Cortacorriente motorizado 701-MDVS BEP
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión nominal | 12/24 V |
| Amperaje | 275.0 |
| Número de circuitos | 1.0 |
| Número de polos | 1 polo |
| Bancos de baterías compatibles | 2.0 |
| Tipo de interruptor de batería | Motorizado |
| Método de control del interruptor de batería | A distancia |
| Método de protección de circuitos | Protección contra descargas profundas, protegido contra ignición |
| VSR integrado | Oui |
| Corriente nominal continua del DVSR | 275.0 |
| Tipo de montaje | Empotrado o en superficie |
| Clasificación IP | IPX6 |
| Tipo de pantalla | LED |
| Certificaciones | UL 1107, ABYC/CE |
| Tamaño máximo de terminal de cable | 10 mm |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -20 a +60 °C |
| Auto Operating Voltage Range | 8 a 30,5 |
| Corriente de bobina (mA) | 15 |
| Tensión de la bobina | 12 V |
| Corriente continua (A) | 275 |
| Tipo de control | Automático (detección de tensión), Manual (a distancia) |
| Corriente de arranque (A) | 1250 |
| Tensión de corte de descarga | 12.2 |
| Emergency Parallel Flash Pattern | Destello largo: 5 seg. ON & 0,5 seg. OFF |
| Función de conexión en paralelo de emergencia | Sí |
| Material de la carcasa | Plásticos reforzados con fibras |
| Corriente intermitente (A) | 455 |
| Corriente de carga máxima (A) | 275.0 |
| Corriente de descarga máxima (A) | 275.0 |
| Tensión máxima en corriente continua | 32 |
| Nombre del modelo | 701-MDVS |
| Nut Material | Acero inoxidable |
| Rango de tensión de funcionamiento | 8 a 15 V |
| Operating Voltage Range 24v | 15 a 30 |
| Corriente de descarga de pico | 455.0 |
| Posiciones | Automático, Manual Encendido/Apagado, Acoplamiento de emergencia |
| Uso del producto | Gestión automatizada de los parques de baterías a bordo de embarcaciones |
| Corriente de descarga continua recomendada | 275.0 |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -40 a +80 °C |
| Tipo de switch | Cortacorriente motorizado sensible a la tensión (VSS) con acoplamiento de emergencia |
| Tamaño de borne | 2 x 10 mm (3/8") |
| Tipo de terminal | Ganchos de cobre estañado |
| Vss Disengage Delay Engine | 5 |
| Vss Disengage Delay Non Engine | 3 |
| Vss Disengage Voltage Engine Source | 12.2 |
| Vss Disengage Voltage Other Sources | 13.0 |
| Tipo de conexión de cableado | Conector Wago, Conector Deutsch |
Descripción detallada
Descripción detallada
El cortacorriente motorizado sensible a la tensión 701-MDVS de BEP está diseñado para automatizar la gestión de los bancos de baterías a bordo de embarcaciones. Funcionando a 12V, combina las características de un relé de carga (VSS) y un conmutador de acoplamiento de emergencia. Capaz de soportar una corriente continua de 275A y hasta 1250A en pico durante el arranque, este módulo garantiza una distribución eléctrica de alta potencia al tiempo que protege las baterías contra descargas profundas gracias a sus algoritmos de corte automático.
Gestión automatizada y acoplamiento de emergencia
A diferencia del modelo manual estándar 701 de la misma gama, el 701-MDVS incorpora motorización y un módulo de detección de tensión avanzada. En modo automático, monitoriza permanentemente el estado de carga: si la tensión cae por debajo de 12,2V durante más de 5 minutos, el sistema se desactiva para preservar la integridad de la batería de arranque. También dispone de una función exclusiva de acoplamiento de emergencia (Emergency Parallel) que permite vincular los bancos manualmente o a distancia en caso de fallo. Un indicador LED integrado informa en tiempo real del estado del sistema mediante diferentes códigos luminosos (parpadeo rápido para errores de tensión fuera del rango 8-15V, parpadeo largo para el modo paralelo).
Instalación y fiabilidad en entorno marino
Certificado con grado de protección IPX6 y resistente al encendido (normas UL 1107 y ABYC/CE), este cortacorriente está diseñado para soportar los entornos marinos más hostiles (funcionamiento de -20°C a +60°C). Sus tornillos de 10 mm (3/8") en cobre estañado y sus tuercas de acero inoxidable garantizan una conductividad óptima y resistencia a la corrosión. La instalación mecánica es flexible, con posibilidad de montaje en superficie o empotrado, y paneles laterales desmontables que facilitan el paso de cables de potencia de hasta 50 mm² (o 70 mm² con reductor de tensión). El consumo energético es extremadamente bajo, con solo 15 mA en posición de parada.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Automatización segura y redundancia física para la gestión de bancos de baterías »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
