Autopilot-Fernbedienung (Sender+Empfänger)
Geringer Lagerbestand
Technische Daten
Technische Daten
| Betriebsspannung | 12 V |
| Betriebstemperatur | -10 bis +50 °C |
| IP-Schutzart | Sender IP68, Empfänger IP20 |
| Bus-Kompatibilität | NKE Topline |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NKE Topline |
| Kabellose Konnektivität | Funkfrequenz NKE |
| Montagetyp | Befestigung mit Schelle an der Schotwand (Empfänger), tragbar (Sender) |
| Steuermodi | Kursänderung, Auto, Stopp, Wende, Halse, Mann über Bord (mit Wind oder Ruder voll durchgezogen) |
| Akkulaufzeit | 1 bis 3 Jahre (Sender) |
| Lademethode | Batteriewechsel (Sender) |
| Akkutyp | Lithium 3,6 V (Sender) |
| Tastentyp | Drucktaster |
| Tastatur und Bildschirm mit Hintergrundbeleuchtung | Nein |
| MOB-Eingang | Ja |
| Lagertemperaturbereich | -20 bis +60 °C |
| Fernbedienungs-Kompatibilität | NKE Topline nur, nicht kompatibel mit B&G |
| Components Included | Sender, Empfänger |
| Emitter Battery Voltage | 3,6 |
| Max Transmitters Supported | 8 |
| Mob Action Without Wind Sensor | Stell das Ruder ganz auf die Gegenseite der letzten Position |
| Mob Action With Wind Sensor | Wende vor dem Wind |
| Mob Alarm Type | Akustisch |
| Mob Display Info | Peilung,Distanz |
| Reingewicht | 0,065 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Die drahtlose NKE-Fernsteuerung (Sender + Empfänger) ist eine Lösung zur drahtlosen Steuerung von Marine-Autopiloten mit integrierter MOB-Funktion (Mensch-über-Bord-Erkennung). Diese Einheit kombiniert Autonomie und Sicherheit und ermöglicht es Seglern, ihren Autopiloten aus der Ferne zu bedienen, während gleichzeitig ein Schutz bei Stürzen gewährleistet wird.
Funktionen und technische Leistungsdaten
Der Sender der NKE-Fernsteuerung wird mit einer 3,6-V-Lithiumbatterie betrieben und bietet eine typische Laufzeit von 1 bis 3 Jahren. Er ist mit IP68 gegen Wasser geschützt und damit wasserdicht und resistent gegen anspruchsvolle maritime Umgebungen, während der Empfänger mit IP20 klassifiziert ist. Mit einem Gewicht von 65 Gramm ist die Einheit ergonomisch und unauffällig. Sie arbeitet in einem Temperaturbereich von -10°C bis +50°C und kann von -20°C bis +60°C gelagert werden.
Integration und erweiterte Sicherheit
Das System ermöglicht die drahtlose Steuerung des Autopiloten von verschiedenen Positionen an Bord (Steuerrad, Mastfuß, Bug) mit Funktionen wie Kursänderung, Aktivierung des Automatikmodus, Stoppen des Autopiloten sowie Auslösen von Wenden und Halsen. Das MOB-Erkennungssystem sendet kontinuierlich eine Identifikationskennung; deren Verlust löst einen akustischen Alarm aus und zeigt die Peilung und Entfernung zur MOB-Position an. Im "Solo"-Modus und mit einem Windsensor dreht der NKE-Autopilot vor dem Wind; ohne Sensor wird das Ruder auf die entgegengesetzte Seite der letzten Position gelegt. Bis zu 8 zusätzliche Handsender können für eine kollektive Sicherheit hinzugefügt werden. Das System verbindet sich über den universellen Funkempfänger mit dem NKE-Topline-Bus und gewährleistet so eine nahtlose Integration in bestehende NKE-Anlagen.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Technische Analyse: NKE-Fernsteuerung für Autopilot mit MOB-Funktion »
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