Κεραία λήψης δορυφορικού σήματος 33 STV Βόρεια Αμερική (αντικατάσταση E42170)

Η κεραία δορυφορικής λήψης Raymarine 33 STV είναι ένα σύστημα δορυφορικής τηλεόρασης σχεδιασμένο για θαλάσσια περιβάλλοντα. Το σύστημα αυτό επιτρέπει την αυτόματη αναγνώριση, απόκτηση και παρακολούθηση συμβατών σημάτων από δορυφόρους ψηφιακής δορυφορικής μετάδοσης βίντεο (DVB), παρέχοντας έτσι πρόσβαση σε εκατοντάδες τηλεοπτικά κανάλια στη θάλασσα ή αραγμένο.

Η έκδοση E70453 της κεραίας 33 STV είναι ειδικά διαμορφωμένη για σήματα κυκλικής πόλωσης, καθιστώντας την συμβατή με τους δορυφόρους που καλύπτουν τη Βόρεια Αμερική.

Το σύστημα 33 STV περιλαμβάνει τα ακόλουθα:

Την κεραία μονάδα Την μονάδα ελέγχου κεραίας (ACU) Ένα κιτ εγκατάστασης που περιλαμβάνει μπουλόνια, επίπεδους δακτυλίους, ελατήρια δακτυλίων και αυτοκόλλητες βίδες Τα απαραίτητα καλώδια: ένα καλώδιο τροφοδοσίας 10 m (R08321) για τη σύνδεση της ACU στην τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος και ένα καλώδιο RF 3 m (R08257) για τη σύνδεση της ACU και του ενσωματωμένου δέκτη-αποκωδικοποιητή (IRD).

Όχι, είναι απαραίτητο να μην βάψετε τη μονάδα της κεραίας ούτε να εφαρμόσετε οποιαδήποτε άλλη επίστρωση. Αυτό θα μπορούσε να υποβαθμίσει τις επιδόσεις της πέρα από τα αποδεκτά όρια.

Ναι, ο εξοπλισμός και τα αξεσουάρ της Raymarine συμμορφώνονται με τους κανονισμούς ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC) που ισχύουν για χρήση στον θαλάσσιο χώρο αναψυχής. Απαιτείται σωστή εγκατάσταση ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν επηρεάζονται οι επιδόσεις EMC. Το προϊόν αυτό συμμορφώνεται επίσης με την ευρωπαϊκή οδηγία 2004/108/ΕΚ και φέρει τη σήμανση συμμόρφωσης CE.

Ναι, για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες του συστήματος STV σας, πρέπει να εγγραφείτε στον/τους κατάλληλο/ους υπηρεσία/ες μέσω του/των κατάλληλου/ων παρόχου/ων υπηρεσιών.

Ναι, η κεραία Raymarine 33 STV Αμερικής & Βορείου Κέντρου (E70453) έχει σχεδιαστεί για να αντικαθιστά το μοντέλο E42170.

Όχι, η κεραία 33 STV E70453 είναι ρυθμισμένη για σήματα κυκλικής πόλωσης που χρησιμοποιούνται στη Βόρεια Αμερική. Τα συστήματα για την Ευρώπη, την Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία, την Κίνα και τη Μέση Ανατολή χρησιμοποιούν σήματα γραμμικής πόλωσης και δεν είναι συμβατά με αυτήν την έκδοση.

Αν αλλάξετε τη γεωγραφική περιοχή λειτουργίας σας, μπορεί να χρειαστεί να κάνετε αρκετές ρυθμίσεις:

Ρύθμιση της μονάδας LNB (Low Noise Block) της κεραίας.Αλλαγή του λογισμικού της μονάδας ελέγχου σας (ACU).Αλλαγή των δορυφορικών σας δέκτών (IRD).Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την αλλαγή γεωγραφικής περιοχής, συνιστάται να επικοινωνήσετε με την υποστήριξη προϊόντος της Raymarine.

Η κεραία 33 STV E70453 έχει σχεδιαστεί για να λαμβάνει σήματα κυκλικής πόλωσης, τα οποία εκπέμπονται από τους δορυφόρους που καλύπτουν τη Βόρεια Αμερική. Δεν μπορεί να λάβει σήματα γραμμικής πόλωσης.

Αν ο εξοπλισμός σας Raymarine πρέπει να συνδεθεί με άλλη συσκευή μέσω καλωδίου που ΔΕΝ παρέχεται από τη Raymarine, μια θηκία καταστολής παρεμβολών ΠΡΕΠΕΙ πάντα να τοποθετείται στο καλώδιο κοντά στη συσκευή Raymarine. Αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC).

