XSONIC Airmar B75M (12°)

Der XSONIC Airmar B75M-Sensor (12°) nutzt die CHIRP-Mittelfrequenz-Technologie. Diese Technologie bietet eine 5- bis 10-fach höhere Auflösung und Detailtreue im Vergleich zu Einzelfrequenz-Transducern und verbessert die Unterscheidung zwischen Köderfischen, Sportfischen und Unterwasserstrukturen.

Der XSONIC-Sensor von Airmar B75M (12°) arbeitet auf einem mittleren CHIRP-Frequenzband von 80 bis 130 kHz. Dies bietet eine Gesamtbandbreite von bis zu 50 kHz für detaillierte Sonar-Bilder.

Das Echolot XSONIC Airmar B75M (12°) hat eine Leistung von 600 W, wodurch es große Tiefen erreichen kann.

Dieses Echolot erreicht eine maximale Tiefe von 274 Metern (900 Fuß) und bietet eine hervorragende Detektionsleistung für Angeln und Navigation.

Der XSONIC Airmar B75M (12°)-Schwinger ist ein Wandler, der Tiefen- und Wassertemperaturdaten liefert.

Dieses Echolot ist für Boote bis 8 Meter Länge ausgelegt und bietet detaillierte Sonar-Bildgebung für deren Anforderungen.

Die Strahlbreite des Echolots XSONIC Airmar B75M (12°) variiert von 24° bis 16°, wodurch eine effektive Abdeckung für die Erkennung von Fischen und Unterwasserstrukturen gewährleistet wird.

Das Gehäuse des Echolots XSONIC Airmar B75M (12°) ist aus Bronze gefertigt, was es für die Installation an Rümpfen aus GFK oder Holz geeignet macht.

Das XSONIC Airmar B75M (12°) Echolot mit Bronzegehäuse wird für GFK- oder Holzrümpfe empfohlen.

Nein, es wird dringend davon abgeraten, einen Sensor mit einem Gehäuse aus Bronze, wie die B75M, an einem Metallrumpf zu installieren. Dies könnte zu elektrolytischer Korrosion führen.

Der XSONIC-Sensor von Airmar B75M (12°) ist für Rümpfe mit einem Kielwinkel (Deadrise) zwischen 6° und 15° an der Montagestelle ausgelegt. Das um 12° geneigte Keramik-Element korrigiert den Winkel, um den Schallstrahl direkt zum Gewässerboden auszurichten.

Der XSONIC Airmar B75M-Sensor (12°) ist mit einem 9-poligen Stecker ausgestattet, was die Verbindung zu kompatiblen Geräten erleichtert.

Der XSONIC Airmar B75M (12°)-Sensor wird mit einem 10 Meter langen Kabel (33 Fuß) geliefert.

Bei der Installation eines CHIRP-Echolots ist Folgendes zu beachten:

Die Sonde immer im Wasser betreiben, um Überhitzung zu vermeiden. Nicht im Motorraum oder anderen heißen Bereichen installieren, da Überhitzung zu einem Defekt führen kann. Sicherstellen, dass das Wasser unter dem Rumpf glatt ist, mit möglichst wenigen Blasen und Turbulenzen.

Für einen optimalen Betrieb wählen Sie einen Standort, an dem:

Der Wasserfluss unter dem Rumpf glatt und ohne Turbulenzen ist.Der Sensor ständig unter Wasser liegt.Der Schallkegel nicht durch den Kiel oder die Propellerwellen verdeckt wird.Der Standort frei von Störquellen (Propeller, andere Maschinen, andere Echolote, Kabel) ist.

Um den B75M-Sensor zu installieren, müssen Sie ein Loch mit 70 mm (2-13/16 Zoll) für den Außenrumpf bohren. Bei einem laminierten GFK-Rumpf ist ein Loch mit 80 mm (3-1/8 Zoll) für die Innenhülle erforderlich.

Der Pfeil auf der Oberseite des Echolots muss zwingend zur Kiellinie oder zur Mittschiffachse des Bootes zeigen. Dadurch wird das interne Element des Echolots korrekt zum Kielwinkel des Rumpfes ausgerichtet.

Es ist entscheidend, sofort auf Undichtigkeiten zu prüfen, sobald das Boot zu Wasser gelassen wird. Lassen Sie das Boot nicht länger als drei Stunden unbeaufsichtigt, da selbst ein kleiner Leck zu einer beträchtlichen Wasseransammlung führen kann.

Ja, Airmar bestätigt, dass die Beschichtung Foulfree auf ihren Transducern zu keinerlei Leistungsverlust führt. Diese ungiftige Beschichtung erzeugt eine ultra-glatte Oberfläche, die das Anhaften von Bewuchs verhindert und den Sensor bis zu zwei Jahre schützt.