Lo esencial en 30 segundos
- Onda pura obligatoria en navegación. Ondulador cuasi-senoidal (cuadrado modificado) daña los transformadores de los cargadores de portátil y alimenta mal los frigoríficos con compresor. Onda pura = 99% de los usos en velero 2026.
- Dimensionamiento = potencia continua Y pico. Una máquina de café de 1 200 W consume 2 000 W al arrancar (3-5 segundos). Un ondulador de 1 200 W "suave" entrará en sobrecarga y se apagará. Siempre prever un ondulador al 150% del consumo continuo.
- Estándares 2026: Victron Phoenix 12/1600 Smart (~ 540 € HT) para uso ocasional. MultiPlus 12/3000-120 para uso continuo con cargador de muelle integrado.
- La pérdida en reposo cuenta. Ondulador en standby consume 0,3-0,8 A de forma continua. En 24 h sin usar = 7-20 Ah de pérdida. Siempre colocar un interruptor ON/OFF accesible.
- Presupuesto taller instalado para velero de 35-45 pies: ~ 700-1 200 € HT (ondulador + cableado + protección + interruptor), sin incluir batería que depende del dimensionamiento del parque (ver nuestro artículo de dimensionamiento).
El ondulador DC/AC es el puente entre tu parque de 12/24 V y el mundo de 230 V. Convierte la tensión continua de la batería en alterna sinusoidal, permitiendo alimentar equipos domésticos (máquina de café, ordenador, frigorífico de absorción, cargadores electrónicos). Pero sin un dimensionamiento correcto, es el equipo más problemático a bordo.
Este artículo explica la diferencia entre onda pura y cuasi-senoidal, ofrece un método de dimensionamiento, presenta las gamas Victron y Mastervolt distribuidas en Skysat, y detalla las reglas de instalación. Para el parque de baterías que alimenta el ondulador, consulta nuestro artículo sobre dimensionamiento de parques de litio.
¿Por qué onda pura y no cuasi-senoidal?
Existen dos tecnologías de onduladores: cuasi-senoidal (cuadrado modificado, ondas en escalera) y onda pura (sinusoidal similar a la red eléctrica).
- Cuasi-senoidal: más económico, rendimiento ligeramente superior, pero con alto nivel de armónicos. Daña: transformadores (cargadores de portátil, cámaras), motores de inducción (compresor de frigorífico, ventilador), equipos médicos.
- Onda pura: tensión idéntica a la red, alimenta todo sin problemas. Sobrecoste ~20-30% vs cuasi-senoidal, pero inversión rentable al superar el cargador básico de smartphone.
En veleros modernos 2026, la onda pura es el estándar de facto. Salvo uso muy específico (solo iluminación incandescente), opta por onda pura.
Dimensionar — método taller
Cálculo en 4 pasos:
- Listar los equipos de 230 V usados simultáneamente. Máquina de café (1 000-1 500 W) + ordenador (90 W) + frigorífico de absorción (300 W al arrancar). Consumo continuo total: ~1 400 W.
- Identificar el pico de arranque. Para máquina de café y frigorífico, multiplicar el consumo continuo por 1,5-2,0. Pico estimado: ~2 100 W.
- Elegir ondulador al 150% del consumo continuo. Consumo continuo 1 400 W × 1,5 = ondulador mínimo de 2 100 W. Redondear a la gama superior: ondulador de 2 000-2 500 W.
- Verificar el pico: el ondulador Victron de 2 000 W soporta un pico de ~4 000 W durante 1-2 segundos (según ficha técnica). Compatible con el arranque de máquina de café/frigorífico.
Para uso ocasional ligero (solo portátil + cargadores USB): Phoenix 12/1600 Smart (~ 540 € HT) es suficiente.
Gama Victron Phoenix
Gama de entrada y gama media de Victron, onda pura, en 12 V y 24 V.
- Phoenix 12/500 Smart: ~ 270 € HT. Usos pequeños: portátil, cargadores USB, iluminación 230 V.
- Phoenix 12/1200 Smart: ~ 470 € HT. Máquina de café ligera, taladro, herramientas pequeñas.
- Phoenix 12/1600 Smart: ~ 540 € HT. La referencia en taller Skysat para veleros de 35-45 pies. Pico de 3 000 W (2-5 segundos).
