Skylla-i 24V 80A 230V Batterieladegerät

Das Skylla-i 24V 80A 230V-Batterieladegerät von Victron Energy ist ein hochwertiges Marineladegerät. Es liefert einen Hauptladestrom von 80A bei 24V und verfügt über einen 230V-AC-Eingang. Dieses Modell bietet zwei isolierte Ausgänge, einen adaptiven 7-stufigen Ladealgorithmus für Blei-Säure-Batterien und einen speziellen 3-stufigen Algorithmus für Li-Ion-Batterien (LiFePO4). Es verfügt über Schutzfunktionen wie den BatterySafe-Modus und den Speichermodus sowie eine Temperaturkompensation.

Ja, das Skylla-i-Ladegerät ist für den Einsatz unter rauen maritimen Bedingungen ausgelegt. Das Gehäuse besteht aus pulverbeschichtetem Aluminium mit Tropfschutz und Befestigungselementen aus Edelstahl. Die Leiterplatten sind mit einer Acrylbeschichtung gegen maximale Korrosion, Hitze, Feuchtigkeit und salzhaltige Luft geschützt.

Das Skylla-i-Ladegerät ist mit einem breiten Spektrum an Batterien kompatibel. Es nutzt einen adaptiven 7-Stufen-Ladealgorithmus für Blei-Säure-Batterien (inkl. Flüssig-, Gel- und AGM-Batterien) und einen spezifischen 3-Stufen-Algorithmus für Li-Ion-Batterien (LiFePO4).

Der adaptive 7-stufige Ladealgorithmus passt die Absorptionszeit automatisch an die Entladungstiefe der Batterie an. Dadurch wird eine Überladung bei flachen Entladungen vermieden und eine vollständige Aufladung nach tiefer Entladung sichergestellt, was die Lebensdauer der Batterie optimiert.

Der BatterySafe-Modus ist eine Schutzfunktion, die Schäden durch übermäßige Gasentwicklung verhindert. Wenn ein hoher Ladestrom mit einer hohen Absorptionsspannung für ein schnelles Laden kombiniert wird, begrenzt der Skylla-i automatisch die Spannungsanstiegsrate, sobald die Gasspannung erreicht ist.

Der Speichermodus wird aktiviert, wenn die Batterie 24 Stunden lang keiner Entladung ausgesetzt war. In diesem Modus wird die Float-Spannung auf 26,4 V (bei einer 24-V-Batterie) reduziert, um Gasung und Korrosion der positiven Platten zu minimieren. Einmal pro Woche wird die Spannung auf das Absorptionsniveau angehoben, um die Batterie zu 'auffrischen', wodurch Elektrolytstratifikation und Sulfatierung vorgebeugt werden.

Ja, jeder Skylla-i-Ladegerät wird mit einem Batterietemperatursensor ausgeliefert. Bei Anschluss sinkt die Ladespannung automatisch mit steigender Batterietemperatur. Diese Funktion wird besonders für verschlossene Blei-Säure-Batterien und/oder bei starken Temperaturschwankungen der Batterie empfohlen.

Ja, dank seiner perfekt stabilisierten Ausgangsspannung kann das Skylla-i-Ladegerät auch als Stromversorgung genutzt werden, wenn keine Batterien oder große Pufferkondensatoren verfügbar sind.

Die Nenneingangsspannung für dieses Ladegerät beträgt 230 V AC. Es kann mit einer AC-Eingangsspannung von 185 V bis 265 V betrieben werden. Zudem akzeptiert es eine DC-Eingangsspannung von 180 V bis 350 V.

Die Abmessungen des Skylla-i 24V 80A-Ladegeräts betragen 405 mm (Höhe) × 250 mm (Breite) × 150 mm (Tiefe). Das Gewicht beträgt 7 kg.

Das Victron Energy Skylla-i Ladegerät 24V 80A 230V hat eine Schutzart IP21. Das bedeutet, es ist gegen feste Fremdkörper größer als 12,5 mm und gegen senkrecht fallende Wassertropfen geschützt.

Ja, das Skylla-i-Ladegerät ist mit Li-Ion-Akkus (LiFePO4) kompatibel. Es verfügt über einen speziellen 3-stufigen Ladealgorithmus und ermöglicht das Ein-/Ausschalten oder die Steuerung über den CAN-Bus, insbesondere durch die Verbindung mit einem Li-Ion-Batteriemanagementsystem (BMS).

Ja, das Skylla-i-Ladegerät ist mit einer CAN-Bus-Schnittstelle (VE.Can) ausgestattet, die mit dem NMEA2000-Protokoll kompatibel ist. Es kann über ein VE.Can-zu-NMEA2000-Zubehörkabel an ein NMEA2000-Netzwerk angeschlossen werden.

Ja, mehrere Skylla-i-Ladegeräte können über die CAN-Bus-Schnittstelle synchronisiert werden. Verbinden Sie die Ladegeräte einfach mit RJ45-UTP-Kabeln. Bus-Terminatoren sind an den Enden des VE.Can-Netzwerks erforderlich.

Die Fernsteuerung des Skylla-i-Ladegeräts kann über den 'Charge Disconnect'-Ausgang eines Li-Ion-BMS wie dem Victron Energy VE.Bus BMS mit einem speziellen Kabel verbunden werden. Eine vollständige Integration mit Spannungs- und Stromüberwachung ist zudem über den galvanisch getrennten CAN-Bus-Port möglich.

Dieses spezifische Modell, der Skylla-i 24V 80A (Referenz SKI024080000), ist ein (1+1)-Modell. Es verfügt über zwei isolierte Ausgänge: einen Hauptausgang mit 80A und einen Nebenausgang mit etwa 4A, der für die Starterbatterie bestimmt ist.

Um die Batterien anzuschließen, gehen Sie wie folgt vor:

Trennen Sie die Stromversorgung des Ladegeräts vom Netz.Trennen Sie die Batteriekabel von der Batterie selbst.Entfernen Sie die vordere Abdeckung des Ladegeräts.Verbinden Sie die Batteriekabel mit den M8-Anschlüssen des Ladegeräts (Hauptbatterie Plus/Minus, Starterbatterie Plus, falls zutreffend).Schließen Sie anschließend die Batteriekabel an die Anschlüsse der Batterie an.Es ist entscheidend, die Polarität der Batterien niemals zu vertauschen, da der Skylla-i nicht gegen Verpolung geschützt ist.

Für das Modell Skylla-i 24/80 (1+1) gelten folgende empfohlene Kabelquerschnitte für die Hauptbatterie:

Bis 1,5 m Länge: 25 mm²Von 1,5 m bis 6 m Länge: 35 mm²Das Kabel für die Starterbatterie muss mindestens einen Querschnitt von 2,5 mm² aufweisen.

Das Skylla-i-Ladegerät muss an einem trockenen und gut belüfteten Ort montiert werden. Die Wandmontage wird empfohlen, da sie die Luftzirkulation innerhalb des Gehäuses verbessert und damit die Lebensdauer des Geräts verlängert. Stellen Sie sicher, dass die Kabellänge zwischen Ladegerät und Batterie weniger als 6 Meter beträgt.

Die externe Spannungserfassung gleicht den Spannungsverlust durch den Kabelwiderstand aus und stellt sicher, dass die Batterie stets die korrekte Ladespannung erhält. Zur Aktivierung eine rote Leitung (0,75 mm²) zwischen dem Pluspol der Batterie und dem Anschluss '+ Voltage sensor' des Ladegeräts sowie eine schwarze Leitung (0,75 mm²) zwischen dem Minuspol der Batterie und dem Anschluss '- Voltage sensor' anschließen.