Trägheitsnavigationssystem Hydrins

Das Trägheitsnavigationssystem Hydrins von IXBLUE (nun Exail) ist ein hochtechnologisches Schiffsnavigationsgerät. Es ist dafür ausgelegt, präzise die Bewegung und Ausrichtung eines Schiffes zu messen und liefert essentielle Daten für Navigation, dynamische Positionierung und weitere maritime Anwendungen.

Die Hydrins-Einheit liefert wichtige Daten wie Kurs, Rollwinkel, Nickwinkel, Beschleunigung und Winkelgeschwindigkeit. Diese Informationen sind essenziell für hochentwickelte Navigationssysteme, Autopiloten, Multibeam-Echolote, dynamische Positionierungssysteme (DP) und hydrographische Anwendungen. Sie ermöglichen eine präzise Bestimmung von Lage und Position des Schiffes – auch ohne GNSS-Signale.

Die Hydrins-Einheit liefert einen vollständigen Satz an Bewegungs- und Positionsdaten. Dazu gehören in der Regel:

Der Kurs (Azimut)Die Rollbewegung (seitliche Neigung)Die Stampfbewegung (längsseitige Neigung)Die linearen Beschleunigungen auf den drei AchsenDie Winkelgeschwindigkeiten auf den drei AchsenPositions- und Geschwindigkeitsdaten, oft durch Integration mit einem GNSS-Empfänger verbessert

IXBLUE (heute Exail) ist weltweit für seine Expertise in der Faserkreiseltechnologie (FOG) anerkannt. Die Trägheitsnavigationssysteme der Hydrins-Serie integrieren diese FOG-Technologie, die eine sehr hohe Genauigkeit, hervorragende Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer ohne bewegliche Teile bietet.

Die wichtigsten Vorteile der Trägheitsnavigationszentrale Hydrins umfassen:

Hohe Genauigkeit: Sie liefert sehr präzise Bewegungs- und Positionsdaten.Zuverlässigkeit: Ihre FOG-Technologie ist robust und gewährleistet einen stabilen Betrieb in anspruchsvollen maritimen Umgebungen.Autonomie: Sie kann auch bei vorübergehendem Verlust von GNSS-Signalen eine präzise Kenntnis von Lage und Position aufrechterhalten.Einfache Integration: Entwickelt für die Schnittstelle mit einer breiten Palette von Navigationssystemen und Bordelektronik.

Ja, die Geräte von IXBLUE sind speziell für den maritimen Einsatz konzipiert. Die Hydrins-Trägheitsnavigationsanlage ist für den Einsatz unter harten Seebedingungen ausgelegt, einschließlich Vibrationen, Stöße, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit, und gewährleistet so eine zuverlässige und langlebige Leistung.

Trägheitsnavigationssysteme auf Basis der FOG-Technologie, wie sie von IXBLUE angeboten werden, zeichnen sich durch geringen Wartungsbedarf aus. Durch das Fehlen beweglicher Teile bieten sie eine hohe Zuverlässigkeit und eine lange betriebliche Lebensdauer, was den Wartungsaufwand reduziert.

Eine Trägheitsnavigationsanlage (INS) funktioniert durch die Messung der Schiffsbewegungen über interne Sensoren. Sie nutzt Kreiselkompasse (Gyroskope), um Drehgeschwindigkeiten (Rotationen) zu erfassen, und Beschleunigungssensoren (Accelerometer), um lineare Beschleunigungen zu messen. Durch die zeitliche Integration dieser Messwerte berechnet die Anlage kontinuierlich die Lage (Kurs, Rollen, Stampfen), Geschwindigkeit und Position des Schiffes. Oft werden diese Daten mit GNSS-Daten fusioniert, um eine optimale Genauigkeit zu erreichen.

Die Hydrins-Einheit ist eine autonome Trägheitsmesseinheit, die Lage- und Bewegungsdaten liefern kann. Für eine absolute Positionierung und langfristige Genauigkeit wird sie in der Regel mit einem externen GNSS-Empfänger (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou) gekoppelt. Diese Kombination ermöglicht die Nutzung der Vorteile beider Technologien.

