Συλλογή: Περιφερειακά φώτα

Περιφερόμενοι φάροι σκαφών: ειδική σήμανση ορατής σε 360°

Ο περιφερόμενος φάρος σκάφους είναι ένα αναβοσβηστό φως που προορίζεται να προσελκύσει την προσοχή γύρω από το σκάφος. Σε αντίθεση με τους κλασικούς φάρους ναυσιπλοΐας, δεν χρησιμοποιείται μόνος του για να υποδείξει τη διαδρομή, το τμήμα αριστερά (πλώρης), το τμήμα δεξιά (πρύμης) ή την πρύμνη. Χρησιμοποιείται για ειδική σήμανση, σε καταστάσεις ή σκάφη για τα οποία προβλέπεται και επιτρέπεται αυτός ο τύπος σήματος.

Αυτή η συλλογή περιλαμβάνει περιφερόμενους φάρους Mantagua ορατής σε 360°, σε μπλε ή πορτοκαλί έκδοση. Η επιλογή εξαρτάται κυρίως από το χρώμα που επιτρέπεται για την προβλεπόμενη χρήση, την απαραίτητη εμβέλεια, τη θέση τοποθέτησης και την ηλεκτρική ενσωμάτωση επί του σκάφους. Πριν από την εγκατάσταση, πρέπει πάντα να ελέγχονται οι ισχύουσες κανονισμοί ανάλογα με το σκάφος, την αποστολή του και τη ζώνη πλεύσης του.

Μπλε ή πορτοκαλί: επιλογή ανάλογα με την επιτρεπόμενη χρήση

Ο περιφερόμενος φάρος Mantagua 2MN 360° μπλε προορίζεται για χρήσεις όπου προβλέπεται σήμανση με μπλε χρώμα. Σε πολλές ζώνες, το μπλε χρώμα είναι αποκλειστικά για συγκεκριμένες υπηρεσίες, π.χ. αρχές, υπηρεσίες διάσωσης, αστυνομία, τελωνεία, πλοηγούς ή εξουσιοδοτημένες μονάδες. Δεν πρόκειται, επομένως, για αισθητική επιλογή: το χρώμα πρέπει να αντιστοιχεί σε πραγματικά επιτρεπόμενη χρήση.

Ο περιφερόμενος φάρος Mantagua 1MN 360° πορτοκαλί στοχεύει σε πιο γενική προειδοποιητική σήμανση, όταν το πορτοκαλί είναι κατάλληλο για το πλαίσιο: σκάφος εργασίας, επέμβαση, εργοτάξιο, ιδιαίτερη ελιγμών ή ανάγκη ενισχυμένης ορατότητας. Και πάλι, ο φάρος δεν αντικαθιστά τους κανονιστικούς φάρους πορείας ή αγκυροβολίου: συμπληρώνει μια σήμανση όταν το πλαίσιο χρήσης το επιτρέπει.

Εμβέλεια, ορατότητα και τοποθέτηση

Η ορατότητα σε 360° είναι κεντρική για έναν περιφερόμενο φάρο. Το φως πρέπει να τοποθετείται σε σημείο όπου δεν καλύπτεται από τον ιστό, την πρύμνη, τις κεραίες, το πιλοτήριο, μια λέμβο ή τον εξοπλισμό του καταστρώματος. Μια ανακοινωμένη εμβέλεια θα είναι χρήσιμη μόνο εάν ο φάρος είναι πραγματικά ορατός προς όλες τις απαραίτητες κατευθύνσεις.

Η εμβέλεια σε ναυτικά μίλια πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με το σκάφος και την κατάσταση. Μια έκδοση 2MN προσφέρει μεγαλύτερη ορατότητα από μια έκδοση 1MN, αλλά η εμβέλεια δεν λύνει όλα τα προβλήματα. Ένας φάρος τοποθετημένος πολύ χαμηλά, κρυμμένος από τη δομή ή κακώς προσανατολισμένος θα είναι λιγότερο αποτελεσματικός από έναν λιγότερο ισχυρό φως που τοποθετείται σωστά.

