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Raymarine

A80048

B175L BB TH profilierter 20°-Transducer

Der durchgeschobene profilierte Raymarine B175L BB TH 20°-Transducer (A80048) ist ein CHIRP-Niedrigfrequenz-Schwinger (40–60 kHz) mit einem um 20° geneigten Element, optimiert für die Tiefenwasserdetektion an Rümpfen mit einer Decksbiegung von 16–24°. Entwickelt für CHIRP-kompatible Raymarine-Echolotsysteme, bietet er eine erweiterte Abdeckung und verbesserte Zielunterscheidung. Das Produkt umfasst den durchgeschobenen Transducer inklusive Kabel.

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Technische Daten

Unterstützte Gebertechnologien	CHIRP, Breitband
Echolot-Frequenzen	12–18
Betriebstemperatur	-15 °C bis +55 °C
Spitzenleistung	8000.0
Maximale Lesetiefe	1200.0
Gebermaterial	Bronze
Geberanschluss-Typ	Raymarine 11-polig
Kabellänge	10.0
Produktbreite	136,4 mm
Integrierter Temperatursensor	Ja
Produkthöhe	118,6 mm
Kompatible Displays	Raymarine Axiom, Element HV/RV (mit CP470/CP570-Modulen)
IP-Schutzart	IPX8
Magnetkompass-Sicherheitsabstand	50 cm
Montagetyp	Durchsteckmontage mit profiliertem Sockel
Zertifizierungen	CE
Temperaturmessbereich	-5 °C bis +35 °C
Abdeckungswinkel	32×21
Niedrige CHIRP-Frequenz	12–18
Angelart	See, Heck, Vertikal
Integrierter Geschwindigkeitssensor	Nein

Ausführliche Beschreibung

Entwickelt für CHIRP-Sonarsysteme von Raymarine ist der profilierte Durchflusstransducer Raymarine B175L BB TH 20° (A80048) ein Airmar-Schwinger mit niedrigfrequenter Abdeckung. Dieser Transducer ist optimiert für die Tiefenwasserdetektion und Zielunterscheidung dank seiner CHIRP-Fähigkeit im Frequenzbereich von 40 bis 60 kHz. Er zeichnet sich durch sein um 20° geneigtes Element aus, das speziell für Rümpfe mit einem Decksprungwinkel von 16 bis 24° ausgelegt ist. Dadurch wird der Sonarstrahl vertikal zum Meeresboden ausgerichtet, was maximale Präzision gewährleistet.

Leistung und technische Positionierung

Die B175L gehört zur Serie der CHIRP-Transducer von Airmar, bekannt für ihre Broadband-Technologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen Einzelfrequenz-Sonden sendet sie ein Frequenzspektrum aus, was die Auflösung und die Trennung von Echos verbessert. Im Vergleich zu den Modellen B175M (Mittelfrequenz) oder B175H (Hochfrequenz) ist die Version B175L für Anwendungen mit erhöhter Tiefenreichweite und zuverlässiger Detektion in tiefen Wassersäulen konzipiert. Ihre Durchflusskonstruktion ermöglicht eine ungehinderte Installation des Wasserflusses, minimiert Turbulenzen und sorgt für stabile Messwerte bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Sie ist ein essenzieller Bestandteil für multifunktionale Raymarine-Kartenplotter mit integrierten oder externen CHIRP-Sonarmodulen, wie den Serien Axiom oder Element HV/RV mit CP470/CP570-Modulen.

Integration und Vorteile

Die Integration des Raymarine B175L BB TH 20° in ein kompatibles Raymarine-System ermöglicht die volle Ausschöpfung der CHIRP-Sonarfähigkeiten. Der breite Strahl der Niederfrequenz (bis zu 32×21° bei 40 kHz) bietet eine ausgedehnte Abdeckung unter dem Schiff, was die Suche nach Strukturen oder Fischschwärmen erleichtert. Die robuste Bauweise und die Durchflussmontage garantieren eine konstante Haltbarkeit und Leistung im maritimen Umfeld. Dieses Modell stellt eine Alternative zu Heckmontage-Sonden dar, wenn die Rumpfgeometrie oder Leistungsanforderungen eine Durchflussmontage erfordern.

