Ελικας αλουμινίου 3 πτερύγια 12,6 × 8,7 ίντσες, δεξιόστροφη, Navy 6.0 / 6.0 Evo (πριν το 2024)

Αυτή η έλικα έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες ePropulsion Navy 6.0 και Navy 6.0 Evo (μοντέλα κατασκευασμένα πριν το 2024).

Όχι, αυτή η έλικα δεν είναι συμβατή με τα μοντέλα κινητήρων ePropulsion Navy 6.0 ή Navy 6.0 Evo που κατασκευάζονται από το 2024 και μετά. Προορίζεται αποκλειστικά για παλαιότερες εκδόσεις πριν από το 2024.

Συνήθως μπορείτε να ελέγξετε την ημερομηνία κατασκευής του κινητήρα σας από την πινακίδα του ή από την τεκμηρίωσή του. Αυτή η έλικα είναι συμβατή με τα μοντέλα Navy 6.0 και 6.0 Evo που κατασκευάστηκαν πριν το έτος 2024.

Όχι, αυτή η έλικα έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τους ηλεκτρικούς κινητήρες εκτός σκάφους ePropulsion Navy 6.0 και Navy 6.0 Evo (προγενέστερα μοντέλα του 2024). Δεν είναι συμβατή με άλλες μάρκες ή μοντέλα κινητήρων.

Αυτή η συγκεκριμένη έλικα (N6-LU01-E0) δεν είναι συμβατή με τα μοντέλα του 2024 και μεταγενέστερα. Η ePropulsion προτείνει διαφορετικές έλικες για τις νεότερες εκδόσεις των κινητήρων Navy 6.0 και 6.0 Evo.

Ναι, αυτή η έλικα έχει σχεδιαστεί για δεξιόστροφη περιστροφή, η οποία αποτελεί την τυπική διαμόρφωση για τους κινητήρες ePropulsion Navy 6.0 και Navy 6.0 Evo (προγενέστερες εκδόσεις έως το 2024) για τους οποίους είναι συμβατή.

Όχι, αυτή η έλικα έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για τους κινητήρες ePropulsion Navy 6.0 και Navy 6.0 Evo (προγενέστερες εκδόσεις έως το 2024). Δεν είναι συμβατή με τη σειρά Spirit της ePropulsion.

Αυτή η έλικα κατασκευάζεται από αλουμίνιο.

Αυτή η έλικα είναι τριφύλλι.

Το αλουμίνιο είναι ένα υλικό που προσφέρει μια καλή ισορροπία μεταξύ ελαφρότητας και αντοχής, κάτι που είναι ωφέλιμο για θαλάσσιες εφαρμογές. Επίσης, είναι πιο οικονομικό από άλλα υλικά και μπορεί να παραμορφωθεί αντί να σπάσει σε περίπτωση πρόσκρουσης, προστατεύοντας δυνητικά την βάση του κινητήρα.

Το βάρος αυτής της έλικας είναι 0,86 kg.

Το βήμα της έλικας (8,7 ίντσες) αντιπροσωπεύει την θεωρητική απόσταση που θα διένυε η έλικα σε μία πλήρη περιστροφή εάν κινούνταν μέσα σε στερεό μέσο. Επηρεάζει άμεσα την ταχύτητα και την ώθηση του σκάφους.

Μια έλικα με 3 πτερύγια προσφέρει γενικά μια καλή ισορροπία μεταξύ τελικής ταχύτητας και αποδοτικότητας, καθώς και σταθερή ώθηση. Πρόκειται για μια κοινή διαμόρφωση που ταιριάζει ιδιαίτερα για πολυχρηστική χρήση σε ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες.

Με διάμετρο 12,6 ίντσες και βήμα 8,7 ίντσες, αυτή η έλικα έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αποτελεσματική πρόωση και καλή ισορροπία απόδοσης στους κινητήρες ePropulsion Navy 6.0 και 6.0 Evo (πριν το 2024), με στόχο την παροχή σταθερής ώθησης και καλής ευελιξίας.

Ναι, η εγκατάσταση μιας έλικας συνήθως απαιτεί ένα κλειδί τύπου σωληνοκλειδί ή ένα κλειδί επίπεδης κεφαλής για την αποσυναρμολόγηση και τη σύσφιξη του περικοχλίου της έλικας, καθώς και μία νέα σφήνα ασφάλισης για την ασφάλιση του περικοχλίου. Συνιστάται να συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο χρήσης του κινητήρα σας ePropulsion για τις ακριβείς οδηγίες.

Για τη συντήρηση της έλικας από αλουμίνιο σας συνιστάται να την ξεπλένετε με γλυκό νερό μετά από κάθε χρήση σε αλμυρό νερό. Ελέγχετε τακτικά για τυχόν υπολείμματα, φύκια ή ζημιές (προσκρούσεις, ρωγμές). Για την καθημερινή συντήρηση αρκεί ένας απαλός καθαρισμός και μία οπτική επιθεώρηση.

Ναι, είναι απαραίτητο να αποσυνδέετε πάντα την ηλεκτρική τροφοδοσία του κινητήρα πριν χειριστείτε την έλικα, για να αποφύγετε τυχαία εκκίνηση. Φροντίστε επίσης να φοράτε γάντια για να προστατευτείτε από τις κοφτερές άκρες της έλικας και ακολουθήστε πιστά τις οδηγίες του κατασκευαστή του κινητήρα.

Αν η έλικα σας από αλουμίνιο έχει υποστεί ζημιά (λυγισμένες, εγκοπές ή σπασμένες λεπίδες), συνιστάται ιδιαίτερα η αντικατάστασή της. Μια κατεστραμμένη έλικα μπορεί να προκαλέσει δονήσεις, απώλεια απόδοσης και ενδεχομένως να καταστρέψει το σασί ή τον κινητήρα.

Η αντικατάσταση μιας έλικας είναι μια σχετικά απλή διαδικασία για τους περισσότερους έμπειρους χρήστες. Συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση ενός κοχλία ασφάλισης, το ξεβίδωμα ενός περικοχλίου, την ολίσθηση της παλιάς έλικας και στη συνέχεια την τοποθέτηση της νέας με αντίστροφη σειρά. Συνιστάται πάντα να συμβουλεύεστε το εγχειρίδιο του κινητήρα σας για λεπτομερείς και συγκεκριμένες οδηγίες.