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Cyclops Marine

SE05

Smartlink² 20t ee sensor de esfuerzo

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Características técnicas

Consumo eléctrico típico	0.0004625 W
Anchura del producto	80 mm
Altura del producto	156.9 mm
Profundidad del producto	40 mm
Clasificación IP	IP68
Compatibilidad de bus	Bluetooth
Tipo de montaje	Œil-à-œil / Axe-à-axe (pin-to-pin)
Certificaciones	Machinery Directive 2006/42/EC
Rango de medición	-10 à +40
Linealidad	±1%
Tipo de salida del transductor	Sans fil (Bluetooth)
Tipo de conexión del transductor	Œil-à-œil / Axe-à-axe (pin-to-pin)
Tipo de sensor	Capteur d'effort
Compatibilidad del sensor	Application mobile Cyclops Marine (Bluetooth), Systèmes électroniques marins (B&G, Sailmon, Garmin, nke) via passerelle Smartfittings optionnelle
Salida de datos	Données de charge (effort)
Tasa de actualización	1 Hz (réglable de 0,1 à 10 Hz)
Rango de temperatura de funcionamiento	-10 à +40°C
Working Load Limit	20000 kg
Breaking Load	80000 kg
Pin Diameter	34.9 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Duración de la batería	8000 h
Charging Time	1 heure
Dimensiones	156.9 x 80 x 40 mm
Material	Titane Ti6Al4V (corps), PC/ABS (boîtier)
App Compatibility	iOS, Android
Battery Capacity Wh	0.925
Tipo de batería	Lithium Polymère
Método de carga	Induction sans fil
Configurable Units	Oui
Data Export Format	.csv
Data Key Format	Clé de 12 caractères
Data Logging Capability	Oui
Exported Data Content	Données de charge (effort), Heure locale, Données GPS, Minimum de charge, Maximum de charge, Moyenne de charge
Indicator Lights	LED (état de charge)

Descripción detallada

Diseñado para la medición precisa de cargas dinámicas en entornos marinos exigentes, el CYCLOPS Smartlink² 20t ee es un sensor de esfuerzo inalámbrico de alto rendimiento. Ideal para megayates, veleros de regata offshore y cruceros, proporciona datos de tensión en tiempo real para driza, escotas y obenques, optimizando así los ajustes del aparejo.

Diseño y robustez

El Smartlink² 20t ee está fabricado en titanio Ti6Al4V, ofreciendo una relación resistencia/peso óptima. Su carcasa en PC/ABS está clasificada como IP68, garantizando protección contra agua y polvo. Con unas dimensiones de 156,9 x 80 x 40 mm y un peso de 770 g, este sensor está diseñado para una integración directa en montajes ojo-a-ojo o eje-a-eje (pin-to-pin), con un diámetro de eje de 34,9 mm. Su límite de carga de trabajo (WLL) es de 20 toneladas.

Medición y precisión

Este sensor ofrece una precisión de ±1% del WLL en un rango de temperatura de -10°C a +40°C. Está optimizado para cargas extremas, asegurando una recolección de datos fiable en aplicaciones de alta exigencia. La frecuencia de transmisión de datos es de 1 Hz por defecto, ajustable mediante la aplicación Smartfittings entre 0,1 y 10 Hz.

Conectividad y funciones

El Smartlink² 20t ee se conecta vía Bluetooth a la aplicación móvil Cyclops Marine, permitiendo la visualización y registro de datos en tiempo real. Para su integración en sistemas electrónicos de a bordo (B&G, Sailmon, Garmin, nke), se requiere un gateway Smartfittings opcional. La alimentación corre a cargo de una batería de polímero de litio de 0,925 Wh, que ofrece hasta 8.000 horas de autonomía en modo de uso extendido. La recarga se realiza por inducción inalámbrica, con una carga completa en 1 hora. Indicadores LED muestran el estado de carga y funcionamiento.