- Phoenix 24/1600 Smart: ~ 580 € HT. Versión 24 V para veleros con arquitectura de 24 V.
- Phoenix 12/2000 Smart: ~ 850 € HT. Compresor de frigorífico + máquina de café + herramientas.
- Phoenix 12/3000 Smart: ~ 1 250 € HT. Uso continuo intensivo.
Gama Mastervolt Mass Sine
Competidor directo de Victron con integración MasterBus / CZone para yates configurados.
- Mass Sine 12/1500: ~ 720 € HT. Más caro que Victron a potencia equivalente, pero con integración nativa MasterBus.
- Mass Sine 12/2000: ~ 980 € HT.
- Mass Sine 12/2500: ~ 1 250 € HT.
Mastervolt se prefiere en yates nuevos Bénéteau/Jeanneau/Bavaria equipados con CZone (integración nativa con el panel de control).
Combo ondulador-cargador
Para uso intensivo y presencia regular en puerto, considera el combo ondulador + cargador de muelle en una sola unidad (MultiPlus de Victron).
- MultiPlus 12/3000-120: ondulador de 3 000 W + cargador de muelle de 120 A en un solo equipo. ~ 1 850 € HT. En puerto funciona como cargador; fondeado, como ondulador. Transferencia automática en menos de 20 ms.
- MultiPlus II 48/3000: ~ 1 950 € HT. Versión de 48 V para grandes parques híbridos + solar.
Si planeas reemplazar tu cargador de muelle e instalar un ondulador, el MultiPlus ahorra cableado y espacio.
Tabla comparativa de modelos
| Modelo | Potencia continua | Pico | Rendimiento | Precio HT |
|---|---|---|---|---|
| Victron Phoenix 12/500 | 500 W | 900 W | 89% | ~ 270 € |
| Victron Phoenix 12/1200 | 1 200 W | 2 200 W | 91% | ~ 470 € |
| Victron Phoenix 12/1600 | 1 600 W | 3 000 W | 92% | ~ 540 € |
| Victron Phoenix 12/2000 | 2 000 W | 4 000 W | 92% | ~ 850 € |
| Victron MultiPlus 12/3000-120 | 3 000 W + cargador 120 A | 6 000 W | 93% | ~ 1 850 € |
| Mastervolt Mass Sine 12/2000 | 2 000 W | 4 000 W | 93% | ~ 980 € |
Instalación taller — reglas técnicas
Reglas taller Skysat
- Cableado lado DC dimensionado a la corriente máxima. Ondulador 12/1600 W → 130 A continuo → cable de 35 mm² mínimo, longitud ≤ 1 m si es posible. Demasiado fino = caída de tensión → el ondulador se apaga por subtensión.
- Fusible clase T o MEGA en serie con la batería. Calibrado a 1,5× la corriente nominal. Ondulador de 1 600 W = fusible de 200 A clase T.
- Interruptor ON/OFF accesible. Ondulador en standby consume 0,3-0,8 A. Botón físico en el panel = 5 minutos de instalación = 100-300 Ah ahorrados al año fondeado.
- Ventilación obligatoria. Ondulador de 1 600 W genera 100-150 W de calor a plena carga. Compartimento ventilado obligatorio, nunca en armario cerrado.
- Conexión equipotencial a tierra AC. La salida de 230 V del ondulador debe conectarse a la masa del barco para seguridad. Norma ISO 13297.
FAQ — Ondulador en práctica
¿Ondulador de 12 V o 24 V?
12 V si tu parque es de 12 V (95% de los veleros de recreo). 24 V si el parque es de 24 V (yates ≥ 45 pies). La conversión de 12 → 24 V para alimentar el ondulador es ineficiente; mejor usar un ondulador directo a la tensión del parque.
¿Se puede usar el ondulador en navegación (motor en marcha)?
Sí, es incluso el momento óptimo: el alternador recarga el parque compensando el consumo del ondulador. Atención al pico de arranque: en parques pequeños (< 200 Ah), la tensión cae brevemente y el alternador puede compensar de forma brusca. Mejor arrancar el ondulador con el motor en marcha.
¿Cuál es la pérdida en reposo de un ondulador moderno?
