Μειωτήρας κινητήρα Lewmar VX2+ 12 V 1000 W με ρελέ

Πρόκειται για ειδικό ανταλλακτικό, έναν κινητήριο μειωτήρα, σχεδιασμένο για τους αυτόματους γραναζότες Lewmar σειράς VX2+. Συνδυάζει έναν ηλεκτρικό κινητήρα των 1000 W και ένα σύστημα μείωσης στροφών, ενώ περιλαμβάνει επίσης ένα ρελέ.

Αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας έχει ισχύ 1000 W (Watt).

Αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας λειτουργεί υπό τάση 12 V (βολτ).

Ναι, το ρελέ είναι ενσωματωμένο απευθείας στο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που απλοποιεί την εγκατάσταση.

Ο κινητήρας-μειωτήρας έχει δείκτη προστασίας IP67. Αυτό σημαίνει ότι είναι πλήρως προστατευμένος από τη σκόνη και μπορεί να βυθιστεί προσωρινά χωρίς να εισχωρήσει νερό.

Αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας είναι συμβατός αποκλειστικά με τους γερανούς της σειράς Lewmar VX2+.

Αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας είναι ένα ανταλλακτικό σχεδιασμένο ειδικά για τους γραναζωτικούς μηχανισμούς Lewmar VX2+. Η χρήση του με γραναζωτικούς μηχανισμούς άλλων κατασκευαστών δεν συνιστάται και μπορεί να προκαλέσει προβλήματα συμβατότητας ή απόδοσης.

Όχι, αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποκλειστικά με τάση 12 V. Δεν είναι συμβατός με εγκατάσταση 24 V.

Για μία τυπική εγκατάσταση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

Δράπανα (10 mm, 14 mm, 18 mm)Πριόνι κουρτινών (46 mm)Πένσα πτύχωσης / Απογυμνωτής καλωδίωνΚατάλληλο ηλεκτρικό καλώδιο και κονέκτορες πτύχωσηςΥδατοστεγές σφραγιστικό

Η Lewmar συνιστά ελάχιστο πάχος καταστρώματος 40 mm (1 1/2”). Για παχύτερα καταστρώματα, μπορεί να χρειαστεί μεγαλύτερος άξονας.

Είναι απαραίτητο να προβλέπεται αρκετός κατακόρυφος χώρος πτώσης για την αλυσίδα ή το σχοινί. Απαιτείται ελάχιστο ύψος 300 mm (12”) για να αποφεύγονται οι εμπλοκές.

Ναι, είναι κρίσιμο να εφαρμόζεται κατάλληλο ναυτικό στόκος στις άκρες των πρόσφατα κομμένων οπών στο κατάστρωμα, ώστε να αποφεύγεται η απορρόφηση νερού και να διασφαλίζεται η βέλτιστη στεγανότητα.

Ναι, συνιστάται να λιπαίνετε ελαφρά τον άξονα κίνησης και όλα τα κινούμενα μέρη πριν την συναρμολόγηση του κινητήριου μειωτήρα στον γρύλλο. Βεβαιωθείτε ότι η ασφαλιστική σφήνα κίνησης βρίσκεται στη σωστή θέση.

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του ηλεκτρικού συστήματος, βεβαιωθείτε ότι η τροφοδοσία της μπαταρίας του σκάφους είναι αποσυνδεδεμένη. Η εγκατάσταση του ηλεκτρικού συστήματος πρέπει να πραγματοποιείται από εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο μηχανικό.

Η Lewmar συνιστά τη χρήση καλωδίου με ονομαστική μόνωση 90°C ή μεγαλύτερη. Η εγκατάσταση πρέπει να συμμορφώνεται με τους ισχύοντες κανονισμούς και προδιαγραφές, όπως το πρότυπο ISO 10133.

Αυτός ο κινητήρας-μειωτήρας έχει ισχύ 1000 W υπό 12 V, η οποία αντιστοιχεί σε ρεύμα περίπου 83,3 αμπέρ. Η διατομή του καλωδίου πρέπει να προσδιορίζεται ανάλογα με το συνολικό μήκος του καλωδίου (προς και από την μπαταρία) και το ρεύμα. Είναι ευθύνη του εγκαταστάτη να επιβεβαιώσει την ικανότητα και την πτώση τάσης για την εγκατάσταση. Σε περίπτωση αμφιβολίας, συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο ηλεκτρολόγο ναυτικού.

Ναι, ένας αυτόματος διακόπτης είναι απαραίτητος για την προστασία της μηχανής και των καλωδίων από υπερθέρμανση και ζημιές. Δεν πρέπει ποτέ να απενεργοποιείται ή να παρακάμπτεται. Ο αυτόματος διακόπτης πρέπει να χρησιμοποιείται για τον απομόνωση του γρίνου όταν δεν χρησιμοποιείται.

Ο κινητήρας-μειωτήρας πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε να μην βρίσκεται απευθείας κάτω από τη ζώνη πτώσης του σκοινιού ή της αλυσίδας. Επίσης, είναι σημαντικό να διασφαλίζεται ότι οι επιφάνειες στήριξης του κινητήρα-μειωτήρα και του γκιντό είναι παράλληλες.

Η συστήνόμενη ροπή σύσφιξης για τους κοχλίες στερέωσης είναι 21 Nm (Newton μέτρα). Τα παξιμάδια M8 πρέπει επίσης να σφίγγονται στα 21 Nm, ιδανικά με χρήση συγκολλητικού υγρού τύπου Loctite®.

Ναι, ως προϊόν της Lewmar, αυτός ο κινητήριος μειωτήρας συνήθως καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή. Για συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη διάρκεια και τους όρους, συμβουλευτείτε την επίσημη πολιτική εγγύησης της Lewmar.