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse: Durchstrahlsonde CHIRP Niedrigfrequenz 20° »

Die Raymarine B175L BB TH 20°-Sonde ist eine technische Lösung für Freizeitkapitäne und Profis, die eine leistungsstarke Detektion in tiefen Gewässern suchen. Ihre Positionierung im Niedrigfrequenzbereich CHIRP (40–60 kHz) macht sie besonders effektiv zur Erkennung von Strukturen in großer Wassertiefe oder Fischschwärmen in tiefen Wassersäulen. Diese Eigenschaft unterscheidet sie von Mittel- oder Hochfrequenzsonden, die besser für geringere Tiefen oder eine präzisere Unterscheidung von Oberflächenzielen geeignet sind.

Das um 20° geneigte Element ist entscheidend für Rümpfe mit ausgeprägtem Sprung (16–24°). Eine korrekte Installation stellt sicher, dass der Schallstrahl exakt vertikal ausgerichtet ist und Signalverluste oder Messfehler durch falsche Neigung vermieden werden. Die Durchstrahlmontage, obwohl aufwendiger als eine Heckmontage, bietet eine überlegene hydrodynamische Performance ohne Turbulenzen – essenziell für zuverlässige Messungen bei hohen Geschwindigkeiten. Sie erfordert eine Kernbohrung im Rumpf und eine sorgfältige Abdichtung, doch das integrierte Strömungsprofil minimiert den Widerstand.

Dieser Wandler eignet sich ideal für Segelyachten oder mittelgroße bis große Motoryachten, die im Hochseebereich unterwegs sind und deren Rumpf den erforderlichen Sprung aufweist. Für flache Rümpfe oder Anwendungen in sehr flachem Wasser wäre eine Hochfrequenzsonde mit besserer Auflösung für Nahziele die bessere Wahl. Es wird empfohlen, die Kompatibilität mit dem bestehenden Raymarine CHIRP-Sonargerät zu prüfen, um die volle Leistungsfähigkeit auszuschöpfen.

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Facilité d'installation

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B175L BB TH profilierter 20°-Transducer

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Häufig gestellte Fragen

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Was ist der Raymarine B175L BB TH profilierte 20°-Transducer?

Der Raymarine B175L BB TH profilierte 20°-Transducer ist ein CHIRP-Tiefenlot-Transducer (Thru-Hull) mit niedriger CHIRP-Frequenz (Low CHIRP) von Airmar. Er ist für die Detektion in tiefen Gewässern und die Zielunterscheidung optimiert, insbesondere für CHIRP-Sonar-Systeme von Raymarine.

Welcher Frequenzbereich wird vom Echolot B175L abgedeckt?

Das Echolot B175L arbeitet in einem niedrigen Frequenzbereich von 40 bis 60 kHz. Dieser Frequenzbereich eignet sich besonders für tiefe Wasserschichten und die Suche nach Fisch in großen Wassertiefen.

Wofür dient das 20-Grad-Profil dieses Echolots?

Das 20-Grad-Profil ist speziell dafür ausgelegt, den Krängungswinkel (Neigung) des Bootsrumpfes auszugleichen. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schallkegel des Sonars auch bei geneigtem Rumpf senkrecht zum Meeresboden ausgerichtet bleibt und maximale Messgenauigkeit gewährleistet wird.

Wie hoch ist die Leistung des Echolots Raymarine B175L?

Das Echolot Raymarine B175L hat eine Leistung von 1 kW (Kilowatt) RMS und bietet damit eine hervorragende Eindringtiefe und Detektionsfähigkeit in tiefen Gewässern.

Welche Vorteile bietet die CHIRP-Technologie, die in der B175L eingesetzt wird?

Die CHIRP-Technologie (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) sendet ein kontinuierliches Frequenzspektrum aus, statt einer einzelnen festen Frequenz. Dadurch wird die Auflösung der Ziele, die Trennung der Echos und die allgemeine Klarheit des Sonarbildes im Vergleich zu herkömmlichen Einzelfrequenz-Sonden deutlich verbessert.

Welche maximale Erkundungstiefe erreicht das Echolot B175L?

Dank ihrer niedrigen Frequenz und einer Leistung von 1 kW kann die Sonde B175L Erkundungstiefen von bis zu etwa 1000 Metern (3300 Fuß) erreichen. Die tatsächliche Leistung kann je nach Wasserbedingungen und verwendetem Echolot variieren.

Wie groß ist der Öffnungswinkel des Schallstrahls beim Echolot B175L?

