarm aus.