Relé de carga automático ML-ACR con mando manual - 24 V CC 500 A
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión nominal | 24V |
| Clasificación IP | IP66 |
| Battery Banks | 2.0 |
| Combine Voltage | Superior a 27,0 V durante 30 s o 26,0 V durante 90 s. |
| Corriente continua (A) | 500.0 |
| Control Voltage | 18-32V CC |
| Cranking Current 30s | 1450 |
| Vida útil eléctrica (ciclos) | 10000 |
| Protección antideflagrante | Oui |
| Intermittent Current 5min | 700 |
| Live Current Switching | 150 |
| Manual Override | Oui |
| Max Terminal Stud Torque | 15.8 |
| Tipo de montaje | Montaje en superficie |
| Open Voltage | Inferior a 24.7V durante 10 segundos o 25.5V durante 30 segundos. |
| Rango de tensión de funcionamiento | 18-32V CC |
| Over Voltage Lockout Threshold 24v | Superior a 32.4V |
| Tipo de relé | Biestable de enclavamiento magnético |
| Start Isolation | Oui |
| Terminal Stud Size Imperial | 3/8"-16 |
| Undervoltage Lockout Threshold 24v | Inferior a 19,2 V |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para sistemas eléctricos marinos exigentes, el relé de carga automático (ACR) BLUE SEA ML-ACR 7623-BSS de 24 V CC ofrece una gestión inteligente de dobles bancos de baterías. Con una capacidad de 500 A en continuo, 700 A en intermitente (5 minutos) y 1450 A en arranque (30 segundos), garantiza una distribución de potencia fiable para alternadores de alto rendimiento y bancos de baterías de gran capacidad.
Tecnología avanzada para una gestión óptima
El ML-ACR integra la tecnología Magnetic Latch (ML) que asegura un consumo de corriente muy bajo (<13 mA en continuo, <7,0 A al cambiar de estado), optimizando así la autonomía de las baterías. Combina automáticamente los bancos de baterías cuando la tensión de carga supera los 27,0 V durante 30 segundos (o 26,0 V durante 90 segundos) y los aísla si la tensión desciende por debajo de 24,7 V durante 10 segundos (o 25,5 V durante 30 segundos), o en caso de subtensión (<19,2 V) o sobretensión (>32,4 V) para proteger el sistema.
Funciones de seguridad y flexibilidad
Este modelo incluye un control manual mediante un interruptor Contura remoto (referencia 2146 incluido), que ofrece seguridad adicional y capacidad de intervención manual incluso sin alimentación. Las funciones Start Isolation (SI) protegen los equipos electrónicos sensibles de caídas y picos de tensión durante el arranque del motor, mientras que la Engine Isolation (EI) permite aislar dos motores en funcionamiento para optimizar la salida del alternador. Un indicador LED remoto muestra el estado del sistema (combinado, aislado, bloqueo, aislamiento) de forma clara.
Robusto y diseñado para entorno marino
El BLUE SEA ML-ACR está construido con espárragos de cobre estañado de 3/8"-16 (M10) para máxima conductividad y resistencia a la corrosión, y contactos de aleación de plata para alta fiabilidad en conmutación bajo carga. Está certificado con IP66, CE y cumple con los requisitos de protección contra inflamación ISO 8846 y SAE J1171, lo que permite su instalación segura en compartimentos de motores de embarcaciones de gasolina. Con 100 000 ciclos de conmutación, está diseñado para una durabilidad a largo plazo en condiciones extremas. Este modelo se posiciona como una solución superior de gestión de potencia frente a los M-ACR (65 A) y SI-ACR (120 A) de la marca, y se diferencia de la versión ML-ACR Li-Ion por estar optimizado para baterías de plomo/AGM/GEL.
Documentación
Documentación
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis técnico del relé de carga BLUE SEA ML-ACR 24V 500A »
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