Finot-Conq
Architecte
Realizaciones relacionadas
Finot-Conq
El arquitecto de los 4 IMOCA ganadores consecutivos de la Vendée Globe (1993-2005)
Del grupo Finot (1970) a Finot-Conq (2009)
Jean-Marie Finot (1941-2025) abre su gabinete de arquitectura naval en la región parisina en 1970. Pascal Conq, recién titulado en arquitectura, se une al grupo en 1985. El gabinete se instala progresivamente en Vannes a partir de 2000 y luego en el antepuerto en 2005. La SARL Finot-Conq se crea en 2009 para suceder al grupo Finot en los estudios de yates, crucero y regata. En otoño de 2024, Pascal Conq cede el testigo a David de Prémorel, ingeniero en aerodinámica presente en el equipo desde la instalación en Vannes.
4 victorias consecutivas en la Vendée Globe con planos IMOCA 60
Presente en la Vendée Globe desde la primera edición en 1989, Finot-Conq gana cuatro ediciones consecutivas entre 1992 y 2005:
- 1992-93 : Alain Gautier en Bagages Supérior
- 1996-97 : Christophe Auguin en Geodis
- 2000-01 : Michel Desjoyeaux en PRB
- 2004-05 : Vincent Riou en el mismo PRB (único IMOCA en ganar dos Vendée Globe consecutivas)
La colaboración Bénéteau y el Figaro Bénéteau
A partir de 1977, el gabinete firma la mayoría de los planos de los veleros de serie Bénéteau (gamas Oceanis y First). Más de 25 000 unidades Finot y Finot-Conq son producidas por Bénéteau entre 1977 y 2019. En 1990, el gabinete diseña el Figaro Bénéteau monotipo, que se convierte en el barco de referencia de la Solitaire du Figaro durante 13 años.
La gama fast cruiser FC53, FC56, FC70
Desde los años 2010, Finot-Conq desarrolla sus planos IMOCA en fast cruisers de carbono construidos bajo medida en Alemania en Knierim Yachtbau:
- Nomad IV : maxi 100 pies construido en Italia en Maxi Dolphin (2013)
- FC53 : fast cruiser de carbono de 53 pies, tripulación reducida, desplazamiento inferior a 10,5 toneladas
- FC56 : lanzado en 2021, evolución del FC53, carbono integral (casco, arboladura, quilla abatible)
- FC70 Basyc : 22 m lanzado en 2018
- Écume de Mer : plano de juventud (1970), ganador de la Quarter Ton Cup 1970-72 y primer "Barco del Año" en 1975