Die physischen Abmessungen und das exakte Gewicht der Trägheitsnavigationszentrale Hydrins sind präzise technische Spezifikationen, die je nach Konfiguration oder spezifischer Modellversion variieren können. Diese Informationen sind in dem offiziellen technischen Datenblatt des Produkts detailliert aufgeführt, das beim Hersteller oder Ihrem Fachhändler erhältlich ist.

Ja, IXBLUE (Exail) stellt regelmäßig Software-Updates (Firmware) für seine Trägheitsnavigationssysteme bereit, um die Leistung zu verbessern, neue Funktionen hinzuzufügen oder die Kompatibilität mit neuen Standards sicherzustellen. Diese Updates sind in der Regel über den technischen Support des Herstellers oder Händlers verfügbar.

Durch den Einsatz der FOG-Technologie ohne bewegliche Teile und ein robustes Design sind die Trägheitsnavigationssysteme IXBLUE Hydrins für eine extrem lange Betriebsdauer ausgelegt – oft mehrere Jahrzehnte – mit stabilen und zuverlässigen Leistungen während ihrer gesamten Lebensdauer.

Für eine optimale Leistung muss die Hydrins-Einheit auf einer stabilen und steifen Oberfläche installiert werden, möglichst nah am Schwerpunkt des Schiffes oder an dem Messpunkt, für den die Daten benötigt werden. Zudem ist es entscheidend, Vibrationen zu minimieren und Wärmequellen sowie elektromagnetische Störungen in der Nähe zu vermeiden.

Die Hydrins-Einheit wird in der Regel fest auf einer Platte oder einem stabilen Halter montiert, wobei eine präzise Ausrichtung zu den Schiffsachsen (vorne-hinten, backbord-stb, oben-unten) einzuhalten ist. Die Installationsanleitung des Produkts enthält detaillierte Anweisungen zu Montagemethoden und Ausrichtungstoleranzen, um maximale Genauigkeit zu gewährleisten.

Ja, wie jedes professionelle Gerät wird die Trägheitsnavigationsanlage Hydrins mit einer vollständigen Dokumentation ausgeliefert, die eine detaillierte Installationsanleitung enthält. Diese Anleitung enthält alle notwendigen Informationen für eine korrekte Installation, einschließlich der Schaltpläne, Montagespezifikationen und Schritte zur Erstkonfiguration.

Die Installation der Hydrins-Steuereinheit erfordert Grundwerkzeuge für mechanische Montage und elektrische Verdrahtung wie Schraubenschlüssel, Schraubendreher und Crimp- oder Verbindungswerkzeug. Präzisionsmesswerkzeuge (Wasserwaage, Winkel) können für eine exakte Ausrichtung hilfreich sein. Die spezifischen Anforderungen sind im Installationshandbuch detailliert beschrieben.

Die Hydrins-Einheit ist für die Integration in eine breite Palette professioneller Marine-Navigationssysteme ausgelegt, darunter fortschrittliche Autopiloten, Missionsmanagementsysteme, ECDIS-Software und dynamische Positionierungssysteme. Die Kompatibilität wird durch die Verwendung standardisierter Kommunikationsprotokolle der maritimen Industrie sichergestellt.

Ja, die Hydrins-Zentrale ist speziell für den Anschluss und den Betrieb in Synergie mit einem externen GNSS-Empfänger konzipiert. Diese Integration verbessert die Positions- und Geschwindigkeitsgenauigkeit über lange Zeiträume deutlich, während gleichzeitig die Stabilität und Robustheit der inertialen Daten über kurze Zeiträume genutzt werden.

Die Trägheitsnavigationssysteme IXBLUE Hydrins unterstützen in der Regel mehrere Kommunikationsschnittstellen zur einfacheren Integration. Dazu können serielle Anschlüsse (RS232/RS422), Ethernet-Schnittstellen (für Daten und Konfiguration) sowie potenziell Synchronisationsausgänge gehören. Die spezifischen Datenprotokolle (z. B. NMEA oder proprietäre Formate) sind in der technischen Dokumentation des jeweiligen Modells definiert.

Ja, dank ihrer Kommunikationsschnittstellen wie Ethernet oder seriellen Ports ist die Hydrins-Zentrale für eine einfache Integration in ein bestehendes Bordnetz ausgelegt. Dadurch können Bewegungs- und Positionsdaten effizient an alle benötigten Systeme und Geräte an Bord verteilt werden.