Kombinierter Sensor DST810 0° (NMEA2000) mit neuem Flügelradprofil
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Technische Daten
Technische Daten
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 4 |
| Unterstützte Gebertechnologien | Traditionelles Echolot (Tiefe, Geschwindigkeit, Temperatur) |
| Betriebsspannung | 9–16 |
| Echolot-Frequenzen | 235 |
| Betriebstemperatur | -10 bis 40 |
| Maximale Lesetiefe | 100.0 |
| Gebermaterial | Kunststoff |
| Geberanschluss-Typ | NMEA2000 Micro-C |
| Empfohlene Sicherungsgröße | 1A |
| Kabellänge | 6.0 |
| Produktbreite | 60 |
| Integrierter Temperatursensor | Ja |
| Produkthöhe | 109 |
| Kompatible Displays | Alle NMEA-2000-Anzeigegeräte (Raymarine, B&G, Garmin, etc.) |
| Produkttiefe | 60 |
| IP-Schutzart | IPX7 |
| Bus-Kompatibilität | NMEA 2000 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000 |
| Montagetyp | Durchgehend |
| Zertifizierungen | CE, NMEA 2000 |
| Abdeckungswinkel | 10x44 |
| Integrierter Geschwindigkeitssensor | Ja |
| Erscheinungsjahr | 2019.0 |
| Garantie | 2.0 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Die Raymarine DST810 0° (NMEA2000) ist für die moderne Schifffahrt konzipiert und bietet eine integrierte Lösung zur Messung von Wassertiefe, Geschwindigkeit und Wassertemperatur. Dieser intelligente Sensor vereint diese drei essenziellen Funktionen in einem einzigen Durchgangssensor und vereinfacht so Installation und Integration in Ihr NMEA2000-Netzwerk. Das neue Flügelradprofil optimiert die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung – ein Vorteil für Leistungsberechnungen und zurückgelegte Distanzen.
Integration und Leistung
Die Raymarine DST810 zeichnet sich durch ihre NMEA2000-Konnektivität aus, die einen direkten Anschluss an Multifunktionsdisplays (MFD) und kompatible Instrumente von Marken wie Raymarine, B&G oder Garmin ermöglicht – ohne zusätzliche Schnittstellenbox. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sensoren, die separate Messfühler für jede Funktion oder komplexe Adapter benötigen, bietet die DST810 eine vereinfachte Architektur. Der integrierte Sender-Empfänger überträgt die Daten digital, reduziert Störungen und sorgt für stabile, zuverlässige Messwerte im gesamten Bordnetz. Der 0°-Sensor eignet sich für die Installation an flachen Rümpfen und gewährleistet eine optimale Ausrichtung des Messfühlers für maximale Leistung.
Marktpositionierung
Die Raymarine DST810 positioniert sich als moderne Alternative zu Mehrfachsensor-Konfigurationen. Während traditionelle DST-Sensoren oft ein NMEA2000-Konvertierungsmodul erfordern, ist dieses bei der DST810 bereits integriert. Im Vergleich zu einzelnen Tiefen-, Geschwindigkeits- und Temperatursensoren reduziert sie die Anzahl der Rumpfdurchführungen und die Komplexität der Verkabelung. Das „neue Flügelradprofil“ stellt eine Weiterentwicklung dar, die die Genauigkeit der Geschwindigkeitsdaten im Vergleich zu Vorgängermodellen verbessert – ein entscheidender Faktor für anspruchsvolle Nutzer, die Wert auf Navigationsleistung legen.
Dokumentationen
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Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Technische Analyse des Raymarine DST810 NMEA2000-Echolots: Vielseitigkeit und Präzision »
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