XSONIC Airmar B75M (0°)

Der XSONIC Airmar B75M-Sensor (0°) hat eine Leistung von 600 W. Er arbeitet im mittleren CHIRP-Frequenzbereich für eine detaillierte Erfassung.

Der XSONIC Airmar B75M (0°)-Sensor nutzt die CHIRP-Technologie im Mittelband und arbeitet in einem Frequenzbereich von 80 kHz bis 130 kHz. Diese Gesamtbandbreite von 50 kHz bietet eine hervorragende Auflösung.

Ja, der XSONIC Airmar B75M (0°)-Transducer (Schwinger) liefert Tiefen- und Wassertemperaturdaten.

Das XSONIC Airmar B75M Echolot (0°) erreicht eine maximale Tiefe von 274 Metern (900 Fuß).

Der Öffnungswinkel des XSONIC Airmar B75M (0°) variiert zwischen 24° und 16°, wodurch eine an verschiedene Wassertiefen angepasste Abdeckung gewährleistet wird.

Der XSONIC-Sensor von Airmar B75M (0°) ist mit einem 9-poligen Stecker ausgestattet.

Der XSONIC Airmar B75M-Sensor (0°) wird mit einem 10 Meter langen Kabel (33 Fuß) geliefert.

Die CHIRP-Technologie der XSONIC-Sonde von Airmar (Modell B75M, 0°) bietet eine höhere Auflösung und Detailtreue im Vergleich zu herkömmlichen Einzelfrequenz-Sonden. Sie ermöglicht eine bessere Unterscheidung zwischen Köderfischen, Sportfischen und Unterwasserstrukturen dank ihrer breiten Bandbreite von 80 kHz bis 130 kHz.

Das Gehäuse aus Bronze der Echolot-Sonde XSONIC Airmar B75M (0°) wird für GFK- oder Holzrümpfe empfohlen. Eine Installation in Metallrümpfen ist aufgrund der Gefahr von galvanischer Korrosion nicht zulässig.

Der XSONIC Airmar B75M (0°)-Sensor ist ein Modell mit einem um 0° geneigten Element, das speziell für Rümpfe mit einem Deadrise-Winkel von 0° bis 7° entwickelt wurde. Dadurch wird eine optimale Ausrichtung des Schallkegels direkt unter dem Boot gewährleistet.

Bei der Installation ist es wichtig, Schutzbrille, Staubmaske und Gehörschutz zu tragen. Überprüfen Sie sofort auf Undichtigkeiten, sobald das Boot im Wasser ist. Stellen Sie sicher, dass der Pfeil auf der Oberseite des Transducers zur Kielmitte oder Mittellinie des Bootes zeigt, um das interne Element korrekt auszurichten. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel zur Reinigung des Sensors.

Montieren Sie den CHIRP-Echolot-Sensor B75M (0°) nicht im Motorraum oder an anderen heißen Stellen, da er überhitzen und ausfallen könnte. Vermeiden Sie auch die Montage in einer Linie mit Wasseransaug- oder -ablassöffnungen oder hinter Spanten oder anderen Unregelmäßigkeiten des Rumpfes, die den Wasserfluss stören könnten.

Für die Installation benötigen Sie:

Schutzbrille, Staubmaske, GehörschutzWinkelmesserElektrobohrer mit 10-mm-(3/8")-Mandrin oder größer3-mm-(1/8")-Bohrer70-mm-(2-13/16")-Sägeblatt für den Außenbereich der Rumpfschale80-mm-(3-1/8")-Sägeblatt für den Innenbereich eines GFK-Rumpfes mit KernSchleifpapier, mildes Reinigungsmittel, Marinekitt, Kabelbinder

Es wird empfohlen, eine Antifouling-Beschichtung wie Foulfree aufzutragen. Diese ungiftige und umweltfreundliche Beschichtung, zertifiziert von Airmar, verhindert das Anhaften von Meeresorganismen an der Oberfläche des Echolots und sichert so optimale Leistungen. Eine Anwendung kann das Echolot bis zu zwei Jahre schützen.

Ja, der Wandler muss durchgehend ins Wasser eingetaucht sein, um korrekt zu funktionieren. Ebenso entscheidend ist, dass der Wasserfluss unter dem Rumpf glatt verläuft, mit möglichst wenig Blasen und Turbulenzen, besonders bei hoher Geschwindigkeit.

Nein, die XSONIC-Sonde von Airmar B75M (0°) hat ein Gehäuse aus Bronze und darf niemals in einem Metallrumpf installiert werden. Dies würde zu elektrolytischer Korrosion führen. Sie ist speziell für Rümpfe aus GFK oder Holz konzipiert.

Der XSONIC-Sensor von Airmar B75M (0°) ist ein Zubehörteil, das mit den Sonargeräten von Lowrance und den Airmar-Tilted-Element-Erkennungssystemen/Transducern/Scannern/Antennen kompatibel ist. Er verfügt über einen 9-poligen Stecker und ist damit mit Geräten mit diesem Steckertyp kompatibel.

Nein, die XSONIC-Sonde von Airmar (Modell B75M, 0°) hat ein um 0° geneigtes Element und ist speziell für Rümpfe mit einem Deadrise-Winkel zwischen 0° und 7° ausgelegt. Für größere Deadrise-Winkel sind andere Airmar-Sonden mit abweichenden Neigungswinkeln erforderlich, um eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Ja, aber bei Booten, die Geschwindigkeiten über 25 Knoten (29 mph) erreichen können, wird empfohlen, den Einbauort und die Betriebsergebnisse ähnlicher Boote sorgfältig zu prüfen, bevor die Installation erfolgt. Der Einbauort muss eine glatte Wasserströmung und eine dauerhafte Tauchtiefe des Transducers gewährleisten.

Ja, sie ist geeignet. Bei Kielbooten mit Flossenkiel muss der Sensor mittschiffs oder in der Nähe der Mittschiffslinie und vor dem Flossenkiel in einem Abstand von 300 bis 600 mm (1 bis 2 Fuß) montiert werden. Bei Langkielbooten sollte er mittschiffs und entfernt vom Kiel positioniert sein.