Για βέλτιστη επίδοση ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC), συνιστάται τα συστήματα Raymarine και τα καλώδια που συνδέονται σ' αυτά να βρίσκονται:

Σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου (3 πόδια) από οποιοδήποτε σύστημα που εκπέμπει σήματα ραδιοσυχνοτήτων ή από καλώδια που μεταφέρουν τέτοια σήματα (π.χ. ραδιοσυσκευές VHF, καλώδια και κεραίες). Για ραδιοσυσκευές BLU (μονής πλευράς ζώνης), η απόσταση αυτή πρέπει να αυξηθεί στα 2 μέτρα (7 πόδια). Σε απόσταση μεγαλύτερη των 2 μέτρων (7 πόδια) από την πορεία μιας δέσμης ραντάρ. Μια δέσμη ραντάρ θεωρείται ότι εκτείνεται κατά ±20 μοίρες από την κεντρική της γωνία.

Κατά την εγκατάσταση αυτού του προϊόντος, βεβαιωθείτε ότι η πηγή τροφοδοσίας προστατεύεται κατάλληλα από ασφάλεια ή αυτόματο διακόπτη του κατάλληλου μεγέθους. Επίσης, είναι σημαντικό το προϊόν να τροφοδοτείται από ξεχωριστή μπαταρία από αυτή που χρησιμοποιείται για την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό αποτρέπει τυχόν παράδοξο συμπεριφορά και απώλεια δεδομένων που μπορεί να συμβούν εάν η εκκίνηση του κινητήρα δεν διαθέτει ξεχωριστή μπαταρία.

Ναι, πριν εγκαταστήσετε ή χρησιμοποιήσετε το προϊόν, πρέπει να ανοίξετε το κάλυμμα της κεραίας και να αφαιρέσετε τα προστατευτικά πλαστικά τμήματα από τη βάση της κεραίας.

Κατά την ανύψωση της κεραίας, σηκώνετε πάντα την κεραία από τη βάση στήριξής της. Μην χρησιμοποιείτε το κάλυμμα της κεραίας για την ανύψωσή της, καθώς αυτό μπορεί να το καταστρέψει. Επίσης, προσέξτε να μην καταστραφούν οι συνδέσεις που βρίσκονται κάτω από τη βάση στήριξης της κεραίας κατά τη μετακίνησή της και μην τις χρησιμοποιείτε για την ανύψωση της κεραίας.

Ναι, τα καλώδια Raymarine που παρέχονται μπορούν να είναι εφοδιασμένα με φερρίτες καταστολής παρεμβολών, οι οποίοι είναι σημαντικοί για την ορθή λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας (EMC). Εάν ένας φερρίτης πρέπει να αφαιρεθεί για οποιονδήποτε λόγο (π.χ. εγκατάσταση ή συντήρηση), πρέπει να τοποθετηθεί ξανά στη θέση του πριν από τη χρήση του προϊόντος. Χρησιμοποιείτε μόνο φερρίτες του σωστού τύπου, οι οποίοι παρέχονται από τους εγκεκριμένους αντιπροσώπους της Raymarine.

Συνιστάται να τοποθετείται η κεραία τουλάχιστον 2 μέτρα (7 πόδια) μακριά από την πορεία μιας δέσμης ραντάρ. Μια δέσμη ραντάρ συνήθως διαδίδεται υπό γωνία 20 μοιρών πάνω και κάτω από το στοιχείο εκπομπής.

Συνιστάται να μην κόβετε ή επιμηκύνετε τα καλώδια, εκτός εάν αυτό περιγράφεται συγκεκριμένα στο εγχειρίδιο εγκατάστασης του προϊόντος.

Για να καταχωρίσετε την ιδιοκτησία του προϊόντος σας Raymarine και να απολαύσετε όλα τα οφέλη της εγγύησης, μπορείτε να αφιερώσετε λίγα λεπτά για να συμπληρώσετε την κάρτα εγγραφής εγγύησης που παρέχεται στο κουτί, ή να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.raymarine.com για να εγγραφείτε ηλεκτρονικά. Είναι σημαντικό να κολλήσετε την ετικέτα του barcode που αναφέρει τον σειριακό αριθμό της μονάδας στην κάρτα εγγραφής εγγύησης.

Όχι, ο εξοπλισμός που περιγράφεται στο παρόν έγγραφο προορίζεται για χρήση σε σκάφη αναψυχής και σκάφη εργασίας που δεν καλύπτονται από τους κανονισμούς μεταφοράς του Διεθνούς Οργανισμού Ναυσιπλοΐας (IMO) και της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στη Θάλασσα (SOLAS).