Répartiteur de charge 1603 IG 12/24V Battery Mate

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Mastervolt

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Lastverteiler Battery Mate 1603 IG 12/24 V

Der MASTERVOLT 1603 IG Battery Mate Lastverteiler ist eine elektronische Lösung zur effizienten Verteilung des Ladestroms auf drei 12/24-V-Batterieblöcke. Dank der MOSFET-Technologie erreicht er einen vernachlässigbaren Spannungsabfall (0,1 V @ 20 A) für schnelles und vollständiges Laden und übertrifft dabei herkömmliche Dioden-Lastverteiler. Das Modell unterstützt bis zu 160 A vom Generator und 120 A vom Ladegerät und umfasst die Hauptbaugruppe mit ihren verschraubbaren Anschlussklemmen.

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Technische Daten

Nennspannung	12/24 V
Stromstärke	160.0
Anzahl der Schaltkreise	3.0
Unterstützte Batteriebänke	3.0
Batterieschalter-Typ	Elektronik (MOSFET)
Steuerungsmethode für Batterieschalter	Autopilot
Schutzmethode der Stromkreise	Extern (Sicherung empfohlen im Stromkabel)
Nenn-Dauerstrom des DVSR	0.0
Montagetyp	Wandhalterung
IP-Schutzart	IP20
Display-Typ	LED
Zertifizierungen	CE
Maximale Kabelschuhgröße (mm)	35
Betriebstemperaturbereich	-40 bis +120
Abmessungen (B x H x T)	207 x 140 x 80
Gewicht	1.0
Produkttyp	Lastverteiler

Ausführliche Beschreibung

Der Lastverteiler 1603 IG 12/24V Battery Mate von MASTERVOLT ist eine fortschrittliche Lösung zur Energieverwaltung an Bord. Er ist dafür ausgelegt, bis zu drei unabhängige Batteriegruppen gleichzeitig mit optimaler Effizienz zu laden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lastverteilern mit Dioden, die durch Spannungsabfall zu einem erheblichen Energieverlust führen, setzt der Battery Mate auf eine elektronische MOSFET-basierte Technologie. Diese Transistoren kompensieren den Spannungsabfall und sorgen für eine kontinuierliche Ladung mit der korrekten Spannung, selbst bei Mehrfach-Batteriekonfigurationen.

Leistung und Kompatibilität

Dieses Modell von MASTERVOLT ist speziell für Alternatoren mit einem maximalen Ladestrom von 160 Ampere ausgelegt. Es bietet eine maximale Alternatorausgangsleistung von 160 A (intermittierend) und eine maximale Ladeausgangsleistung von 120 A (Dauerbetrieb). Die automatische Erkennung der Nennspannung (12 V oder 24 V) sowie die universelle Kompatibilität mit allen Arten von Ladegeräten und Alternatoren – ob neu oder bestehend – machen ihn zu einer vielseitigen Wahl. Der Spannungsabfall zwischen Alternator und Batterie ist vernachlässigbar (< 0,4 V, typischerweise 0,1 V bei 20 A), was eine schnelle und vollständige Ladung ohne Anpassung des Alternators ermöglicht. Wichtig: Er darf nicht mit einem kombinierten Ladegerät/Wandler betrieben werden.

Robuste Bauweise und einfache Installation

Der Battery Mate 1603 IG ist für den Einsatz in maritimen Umgebungen konzipiert und auf Langlebigkeit ausgelegt. Er besteht aus vollständig korrosionsbeständigen Materialien und verfügt über einen Aluminium-Kühlkörper. Die elektronischen Komponenten sind in synthetischen Materialien vergossen, was zusätzlichen Schutz bietet. Die Installation wird durch synthetische Endplatten mit Anschlüssen und robusten Gewindeanschlüssen mit Sicherungsmuttern und Unterlegscheiben erleichtert. Eine integrierte LED-Anzeige gibt klare Rückmeldung über die Eingangsleistung und gewährleistet so den sicheren Betrieb. Dank seiner kompakten Abmessungen (207 x 140 x 80 mm) und seines geringen Gewichts (1 kg) lässt er sich problemlos in verschiedene technische Aufbauten integrieren.

