Quantum 2 Q24D Doppler Radar-Antenne ohne Strom- oder Datenkabel
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Technische Daten
Technische Daten
| Produktdurchmesser | 541 mm |
| Produkthöhe | 209,5 mm |
| Betriebsspannung | 12/24 V |
| Maximaler Stromverbrauch | 20 W |
| Radartechnologie | CHIRP, Doppler |
| Max. Radarreichweite | 24 sm |
| Empfohlene Sicherungsgröße | 10 A (für 12 V) / 5 A (für 24 V) |
| Radar-Rotationsgeschwindigkeit | 24 U/min |
| Horizontale Strahlbreite | 4,9° |
| Wasserdicht | IPX6 |
| Typischer Stromverbrauch | 17 W |
| Abtastbandbreite | 32 MHz |
| Impulslänge | 0,04 bis 14,7 µs |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 40 cm |
| Rauschfaktor | < 4 dB |
| Min. Radarreichweite | 6 m |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Ethernet |
| Betriebstemperatur | -10 bis +55 °C |
| MARPA-Tracking | Ja |
| Sendeleistung Radar | 20 W |
| Radarband | X-Band |
| Antennen-/Radomtyp | Radom |
| Produktbreite | 541 mm |
| Radar-Doppler-Technologie | Ja |
| Radar mit doppelter Reichweite | Ja |
| VelocityTrack Radar | Ja |
| Vertikale Strahlbreite | 20° |
| Radarleistung Spitzenleistung | 20 W |
| Packungsinhalt | Quantum 2 Radomantenne, Befestigungsset, Dokumentation |
| Verfügbare Alarme | Konfigurierbare Sicherheitszonen, Erkennung von sich nähernden Zielen (Doppler), Tracking gefährlicher Ziele (MARPA/ARPA), akustische und visuelle Alarme |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Die Radarantenne Quantum 2 Q24D Doppler von Raymarine (Bestellnummer E70498) ist eine fortschrittliche Lösung zur maritimen Zielerfassung. Diese Radom-Einheit, hergestellt in Ungarn, integriert die CHIRP- und Doppler-Impulskompressionstechnologie für eine präzise Zielidentifikation. Für eine Spannungsversorgung von 12/24 V DC ausgelegt, bietet sie vielseitige Netzwerkverbindungsoptionen über WiFi und Ethernet. Mit einem Gewicht von 5,6 kg ist die Antenne nach IPX6 gegen Wassereintritt geschützt und garantiert eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Meeresumgebungen. Dieses Modell wird ohne Strom- und Datenkabel geliefert, sodass eine individuelle Konfiguration entsprechend den Installationsanforderungen möglich ist.
Doppler-Technologie und Leistung
Die Radarantenne Quantum 2 Q24D Doppler zeichnet sich durch die Nutzung des Doppler-Effekts zur Unterscheidung bewegter von statischen Zielen aus. Sich nähernde Ziele werden rot, sich entfernende Ziele grün dargestellt, was die Situationswahrnehmung und Sicherheit erhöht. Mit einer effektiven Reichweite von 0,0625 bis 24 Seemeilen, einer maximalen Ausgangsleistung von 20 W und einer Drehzahl von 24 U/min bietet dieses Solid-State-Radar eine schnelle Erfassung und klare Bilder. Der horizontale Strahlwinkel von 4,9° und der vertikale von 20° sorgen für eine detaillierte Abdeckung. Die CHIRP-Impulskompressionstechnologie von Raymarine ermöglicht eine hervorragende Zieltrennung (6 Meter) und gleichzeitige Nah- und Fernbereichserfassung, was Radargeräte mit Magnetron-Technologie in Bezug auf Klarheit und geringen Energieverbrauch übertrifft.
Integration und Vergleichsvorteile
Die Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler lässt sich nahtlos in kompatible Raymarine-Multifunktionsdisplays integrieren (Serien Axiom, eS, gS, a, c, e mit Lighthouse II/3). Im Vergleich zur Vorgängergeneration Quantum 1 bietet die Quantum 2 die Doppler-Funktion zur Zielverfolgung – eine wesentliche Verbesserung für Navigation und Überwachung. Im Gegensatz zu Magnetron-Radar-Systemen garantiert ihre Solid-State-Bauweise einen sofortigen Start, reduzierten Energieverbrauch und keine schädlichen Emissionen, was besonders für Segelyachten und Boote mit geringem Stromverbrauch vorteilhaft ist. Gegenüber Mitbewerbern wie dem Garmin Fantom oder dem B&G Halo20+/24 bietet die Quantum 2 Q24D eine leistungsstarke Alternative mit dem Raymarine-Ökosystem, wobei der Fokus auf einfacher Installation (durch WiFi-Konnektivität) und klarer Doppler-Navigationsinformation liegt. Der erweiterte Betriebstemperaturbereich von -10°C bis +55°C gewährleistet Robustheit unter verschiedenen Bedingungen.
Dokumentationen
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Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« L'apport décisif du Doppler pour l'anticipation des collisions en radôme compact »
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