Raymarine ST1 auf STNG Konverter-Kit (1xR52131, 2xA06031, 2xA06032, 1xA22164, 1xA06049, 1xA06039)

Das Raymarine E22158 Konverter-Kit ist eine Lösung zur Verbindung älterer Navigationssysteme, die das SeaTalk-Protokoll (ST1) nutzen, mit modernen Netzwerken auf Basis von SeaTalkNG (STng), das NMEA2000-kompatibel ist. Es ermöglicht Geräten beider Generationen, Daten auszutauschen.

Dieses Kit dient der Modernisierung der Elektronik Ihres Schiffes, indem es die Kommunikation zwischen Ihren bestehenden SeaTalk (ST1)-Instrumenten und den neuen SeaTalkNG/NMEA2000-Geräten ermöglicht. Es schafft eine Kommunikationsbrücke, sodass Navigationsdaten (Geschwindigkeit, Wassertiefe, Wind usw.) nahtlos zwischen den beiden Netzwerktypen ausgetauscht werden können.

Das Raymarine E22158-Kit besteht aus folgenden Komponenten:

1× SeaTalk1-zu-SeaTalkNG-Wandler (R52131) 2× SeaTalkNG-Backbone-Kabel (0,4 m, A06031) 2× SeaTalkNG-T-Stücke (A06032) 1× SeaTalkNG-Stromkabel (A22164) 1× SeaTalkNG-Männchen-Terminator (A06049) 1× SeaTalkNG-Verschlussstopfen (A06039)

Der Raymarine-Wandler E22158 und das von ihm erstellte SeaTalkNG-Netz benötigen eine 12-V-Gleichspannungsversorgung, was eine Standardspannung für die Bordelektronik ist.

Der Raymarine-Wandler E22158 hat eine Schutzart IPX6. Das bedeutet, dass er gegen starke Wasserspritzer geschützt ist und den Bedingungen in maritimer Umgebung standhält.

Ja, dieses Kit ist speziell für die Kompatibilität mit älteren Raymarine-Geräten entwickelt, die das SeaTalk-Protokoll (ST1) nutzen. Es ermöglicht die Kommunikation dieser Geräte mit einem SeaTalkNG/NMEA2000-Netzwerk.

Ja, das SeaTalkNG-Netzwerk (STng) basiert auf dem NMEA2000-Standard. Der Wandler ermöglicht daher die Integration von ST1-Daten in ein standardmäßiges NMEA2000-Netzwerk und stellt die Informationen allen NMEA2000-kompatiblen Geräten zur Verfügung.

Der Wandler kann ein breites Spektrum an Navigationsdaten verarbeiten, darunter Bootsgeschwindigkeit, Wassertiefe, Wassertemperatur, Winddaten, Kursinformationen sowie weitere Standarddaten, die zwischen SeaTalk- und NMEA2000-Instrumenten ausgetauscht werden.

Der Wandler selbst wird über das SeaTalkNG-Netzwerk mit Strom versorgt. Das Kit enthält ein SeaTalkNG-Stromkabel (A22164), das an eine 12-V-Gleichstromquelle des Bootes angeschlossen werden muss, um den SeaTalkNG-Backbone mit Strom zu versorgen und damit auch den Wandler.

Die Grundinstallation erfordert in der Regel keine speziellen Werkzeuge über die üblichen Handwerkzeuge hinaus (Schraubendreher, Abisolierzange falls individuelle Anschlüsse nötig sind, etc.) zum Befestigen des Wandlers und zur Kabelführung. Die SeaTalkNG-Steckverbinder sind für eine einfache Montage ausgelegt.

Ja, das Kit E22158 enthält alle wesentlichen Komponenten zum Aufbau eines kleinen SeaTalkNG-Backbones und zum Anschluss des Konverters, darunter Backbone-Kabel, T-Stücke, ein Stromversorgungskabel und Terminatoren. Je nach Größe Ihres Netzwerks und der Anzahl der anzuschließenden Geräte können jedoch zusätzliche Kabel erforderlich sein.

Ja, SeaTalkNG-Kabel sind modular aufgebaut. Sie können SeaTalkNG-Backbone-Kabel in verschiedenen Längen separat erwerben, um Ihr Netzwerk nach den Anforderungen Ihrer Installation zu erweitern. Achten Sie darauf, die maximal zulässige Backbone-Länge für NMEA2000 einzuhalten.

Der Wandler muss an einem trockenen und geschützten Ort installiert werden, auch wenn seine IPX6-Schutzart ihn gegen Spritzwasser resistent macht. Es wird empfohlen, ihn in der Nähe der umzuwandelnden SeaTalk-Instrumente (ST1) und des SeaTalkNG-Backbones zu montieren. Dabei ist darauf zu achten, dass die Kabel ordnungsgemäß und ohne Zugbelastung verlegt werden können.

Ja, der Wandler ist dafür ausgelegt, einen bidirektionalen Datenaustausch zwischen den SeaTalk (ST1)- und SeaTalkNG (NMEA2000)-Netzwerken zu ermöglichen. Das bedeutet, dass die Informationen in beide Richtungen fließen können, sodass ältere und neuere Instrumente Daten gemeinsam nutzen können.

Die Hauptvorteile sind, dass Ihre SeaTalk (ST1)-Geräte weiterhin funktionieren, während Sie modernere SeaTalkNG/NMEA2000-Geräte integrieren können, die Modernisierung Ihres Navigationssystems zu geringeren Kosten ermöglicht wird und die Navigationsdaten auf einem einzigen Netzwerk zentralisiert werden.

Bei den meisten Standardinstallationen ist der Wandler plug-and-play und erfordert keine komplexe Softwarekonfiguration. Er fungiert als Datenbrücke. Dennoch wird empfohlen, die Website von Raymarine auf mögliche Firmware-Updates zu prüfen, die die Leistung oder Kompatibilität verbessern könnten.

SeaTalk1 (ST1) ist ein älteres, proprietäres Protokoll von Raymarine, das eine dreiadrige Verkabelung verwendet. SeaTalkNG (STng) ist eine neuere Version, basierend auf dem NMEA2000-Standard, mit fünfadriger Verkabelung, höheren Datendurchsätzen und größerer Flexibilität. Dieses Kit ermöglicht die Verbindung zwischen diesen beiden Netzwerk-Generationen.

Nein, dieses Kit ist speziell für die Datenumwandlung zwischen SeaTalk (ST1) und SeaTalkNG (NMEA2000) ausgelegt. Es bietet keine direkte Konvertierung für NMEA0183-Geräte. Für die Integration von NMEA0183-Geräten wäre ein separater NMEA0183-zu-NMEA2000- (oder STng-)Wandler erforderlich.

Die SeaTalkNG-Seite des Konverters ist kompatibel mit dem NMEA2000-Standard. Das bedeutet, dass Geräte anderer Marken, die den NMEA2000-Standard einhalten, mit dem durch das Kit erstellten SeaTalkNG-Netzwerk kommunizieren können sollten. Allerdings ist die SeaTalk-Seite (ST1) ein proprietäres Protokoll von Raymarine.

Der Verschlussstopfen SeaTalkNG (A06039) wird verwendet, um ungenutzte Anschlüsse an SeaTalkNG-T-Stücken abzudichten. Dadurch werden die Steckverbinder vor Feuchtigkeit und Korrosion geschützt und die Integrität sowie Zuverlässigkeit des SeaTalkNG-Netzwerks sichergestellt.