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Ladeeffizienz durch MOSFETs für 12/24V-Systeme »

Der MASTERVOLT Battery Mate 1603 IG Lastverteiler stellt eine deutliche Weiterentwicklung gegenüber herkömmlichen Dioden-Isolatoren dar. Seine auf MOSFETs basierende Architektur eliminiert die bei passiven Systemen unvermeidliche Spannungsabsenkung und stellt sicher, dass die Ladespannung an jedem Batterieblock optimal bleibt. Diese Eigenschaft ist entscheidend, um die Ladeeffizienz zu maximieren und die Lebensdauer der Batterien zu verlängern – ohne dass eine Spannungskompensation am Generator oder Ladegerät erforderlich ist.

Für 12/24-V-Systeme konzipiert, bietet dieses Modell mit drei Ausgängen (max. 160 A für den Generator und max. 120 A für das Ladegerät) eine ideale Lösung für maritime Installationen, die eine zuverlässige Stromverteilung auf separate Batteriebänke (Start, Service, Hilfsaggregate) erfordern. Robustheit wird durch ein korrosionsbeständiges Gehäuse, einen Aluminiumkühlkörper und vergossene Elektronikkomponenten gewährleistet, was ihn perfekt für anspruchsvolle Meeresumgebungen macht. Die Installation wird durch klare Anschlüsse und automatische Spannungserkennung vereinfacht – eine Plug-and-Play-Lösung für schnelle und sichere Integration.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Was ist ein Battery Mate-Ladeteiler und wozu dient er?

Der Mastervolt Battery Mate ist ein elektronischer Ladeteiler, der den Ladestrom mit geringem Spannungsabfall zwischen mehreren Batterien oder Batteriegruppen mit gleicher Nennspannung verteilt. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine gleichzeitige und optimierte Ladung dieser Batteriegruppen sicherzustellen und gleichzeitig zu verhindern, dass Strom von einer Batterie zur anderen fließt, wodurch eine gegenseitige Entladung vermieden wird.

Welche Technologie nutzt der Battery Mate, um den Spannungsabfall zu minimieren?

Der Battery Mate integriert eine fortschrittliche Elektronik-Technologie basierend auf MOSFETs (Transistoren). Diese Komponenten kompensieren den Spannungsabfall und sorgen dafür, dass die Ladung auf dem richtigen Spannungsniveau fortgesetzt wird, selbst bei mehreren Batteriebänken. Dadurch ist er effizienter als herkömmliche Dioden-Teiler.

Wie viele Batteriebänke kann der Battery Mate 1603 IG gleichzeitig laden?

Das Battery Mate 1603 IG ist für das gleichzeitige Laden von bis zu drei unabhängigen Batteriebänken ausgelegt.

Welche Abmessungen und welches Gewicht hat der Lastverteiler Battery Mate 1603 IG?

Der Battery Mate 1603 IG hat folgende Abmessungen:

Höhe: 207 mmBreite: 140 mmTiefe: 80 mmSein Gewicht beträgt 1 kg.

Wie hoch ist die Nennspannung des Battery Mate 1603 IG?

Der Battery Mate 1603 IG erkennt automatisch die Nennspannung für die Ladung, ob 12 V oder 24 V.

Wie hoch ist die maximale Ausgangsleistung des unterstützten Generators für dieses Modell?

Der Battery Mate 1603 IG ist für Generatoren mit einem maximalen Ladestrom von 160 Ampere (intermittierend) ausgelegt.

Welche maximale Ladeausgangsleistung unterstützt der Battery Mate 1603 IG?

Der Battery Mate 1603 IG verarbeitet eine maximale Ladeausgangsleistung von 120 Ampere (Dauerbetrieb).

Benötigt der Battery Mate eine Einstellung des Generators zur Kompensation des Spannungsabfalls?

Nein, der Spannungsverlust zwischen der Lichtmaschine und der Batterie ist vernachlässigbar (typischerweise 0,1 V bei 20 A, insgesamt weniger als 0,4 V). Daher sorgt das Battery Mate für eine schnelle und vollständige Ladung Ihrer Batterien, ohne dass eine Einstellung der Lichtmaschine erforderlich ist. Die Ausgangsspannung der Ladestromquelle DARF NICHT zur Diodenkompensation erhöht werden.

