Drucksensor

Dieser Sensor ist für die Echtzeitüberwachung verschiedener Drücke in NMEA-2000-Netzwerken an Bord von Schiffen ausgelegt. Er ermöglicht die Verfolgung kritischer Messwerte für eine bessere Verwaltung und Wartung Ihres Motors und Ihrer Systeme.

Der Navico-Drucksensor kann einen maximalen Druck von 100 PSI (Pfund pro Quadratzoll) messen, was etwa 689 kPa (Kilopascal) entspricht.

Obwohl dieser Sensor werkseitig für den Motorwasserdruck vorkonfiguriert ist, ist er vielseitig einsetzbar und kann für die Überwachung anderer Drücke wie Ladedruck, Motoröldruck, Getriebeöldruck oder Pitot-Geschwindigkeit umkonfiguriert werden.

Ja, dieser Sensor wurde speziell für die marine Umgebung entwickelt. Seine Bauweise gewährleistet eine auf die Bedingungen auf See abgestimmte Langlebigkeit und sichert so eine langfristige Zuverlässigkeit.

Ja, der Sensor wird mit einem 3 Meter langen Kabel (ca. 10 Fuß) geliefert, was eine flexible Installation an Bord Ihres Bootes ermöglicht.

Der Sensor liefert sofortige Echtzeitdaten zu kritischen Druckmesswerten und ermöglicht so eine präzise Überwachung von Leistung und Zustand verschiedener Bordsysteme.

Ja, der Sensor wird vorkonfiguriert für die Überwachung des Motorwasserdrucks geliefert. Er kann jedoch bei Bedarf für andere Anwendungen umkonfiguriert werden.

Die exakte Produktreferenz dieses Navico-Drucksensors lautet 000-11523-001.

Das Herkunftsland der Fertigung dieses Navico-Drucksensors ist Mexiko (MX).

Ja, dieser Sensor kann so konfiguriert werden, dass er zusätzlich zu anderen Druckarten wie Motorkühlwasserdruck, Motoröldruck oder Getriebeöldruck auch die Pitot-Geschwindigkeit überwacht.

Dieser Sensor ist vollständig kompatibel mit NMEA-2000-Netzwerken und ermöglicht so eine direkte Integration sowie eine zuverlässige Datenübertragung zu kompatiblen Anzeigesystemen.

Um den Sensor neu zu konfigurieren und den überwachten Drucktyp zu ändern, benötigen Sie kompatible Displays der Marken Lowrance, Simrad oder B&G.

Der Sensor ist kompatibel mit allen Systemen, die das NMEA-2000-Protokoll zur Datenübertragung nutzen, sowie mit Displays der Marken Lowrance, Simrad oder B&G zur Neukonfiguration.

Ja, dank der NMEA-2000-Kompatibilität ist dieser Sensor für eine direkte und einfache Integration in ein bestehendes NMEA-2000-System an Bord Ihres Bootes ausgelegt.

Der Sensor ist kompatibel mit Lowrance-, Simrad- oder B&G-Displays, die die Neukonfiguration von NMEA-2000-Sensoren unterstützen. Es wird empfohlen, die spezifische Kompatibilität mit dem Modell Ihres Displays zu prüfen.

Ja, der Sensor kann für die Überwachung des Getriebeöldrucks umkonfiguriert werden. Diese Neukonfiguration erfolgt über kompatible Lowrance-, Simrad- oder B&G-Displays.

Der Sensor ist für eine relativ einfache Installation konzipiert, insbesondere dank seines mitgelieferten 3-Meter-Kabels. Die Integration in das NMEA-2000-Netzwerk ist standardisiert.

Das mitgelieferte 3-Meter-Kabel (10 Fuß) des Sensors bietet eine gute Flexibilität, um den Sensor an der optimalen Position an Bord zu platzieren und erleichtert so die Installation.

Bei der Installation in maritimer Umgebung muss sichergestellt werden, dass alle Anschlüsse wasserdicht und vor Feuchtigkeit sowie Korrosion geschützt sind, um die Langlebigkeit und einwandfreie Funktion des Sensors zu gewährleisten.

Der Sensor lässt sich direkt an Ihr bestehendes NMEA-2000-Netzwerk anschließen. Das NMEA-2000-Protokoll ermöglicht eine Plug-and-Play-Verbindung mit kompatiblen Geräten im Netzwerk.