Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & pompe hydraulique 0,5l. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.

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Raymarine

T70250

Evolution Hydraulikpilot ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.

Für hydraulische Rudersysteme konzipiert, bietet der Autopilot Raymarine Evolution T70250 präzise Steuerung dank seines EV-1-Sensors und der Steuerungseinheit ACU-100. Dieses Kit eignet sich ideal für mittelgroße Boote und integriert sich über SeaTalk NG – eine aktuelle und leistungsstarke Lösung aus der Raymarine-Evolution-Serie.

Das System umfasst den EV-1-Sensor, die Stellantrieb-Steuereinheit ACU-100 und eine Hydraulikpumpe mit 0,5 Litern, die einen MFD-Bildschirm oder ein externes Steuergerät zur Funktion benötigt.

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Technische Daten

Maximaler Stromverbrauch	120 W
Typischer Stromverbrauch	3,6 W
Betriebsspannung	12

Ausführliche Beschreibung

Entwickelt für Boote mit hydraulischer Ruderanlage ist der Raymarine Evolution T70250 Autopilot eine integrierte Lösung für präzise Navigation. Dieses System kombiniert den EV-1-Sensor, die Aktuatorsteuereinheit (ACU-100) und eine Hydraulikpumpe mit 0,5 Litern zu einer Einheit für Steuerungsanforderungen. Die Systemarchitektur basiert auf dem SeaTalk NG-Netzwerk, das die Datenintegration und Stromversorgung vereinfacht.

Evolution-Technologie für präzise Steuerung

Herzstück des Raymarine Evolution T70250-Systems ist der EV-1-Sensor. Dieser Sensor, der allen Modellen der Evolution-Serie (inkl. ACU-100, ACU-150, ACU-200, ACU-300 und ACU-400) gemeinsam ist, liefert Kurs-, Nick-, Roll- und Gierdaten mit einer 9-Achsen-Präzision. Diese Technologie ermöglicht eine dynamische Anpassung an Seebedingungen und sorgt für optimierte Kurshaltung ohne aufwendige Kalibrierung. Die ACU-100 ist speziell für hydraulische Rudersysteme mit geringer bis mittlerer Leistung ausgelegt, wie die enthaltene 0,5-Liter-Pumpe, und unterscheidet sich von ACU-200 oder ACU-400, die leistungsstärkere Antriebe steuern.

Integration und Kompatibilität

Der Raymarine Evolution T70250 Autopilot ist für die Integration in bestehende oder neue Raymarine-Ökosysteme konzipiert. Er ist kompatibel mit den Steuergeräten SeaTalk NG und SeaTalk 1 sowie mit den Multifunktionsdisplays (MFD) und Kartenplottern von Raymarine, die als Bedienoberfläche dienen können. Wichtig: Ein MFD-Display oder ein separates Steuergerät ist für Betrieb und Konfiguration des Systems zwingend erforderlich, da diese nicht im Lieferumfang enthalten sind. Software-Updates sind über die Raymarine-Website verfügbar und sichern die Langlebigkeit und Weiterentwicklung der Systemfunktionen.

Dokumentationen

Type	Nom
	EN - Notice d'installation - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & pompe hydraulique 0,5l. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	DE - Montageschablone - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	EN - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulikpilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.
	EN - Notice d'installation - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & pompe hydraulique 0,5l. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	DE - Technische Dokumentation - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder eine Bedieneinheit ist erforderlich.
	FR - Notice d'installation - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & pompe hydraulique 0,5l. Note: Un écran MFD ou un boitier de commande est nécessaire.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulikpilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.
	DE - Montageschablone - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	DE - Montageschablone - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder eine Bedieneinheit ist erforderlich.
	DE - Installationsanleitung - Evolution Hydraulischer Autopilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder eine Bedieneinheit ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulikpilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder eine Steuerbox ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Bediengerät ist erforderlich.
	DE - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder ein Steuergerät ist erforderlich.
	EN - Konformitätserklärung - Evolution Hydraulic Pilot, ACU-100 & Hydraulikpumpe 0,5 l. Hinweis: Ein MFD-Display oder eine Steuerbox ist erforderlich.

Expertenmeinung

Pol CONIN

Digitalverantwortlicher

« Technische Analyse des hydraulischen Autopiloten Raymarine Evolution ACU-100 »

Das hydraulische Autopilot-Kit Raymarine Evolution T70250 ist eine passende Lösung für Sport- und Mittelklasse-Segelboote und Motorboote mit hydraulischer Ruderanlage. Die Integration des EV-1-Sensors – das Herzstück der Evolution-Serie – ermöglicht die Erfassung von Bewegungsdaten in neun Achsen, was zu einem stabilen und reaktionsschnellen Steuerverhalten führt, ohne dass aufwendige Kalibrierungsverfahren auf See erforderlich sind. Die Steuereinheit ACU-100 mit der beiliegenden 0,5-Liter-Hydraulikpumpe ist speziell für hydraulische Ruderzylinder mit geringer Leistung ausgelegt.