Der Öffnungswinkel des Schallstrahls der B175L ist frequenzabhängig. Bei 40 kHz kann er bis zu 32° × 21° betragen und bietet damit eine erweiterte Abdeckung unter dem Schiff, was besonders zur Suche nach Strukturen und Fischschwärmen nützlich ist.

Ist die Sonde B175L für die Fischerei in sehr tiefem Wasser geeignet?

Ja, absolut. Ihre Auslegung mit niedriger Frequenz (40–60 kHz) und einer Leistung von 1 kW macht sie besonders effektiv und leistungsfähig zur Erkennung von Fischen und Strukturen in sehr tiefem Wasser.

Was ist der Unterschied zwischen der B175L und den Modellen B175M oder B175H?

Der Hauptunterschied liegt im Betriebsfrequenzbereich:

Die B175L nutzt eine niedrige Frequenz (40–60 kHz) für maximale Tiefenreichweite.

Die B175M nutzt eine mittlere Frequenz (üblicherweise 85–135 kHz) für einen guten Kompromiss zwischen Tiefe und Detailauflösung.

Die B175H nutzt eine hohe Frequenz (üblicherweise 150–250 kHz) für feine Details und Detektion in flacheren Gewässern.

Ist der Airmar B175L mit einem integrierten Wassertemperatursensor ausgestattet?

Ja, die Airmar-B175L-Transducer verfügen über einen integrierten Wassertemperatursensor. Dadurch kann Ihr Echolot-System diese wichtige Information anzeigen.

Mit welchen Kartenplotter-Modellen von Raymarine ist das Echolot B175L kompatibel?

Das Echolot B175L ist kompatibel mit den multifunktionalen Kartenplottern von Raymarine, die mit integrierten oder externen CHIRP-Sondeur-Modulen ausgestattet sind. Dazu gehören insbesondere die Serien Axiom und Element HV/RV in Kombination mit kompatiblen CHIRP-Sondeur-Modulen.

Welche Raymarine-Echolot-Module werden für die Nutzung der B175L benötigt?

Um die CHIRP-Funktionen der B175L vollständig zu nutzen, sind externe CHIRP-Echolot-Module wie die Raymarine CP470 oder CP570 erforderlich, sofern Ihr Raymarine-Kartenplotter kein integriertes CHIRP-Modul besitzt.

Welcher Einbautyp der Sonde B175L BB TH ist erforderlich?

Es handelt sich um eine durchgehende Sonde (Thru-Hull), die ein Loch in der Bootswand für die Installation erfordert. Diese Einbauart bietet die besten Leistungen, da sie Turbulenzen minimiert.

Für welchen Kielsprungwinkel (Deadrise) ist das profilierte Echolot B175L mit 20° ausgelegt?

Dieses Echolot ist speziell für Bootsrümpfe mit einem Kielsprungwinkel (Deadrise) zwischen 16 und 24 Grad ausgelegt. Das 20°-geneigte Element kompensiert diesen Winkel für einen senkrechten Schallstrahl.

Welcher Bohrungsdurchmesser ist für die Installation der B175L erforderlich?

Für die Installation des B175L-Sensors ist in der Regel ein Bohrungsdurchmesser von etwa 95 bis 98 mm (ca. 3,75 bis 3,875 Zoll) in der Bordwand erforderlich. Vor dem Bohren wird dringend empfohlen, die genauen Spezifikationen im mitgelieferten Installationshandbuch von Airmar zu prüfen.

Wie stellt man sicher, dass das Sonarstrahlenbündel des B175L nach der Installation korrekt ausgerichtet ist?

Das um 20 Grad geneigte Element des Echolots ist dafür ausgelegt, den Kielsprungwinkel des Rumpfes auszugleichen. Wenn das Echolot gemäß den Herstellerangaben für den spezifischen Kielsprungwinkel (16–24 Grad) korrekt installiert wird, richtet sich das Sonarstrahlenbündel automatisch vertikal zum Meeresboden aus – ohne zusätzliche Einstellung.

Ist es erforderlich, die Installation des Echolots B175L abzudichten?

Ja, die Installation des Echolots B175L muss zwingend mit einem geeigneten Marine-Dichtstoff abgedichtet werden, um die Wasserdichtigkeit zu gewährleisten und das Eindringen von Wasser in den Bootsrumpf zu verhindern. Halten Sie sich strikt an die Herstellerangaben zur Abdichtung, um die Sicherheit und Langlebigkeit der Installation zu garantieren.