Victron Phoenix 12/1600 Smart: 0,4 A en reposo (4,8 W). En 24 h sin usar: 9,6 Ah. En 1 año fondeado: 3 500 Ah perdidos si nunca se apaga. De ahí la importancia del interruptor ON/OFF.
¿Puede el ondulador alimentar un aire acondicionado?
Técnicamente sí, pero no recomendado. El aire acondicionado marino consume 500-1 500 W de forma continua. Con batería, la autonomía es de pocas horas como máximo. Mejor usar un grupo electrógeno o conexión a muelle para climatizar en fondeos prolongados.
¿Combo ondulador-cargador o unidades separadas?
Combo (MultiPlus) si planeas usar intensamente ambas funciones (fondeos largos + escalas). Unidades separadas si el cargador de muelle ya está instalado y solo quieres añadir el ondulador. El combo gana en espacio y cableado, pero pierde en flexibilidad de mantenimiento.
3 casos concretos taller — instalación de ondulador
Caso 1 — Bavaria 41 crucero con tripulación familiar
Ondulador instalado en 2024: Victron Phoenix 12/1600 Smart (~ 540 € HT) + interruptor ON/OFF accesible en cabina + fusible de 200 A clase T. Uso típico: máquina de café (1 200 W al arrancar) por la mañana fondeado, cargadores USB en navegación. Consumo medio en 24 h: 30-40 Ah (incluyendo la pérdida en reposo). El cliente confirma: "El café fondeado cambia la calidad de la travesía".
Caso 2 — Catamarán Lagoon 42 de altura
Combo ondulador-cargador Victron MultiPlus 12/3000-120 (~ 1 850 € HT) en sustitución del cargador de muelle existente. Ventajas: transferencia automática muelle↔batería en < 20 ms, alimentación continua de 230 V en fondeos largos (aire acondicionado de 1 200 W posible durante 2-3 h), ahorro de espacio en el compartimento técnico. Instalación en 6 h de taller. Presupuesto total instalado: 2 200 € HT.
Caso 3 — Velero de 8 m costero para solitario
Necesidad pequeña: cargar portátil + cargadores de teléfono. Phoenix 12/500 Smart (~ 270 € HT). Instalación en 2 h, fusible de 80 A clase T + interruptor. Presupuesto total instalado ~ 380 € HT. El cliente confirma: "Para el uso que le doy, es exactamente la potencia adecuada: ni sobredimensionado, ni insuficiente".
Alternativas excluidas — onduladores no recomendados
- Onduladores cuasi-senoidales chinos (250-350 € HT en 2 000 W): evitar en navegación. La forma de onda daña los cargadores de portátil y los compresores de frigorífico en pocos meses. Prometen precio atractivo, pero vida útil reducida y riesgo de dañar equipos alimentados.
- Onduladores combinados "todo en uno" (generador + ondulador integrado): prácticos para unidades muy grandes (yates ≥ 60 pies), pero caros y complejos de mantener. Mejor componentes separados en veleros < 50 pies.
- Onduladores sin interruptor ON/OFF integrado: algunos modelos de gama baja no incluyen botón físico de apagado. La pérdida en reposo (0,5-1 A continuo) consume entonces 4-8 kWh al mes. Siempre elegir un modelo con ON/OFF o añadir un interruptor externo.
Caso específico — alimentar un frigorífico de absorción sin conexión a muelle
Un frigorífico de absorción (Dometic, Vitrifrigo) consume 90-300 W en ciclo, con pico de arranque de 2-3 veces el consumo continuo. Para un frigorífico medio de 200 W:
- Consumo en 24 h: 200 W × 12 h de ciclo = 2,4 kWh = 200 Ah a 12 V.
- Ondulador dimensionado: Phoenix 12/1200 mínimo (para el pico de arranque ~ 600 W).
- Parque de baterías: 400-500 Ah de litio mínimo para 2-3 días de autonomía sin recarga.
Para este uso específico, el combo MultiPlus 12/3000-120 (~ 1 850 € HT) es nuestro estándar: cargador de muelle de 120 A integrado + transferencia automática. El cliente disfruta de su café en 230 V incluso en fondeos prolongados.
Skysat distribuye Victron Energy y Mastervolt. Precios HT 2026 indicativos como distribuidor autorizado.
