Cluster de baterías 275 A DVSR
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión nominal | 12/24 V |
| Amperaje | 275.0 |
| Número de circuitos | 3.0 |
| Número de polos | 4 polos |
| Bancos de baterías compatibles | 2.0 |
| Tipo de interruptor de batería | On/Off |
| Método de control del interruptor de batería | Manual |
| Método de protección de circuitos | Externo (fusible) |
| VSR integrado | Oui |
| Corriente nominal continua del DVSR | 140.0 |
| Tipo de montaje | Empotrado o en superficie |
| Clasificación IP | IP67 |
| Tipo de pantalla | Ninguno |
| Red cableada | Ninguno |
| Certificaciones | UL 1107, CE |
| Tamaño máximo de terminal de cable | 50 |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -10 a 50 |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 120 x 80 x 40 mm |
| Peso | 0.5 |
| Corriente de arranque | 1250 |
| Protección antideflagrante | Sí |
| Calibre de corriente intermitente | 455 |
| Tensión máxima | 32 |
| Corriente de carga máxima (A) | 275.0 |
| Corriente de descarga máxima (A) | 275.0 |
| Negative Bus Dimensions Lwh | 150 x 60 x 30 |
| Corriente de descarga de pico | 1250.0 |
| Power Consumption Off Mode Ma | 15 |
| Corriente de descarga continua recomendada | 275.0 |
| Recommended Max Cable Size Mm2 | 50 |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -20 a 70 |
| Stud Material | Cobre estañado |
| Tamaño de borne | 2 x 3/8" (10 mm) |
| Terminal Stud Size Mm | 10 |
| Conectividad inalámbrica | Bluetooth, WiFi |
Descripción detallada
Descripción detallada
El CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 de BEP es un cluster de distribución de baterías diseñado para sistemas marinos con un solo motor y dos bancos de baterías. Este sistema integrado optimiza la gestión energética a bordo al combinar un interruptor de baterías robusto de 275 amperios en continuo y un acoplador-separador de tensión digital (DVSR).
Rendimiento y Seguridad Eléctrica
Este cluster ofrece una capacidad de corriente continua de 275 A CC, una corriente intermitente de 455 A CC y una corriente de arranque de 1250 A CC, garantizando un suministro fiable para aplicaciones exigentes. Su tensión máxima de 32 V CC lo hace compatible con sistemas de 12 V y 24 V, mientras que los terminales de 2 x 10 mm (3/8") en cobre estañado aseguran una conectividad robusta y una conductividad óptima. El CLSTR BAT SW 275AX3 & DVSR SQ MC8 está certificado UL 1107 y protegido contra ignición, lo que proporciona mayor seguridad en entornos marinos. Su consumo eléctrico es mínimo (15 mA en posición apagada), preservando así la carga de las baterías.
Integración y Funcionalidades Avanzadas
El acoplador-separador de tensión digital (DVSR) integrado gestiona automáticamente la carga de las baterías, priorizando la batería de arranque antes de cargar el banco de baterías de servicio. Esta función garantiza que el motor esté siempre listo para arrancar mientras mantiene las baterías de servicio cargadas. El montaje puede realizarse empotrado o en superficie, ofreciendo flexibilidad de instalación. En comparación con soluciones modulares como los interruptores de baterías individuales BEP 716-H, que ofrecen una tensión de 48 V CC, este cluster se posiciona como una solución integrada y compacta para sistemas de 12/24 V, similar a los clusters de la gama MD de BEP (por ejemplo, el 80-716-0014-00 para motor simple), pero con énfasis en la gestión automática de dos bancos de baterías mediante el DVSR. Esta integración reduce la complejidad del cableado y el espacio requerido, ofreciendo una ventaja significativa frente a la instalación de componentes separados.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Gestión optimizada de dos bancos de baterías con BEP »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
