Flachmontagehalterung für Skimmer-Transducer

Diese Halterung ist speziell für Skimmer-Sonden konzipiert. Sie ist kompatibel mit den Transducern Active Imaging, TotalScan und StructureScan 3D.

Das Montageset enthält folgende Komponenten:

2 Befestigungsschrauben für das Heckpaneel2 Montagebolzen für die Halterung4 Montagescheiben für die Halterung2 Montagemuttern für die Halterung6 Schrauben zur Befestigung des Transducers6 Sicherungsmuttern für die Transducer-Befestigung4 Montageschrauben LSS-11 abgedichteter Crimp-Stecker2 Kabelbinder

Die flache Halterung für Skimmer-Sonden wiegt etwa 0,26 kg.

Für die Montage dieser Halterung benötigen Sie folgende Werkzeuge und Materialien, die nicht im Lieferumfang enthalten sind:

Eine BohrmaschinePassende BohrerKreuzschlitzschraubendreher (Phillips)Marinequalität-Dichtmittel (für oberhalb oder unterhalb der Wasserlinie)

Ja, diese Halterung ist kompatibel mit den StructureScan HD-Sonden, wie durch die im Montageset enthaltenen LSS-1-Montageschrauben bestätigt wird, die auf das StructureScan HD-Modul verweisen.

Diese Halterung ist für eine flächenbündige Montage (Flush Mount) ausgelegt, in der Regel auf dem Heckspiegel Ihres Bootes.

Die Hauptfunktion dieser Halterung besteht darin, eine robuste und unauffällige Montagelösung für kompatible Skimmer-Sonden (Active Imaging, TotalScan, StructureScan 3D) am Heck eines Bootes zu bieten, die den Strömungswiderstand minimiert und den Wandler schützt.

Ja, es wird dringend empfohlen, ein hochwertiges Marine-Dichtungsmittel zu verwenden, das für den Einsatz oberhalb oder unterhalb der Wasserlinie geeignet ist, um die Dichtigkeit von Bohrlöchern zu gewährleisten und das Eindringen von Wasser zu verhindern.

Nein, dieser Halter ist nicht universell. Er ist speziell für Skimmer-Sonden der Serien Active Imaging, TotalScan und StructureScan 3D ausgelegt. Er ist nicht für die Verwendung mit anderen Navico-Sondentypen bestimmt.

Ja, es ist möglich, diese Halterung auf einem Aluminiumrumpf zu montieren. Es wird jedoch empfohlen, M4-Schrauben und ein Material wie Starboard zwischen Halterung und Aluminiumrumpf zu verwenden, um galvanische Korrosion zu vermeiden.

Die SKU-Referenz dieses Produkts lautet 000-12602-001.

Ja, bei einer Montage am Heckspiegel kann der Winkel des Transducers so eingestellt werden, dass er parallel zur Wasseroberfläche verläuft. Dadurch lässt sich der Meeresboden auch bei hohen Geschwindigkeiten verfolgen. Bei einer Direktmontage (Step) ist der Winkel jedoch nicht verstellbar.

Nein, diese Halterung ist für Skimmer-Sonden am Heckspiegel ausgelegt. Eine separate Halterung für den Tiefenmotor wird separat angeboten, falls Sie Ihren Wandler an einem solchen Motor montieren möchten.

Eine flache Halterung bietet mehrere Vorteile:

Sie reduziert den Wasserwiderstand. Sie schützt den Wandler vor möglichen Kollisionen mit Hindernissen. Sie ermöglicht eine unauffällige Integration unter dem Rumpf Ihres Bootes.

Ja, die Montage dieser Halterung erfordert das Bohren von Vorlöchern im Spiegel Ihres Bootes, um die Halterung und den Wandler sicher zu befestigen.

Nein, dieser Halter ist speziell für Schallwandler vom Typ "Skimmer" konstruiert und optimiert. Er ist nicht für Schallwandler anderer Formen oder Bauarten geeignet.

Diese Halterung ist für eine flächenbündige Montage (Flush-Mount) konzipiert, um den Strömungswiderstand zu minimieren. Zwar erzeugt jedes externe Bauteil einen gewissen Widerstand, doch die Konstruktion ist optimiert, um diesen Effekt so weit wie möglich zu reduzieren.

Ja, bei der Direkt-/Step-Montage befindet sich der Wandler nicht im Wasser, wenn das Boot aufgleitet, was ihn schützt und den Widerstand verringert. Allerdings kann der Winkel des Wandlers nicht so eingestellt werden, dass er parallel zum Wasser verläuft, und er ermöglicht nicht das Folgen des Bodens, wenn das Boot aufgleitet. Die Montage am Heckspiegel hingegen hält den Wandler auch bei hoher Geschwindigkeit im Wasser und ermöglicht die Winkelverstellung.

Diese Navico-Montagehalterung wird in den USA hergestellt.

Die flache Halterung ist für eine bündige Montage konzipiert, die den Wandler vor möglichen Kollisionen schützt, indem sie seine Überragung unter dem Rumpf minimiert. Dennoch sollte in flachen oder verkehrsreichen Gewässern stets vorsichtig navigiert werden.