Ηλεκτρική ενσωμάτωση επί του σκάφους

Ένας περιφερόμενος φάρος πρέπει να καλωδιώνεται ως κρίσιμος εξοπλισμός σήμανσης: κυκλώματος ταυτοποίησης, κατάλληλης προστασίας, σαφούς ελέγχου και στεγανών συνδέσεων. Η ευρεία περιοχή τροφοδοσίας των θαλάσσιων μοντέλων διευκολύνει την ενσωμάτωση σε εγκαταστάσεις 12 V ή 24 V, αλλά πρέπει να ελέγχεται η πραγματική τάση που διατίθεται, η διατομή του καλωδίου, το μήκος της διαδρομής και η ποιότητα της γείωσης ή της αρνητικής επιστροφής.

Ο έλεγχος πρέπει να είναι σαφής στον ηλεκτρικό πίνακα. Εάν το σκάφος διαθέτει ήδη φάρους ναυσιπλοΐας, φάρους κορυφής, φάρους αγκυροβολίου ή συνδυαστικούς φάρους, ο περιφερόμενος φάρος πρέπει να παραμένει ξεχωριστός στη συνείδηση του πληρώματος. Δεν πρέπει να ενεργοποιείται κατά λάθος στη θέση ενός κανονιστικού φάρου, ούτε να παραμένει αναμμένος σε μια κατάσταση που δεν το δικαιολογεί.

Κανονιστική χρήση και περιορισμοί

Οι περιφερόμενοι φάροι δεν είναι κλασικοί φάροι πορείας. Η χρήση τους μπορεί να υπόκειται σε αυστηρό πλαίσιο, ιδιαίτερα ανάλογα με το χρώμα, τον τύπο του σκάφους, την αποστολή και τη ζώνη. Πριν εγκαταστήσετε ή χρησιμοποιήσετε έναν περιφερόμενο φάρο μπλε ή πορτοκαλί, ελέγξτε τους ισχύοντες κανονισμούς από την αρμόδια διοίκηση, την σημαία, τον διαχειριστή του στόλου ή τον υπεύθυνο ασφαλείας του σκάφους.

Ένας περιφερόμενος φάρος δεν διορθώνει μια ελλιπή εγκατάσταση φάρων ναυσιπλοΐας. Εάν το σκάφος στερείται ενός πλευρικού φάρου, ενός φάρου πρύμης, ενός φάρου κορυφής ή ενός φάρου αγκυροβολίου, πρέπει πρώτα να αντιμετωπιστεί αυτή η κανονιστική λειτουργία. Ο περιφερόμενος φάρος παρεμβαίνει συμπληρωματικά, για να σηματοδοτήσει μια ιδιαίτερη κατάσταση ή μια συγκεκριμένη αποστολή.

Συμπληρωματικές συλλογές

Για να συμπληρώσετε την εγκατάσταση φωτισμού, συμβουλευτείτε τους φάρους ναυσιπλοΐας, τους πλευρικούς φάρους, τους φάρους πρύμης, τους φάρους κορυφής, τους φάρους αγκυροβολίου, τους στροβοσκοπικούς φάρους και τα συστήματα ελέγχου των φάρων. Αυτές οι οικογένειες εξυπηρετούν διαφορετικές λειτουργίες και πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με την πραγματική χρήση του σκάφους.

Συμβουλή Skysat

Πριν επιλέξετε έναν περιφερόμενο φάρο, επικυρώστε πρώτα το δικαίωμα χρήσης του επιθυμητού χρώματος. Στη συνέχεια, ελέγξτε την εμβέλεια, τη θέση τοποθέτησης, την τάση τροφοδοσίας, τη στεγανότητα και την ευκρίνεια του ελέγχου. Ένας καλός περιφερόμενος φάρος είναι ένας εξοπλισμός πολύ ορατός: πρέπει να είναι χρήσιμος, επιτρεπόμενος και αδύνατο να συγχέεται με τους άλλους φάρους του σκάφους.