Dieses System eignet sich ideal für Eigner, die ihren Autopiloten modernisieren oder ein neues Boot ausrüsten möchten, insbesondere für Segelyachten und Motorboote bis zu einer bestimmten Größe. Es unterscheidet sich von den Evolution-Konfigurationen mit ACU-200 oder ACU-400 durch die Fähigkeit, Antriebe mit geringerer Leistung zu steuern, was Kosten und Stromverbrauch für die entsprechenden Anwendungen optimiert. Die Installation erfordert fundierte Kenntnisse in Hydraulik- und Elektrotechnik. Obwohl das SeaTalk-NG-Netzwerk die Daten- und Stromverkabelung vereinfacht, erfordert der Anschluss der Hydraulikpumpe besondere Aufmerksamkeit.

Wichtig ist zu betonen, dass das T70250 kein autarkes System ist. Ein multifunktionales Raymarine-Display oder ein Autopilot-Bedienteil (z. B. p70 oder p70R) ist zwingend erforderlich für die Benutzeroberfläche, die Erstkonfiguration und die Steuerung des Autopiloten. Ohne dieses zusätzliche Element bleibt das System funktionslos. Vor dem Kauf sollte die Kompatibilität der 0,5-Liter-Pumpe mit dem Hubvolumen des Ruderzylinders des Bootes überprüft werden, um optimale Leistungen zu gewährleisten.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Häufig gestellte Fragen

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Welche Komponenten sind in diesem Raymarine Evolution Hydraulik-Autopilot-Kit enthalten?

Dieses Raymarine Evolution Autopilot-Kit T70250 umfasst folgende Komponenten:

Den EV-1-SensorDie ACU-100-AktuatorsteuereinheitEine Hydraulikpumpe mit 0,5 Litern Fördermenge

Welche Bootstypen sind mit diesem hydraulischen Autopiloten Raymarine Evolution T70250 kompatibel?

Dieser Autopilot ist speziell für Boote mit hydraulischer Ruderanlage ausgelegt. Die im Lieferumfang enthaltene ACU-100-Einheit und die Hydraulikpumpe mit 0,5 Litern sind für hydraulische Rudersysteme mit geringer bis mittlerer Leistung dimensioniert.

Wird für die Nutzung dieses Autopiloten ein Multifunktionsdisplay (MFD) oder ein separates Bediengerät benötigt?

Ja, für den Betrieb und die Konfiguration dieses Autopilot-Systems ist ein Multifunktionsdisplay (MFD) oder ein separates Bediengerät zwingend erforderlich. Diese Schnittstellen sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat erworben werden.

Wie funktioniert der Sensor EV-1, der in diesem System enthalten ist?

Der EV-1-Sensor ist das Herzstück des Evolution-Systems. Er liefert Kurs-, Nick-, Roll- und Gierdaten mit einer 9-Achsen-Präzision. Diese Technologie ermöglicht es dem Autopiloten, sich dynamisch an die Seebedingungen anzupassen und eine optimierte Kurshaltung zu gewährleisten.

Welche Funktion hat die Aktuatorsteuereinheit (ACU-100)?

Die ACU-100 (Actuator Control Unit) ist die Einheit, die die Stromversorgung und Steuerung der Hydraulikpumpe verwaltet. Sie ist speziell für hydraulische Rudersysteme mit geringer bis mittlerer Leistung ausgelegt, wie z. B. die im Kit enthaltene Pumpe mit 0,5 Litern Fassungsvermögen.

Benötigt das Autopilot-System Raymarine Evolution T70250 eine komplexe Kalibrierung?

Nein, einer der Hauptvorteile des Raymarine Evolution-Systems – dank des EV-1-Sensors – ist, dass es eine optimierte Kurshaltung ohne komplexe Kalibrierung nach der Installation gewährleistet.

Ist dieser Autopilot mit älteren Raymarine SeaTalk 1-Systemen kompatibel?

Ja, dieser Raymarine Evolution T70250 Autopilot ist kompatibel mit SeaTalk 1-Steuergeräten und zusätzlich vollständig in das SeaTalk NG-Netzwerk integriert.

Welche Rolle spielt das SeaTalk NG-Netzwerk in diesem System?

Das SeaTalk NG-Netzwerk ist die Kommunikationsarchitektur, auf der dieses System basiert. Es ermöglicht die Datenintegration zwischen dem Sensor EV-1, der ACU-100 und anderen Raymarine-Instrumenten. Zudem versorgt es die Komponenten des Systems mit Strom.