IDST810 — Sonda activa multiesensores NMEA2000 de paso en plástico. Profundidad, velocidad, temperatura

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Descripción detallada

Diseñada para una integración simplificada, la sonda AIRMAR IDST810 es una solución de paso en plástico con múltiples sensores para aplicaciones marinas. Proporciona datos de profundidad, velocidad a través del agua, temperatura del agua y actitud del barco (balance y cabeceo) mediante una única unidad compacta.

Conectividad y funciones integradas

La IDST810 se conecta mediante NMEA 2000® con un conector Micro-C estándar, garantizando una integración fluida con los sistemas electrónicos de navegación existentes. También incorpora Bluetooth Low Energy (BLE) para una conexión inalámbrica con la aplicación Airmar CAST™. Esta aplicación móvil (iOS y Android) permite una calibración intuitiva y avanzada de la velocidad, incluyendo compensaciones de ángulo de escora múltiples (hasta 5) y para distintas velocidades (hasta 10). Todas las calibraciones y configuraciones NMEA se almacenan directamente en la sonda, asegurando su persistencia incluso en caso de cambio de pantallas o sistemas.

Rendimiento y precisión de las mediciones

Operando a una frecuencia de 235 kHz, la AIRMAR IDST810 minimiza las interferencias con otros equipos de sonda. Ofrece un rango de profundidad de 0,5 m a 100 m y una detección de velocidad ultra-reactiva desde 0,3 nudos, con una precisión mantenida hasta 45 nudos. El sensor de actitud integrado proporciona datos de balance y cabeceo con una precisión nominal de +/- 1° tras la calibración. Las tasas de refresco de los datos son de 1 Hz para la profundidad, 5 Hz para la velocidad y 10 Hz para la actitud, garantizando información fluida y reactiva. La sonda está equipada con una rueda de paletas Gen2 para un rendimiento lineal en todo el rango de velocidad y una válvula auto-obturante para reducir la entrada de agua al retirar el inserto. Incluye un cable NMEA 2000 de 6 metros.

Opinión del experto

« Analyse technique : la sonde Airmar IDST810 pour une navigation intégrée »

La sonde AIRMAR IDST810 représente une avancée significative pour les propriétaires de navires souhaitant consolider leurs capteurs tout en bénéficiant d'une grande précision. Son intégration de la profondeur, de la vitesse, de la température et, surtout, de l'attitude du bateau (roulis et tangage) dans une seule unité traversante simplifie grandement l'installation. Cette consolidation réduit le nombre de perçages nécessaires dans la coque, un avantage non négligeable pour l'intégrité structurelle et la facilité de maintenance.

Le choix de la connectivité NMEA 2000® avec un connecteur Micro-C standard assure une compatibilité universelle avec la plupart des réseaux marins modernes. L'atout majeur de l'IDST810 réside dans sa capacité d'étalonnage avancée via l'application Airmar CAST™ et sa connexion Bluetooth. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de réaliser des calibrations de vitesse compensées par l'angle de gîte, un niveau de raffinement auparavant réservé à des systèmes plus complexes et coûteux. La persistance de ces calibrations directement dans la sonde, indépendamment des écrans connectés, est un gage de fiabilité à long terme pour la cohérence des données.

Le matériau plastique de la coque est adapté à une large gamme de bateaux, notamment ceux à coque composite ou en fibre de verre, offrant une solution légère et résistante à la corrosion galvanique. La fréquence de 235 kHz est spécifiquement choisie pour minimiser les interférences avec d'autres équipements acoustiques à bord, garantissant ainsi des lectures de profondeur et de vitesse claires. Lors de l'installation, il est crucial de respecter l'angle de tolérance de 22° pour le positionnement de la sonde afin d'assurer une performance optimale des mesures d'attitude et de vitesse, en particulier pour les voiliers ou les bateaux sujets à des gîtes importants.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pago y seguridad