Wie lässt sich feststellen, ob der Battery Mate mit Strom versorgt wird und funktioniert?

Eine grüne LED auf der Oberseite des Battery Mate leuchtet auf, wenn am Eingang die Spannung vom Ladegerät oder vom Generator anliegt. Dies zeigt an, dass die Stromversorgung aktiv ist.

Welche Materialien werden für die Herstellung des Battery Mate verwendet, um seine Haltbarkeit in maritimer Umgebung zu gewährleisten?

Der Battery Mate ist für Robustheit und Haltbarkeit in maritimer Umgebung konzipiert. Er besteht aus vollständig korrosionsbeständigen Materialien und verfügt über einen Aluminium-Kühlkörper. Zudem sind die elektronischen Komponenten in Kunststoffmaterialien verkapselt, um einen erhöhten Schutz zu bieten.

Ist der Battery Mate 1603 IG mit allen Arten von Ladegeräten und Lichtmaschinen kompatibel?

Ja, der Battery Mate ist mit allen Arten von Ladegeräten und Lichtmaschinen kompatibel, unabhängig davon, ob es sich um ein neues oder bestehendes System handelt.

Wo sollte das Battery Mate 1603 IG an Bord installiert werden?

Für eine optimale Installation muss der Battery Mate wie folgt montiert werden:

So nah wie möglich an der Stromquelle (Ladegerät/Generator) und den Batterien.In einem gut belüfteten Bereich, da hohe Ströme zu einer Erwärmung führen können.Vorzugsweise auf einer flachen Metallfläche (niemals direkt am Hauptmotor), wobei die Kühlrippen vertikal ausgerichtet sein sollten.Niemals direkt über den Batterien, um mögliche korrosive Schwefeldämpfe zu vermeiden.

Welche Sicherheitsvorkehrungen sind vor der Installation des Battery Mate zu beachten?

Vor jeder Installation müssen folgende Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden:

Sicherstellen, dass der Ausgang der Stromquelle (Ladegerät/Generator) abgeschaltet und spannungsfrei ist. Alle elektrischen Verbindungen des Ladegeräts/Generators und der Batterien trennen. Prüfen, dass keine Verbraucher an die Batterien angeschlossen sind, um gefährliche Situationen zu vermeiden.

Wie werden die Minuspole der Batterien und der Stromquelle mit dem Battery Mate verbunden?

Die Minuspole der Batteriebänke und der Stromquelle (Ladegerät/Generator) müssen an eine gemeinsame Masse angeschlossen werden.

Muss die Ausgangsspannung der Stromquelle erhöht werden, wenn der Battery Mate verwendet wird?

Nein, im Gegensatz zu herkömmlichen Ladungsverteilern mit Dioden verursacht der Battery Mate nur einen sehr geringen Spannungsabfall. Daher DARF die Ausgangsspannung der Ladungsquelle NICHT erhöht werden, um den Spannungsabfall auszugleichen.

Empfehlungen zur Verkabelung für den Battery Mate?

Für eine korrekte und sichere Verkabelung wird empfohlen:

Kabel mit geeignetem Leitungsquerschnitt verwenden.Kabelverbindungen so kurz wie möglich halten.Zuverlässige Kabelkabelschuhe verwenden.Alle Verbindungsschrauben fest anziehen, aber nicht übermäßig stark.

Wie lange beträgt die Garantie für den Mastervolt Battery Mate-Ladungsverteiler?

Die Garantiezeit für den Mastervolt Battery Mate-Ladungsverteiler beträgt 2 Jahre.

In welchen Fällen kann die Garantie für den Battery Mate erlöschen?

Die Garantie für den Battery Mate kann erlöschen, wenn das Gerät nicht gemäß den im Benutzerhandbuch enthaltenen Vorschriften, Anweisungen und Bedingungen betrieben wird. Schäden, die durch eine nicht vorschriftsmäßige Nutzung entstehen oder wenn das Gerät aufgrund von Fehlbedienung nicht den Spezifikationen entspricht, können zum Erlöschen der Garantie führen.