Documentación

Type	Nom
	Copia de Guía de Aplicación Número 9 EN.pdf
	Copia de smartlink2 EE guide issue 1.pdf
	Copia de Guía de Aplicaciones Número 9 FRA.pdf

Opinión del experto

« Análisis del experto: CYCLOPS Smartlink² 20t ee, el sensor de esfuerzo para arboladuras extremas »

El sensor de carga CYCLOPS Smartlink² 20t ee es una solución diseñada para profesionales y competidores que buscan una medición de carga fiable y repetible en los aparejos sometidos a muy altas tensiones. Con un límite de carga de trabajo de 20 toneladas, está dirigido específicamente a megayates, veleros de regata oceánica y unidades de crucero de alto rendimiento que requieren un control preciso de las tensiones en drizas, escotas o pataras. Su integración directa en los sistemas de aparejo mediante montaje eje-a-eje (pin-to-pin) o ojo-a-ojo simplifica la implementación sin modificaciones mayores de las herrajes existentes, siempre que se utilicen los diámetros de eje recomendados (34,9 mm para este modelo).

La conectividad Bluetooth con la aplicación dedicada permite consultar los datos al instante y registrar información, esencial para el análisis post-navegación y la optimización de polares. Para una integración completa en el ecosistema electrónico de a bordo (NMEA 2000), es indispensable añadir una pasarela Smartfittings gateway. Esta pasarela permite visualizar los datos de carga en pantallas multifunción de marcas como B&G, Garmin o Sailmon, convirtiendo así al sensor en un elemento clave del sistema de navegación para el rendimiento y la seguridad. Es importante destacar que, sin la pasarela, el acceso a los datos se limita a la aplicación móvil, lo que puede ser un factor limitante en ciertas configuraciones.

Su construcción en titanio Ti6Al4V y su índice de protección IP68 le proporcionan resistencia a entornos marinos agresivos, garantizando durabilidad y consistencia en las mediciones a lo largo del tiempo. La recarga por inducción sin cables es una ventaja práctica, al eliminar conectores expuestos y simplificar el mantenimiento. Este sensor es una inversión estratégica para las tripulaciones que buscan ajustar los reglajes de vela y monitorizar las tensiones estructurales en tiempo real, contribuyendo así tanto al rendimiento como a la prevención de averías en unidades de gran tamaño o de competición.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pago y seguridad

Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.

Smartlink² 20t ee sensor de esfuerzo

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Preguntas frecuentes

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¿Cuál es el límite de carga de trabajo (WLL) del sensor Smartlink² 20t ee?

El sensor Smartlink² 20t tiene un límite de carga de trabajo (WLL) de 20 toneladas. Es crucial no superar nunca este límite para evitar dañar la instrumentación interna.

¿Cómo se conecta el sensor de esfuerzo Smartlink² 20t ee a mi smartphone?

El sensor Smartlink² 20t ee se conecta a su smartphone mediante Bluetooth a la aplicación móvil Cyclops Marine. Esta aplicación permite visualizar y registrar los datos en tiempo real.

¿Qué materiales se utilizan en la fabricación del Smartlink² 20t ee?

La carcasa del sensor Smartlink² 20t ee está fabricada en titanio Ti6Al4V, reconocido por su relación resistencia/peso. Su caja está hecha de PC/ABS y tiene clasificación IP68, lo que garantiza protección contra el agua y el polvo.

¿Cuál es la autonomía de la batería del sensor y cómo se recarga?

El sensor se alimenta con una batería de litio-polímero de 0,925 Wh. Ofrece hasta 8.000 horas de autonomía en modo de uso extendido y 2.000 horas en modo 'encendido'. La recarga se realiza por inducción inalámbrica y una carga completa tarda aproximadamente 1 hora.

¿Puede el Smartlink² 20t ee integrarse en los sistemas electrónicos de a bordo existentes?

Sí, para una integración en los sistemas electrónicos de a bordo como B&G, Sailmon, Garmin o nke, se requiere una pasarela Smartfittings gateway opcional.

¿Cuáles son las dimensiones y el peso del sensor Smartlink² 20t ee?

El sensor Smartlink² 20t ee tiene unas dimensiones de 156,9 x 80 x 40 mm y un peso de 770 g. Está diseñado para integrarse directamente en montajes de ojo a ojo o de eje a eje (pin-to-pin).

¿Cuál es la precisión de medición del sensor Smartlink² 20t ee?

El sensor ofrece una precisión de ±1% de la WLL (límite de carga de trabajo) en un rango de temperatura de -10°C a +40°C. Esta precisión se logra utilizando grilletes estándar adaptados al diámetro del eje.

¿Cómo instalar correctamente el sensor Smartlink² 20t ee con grilletes?

El Smartlink² 20t ee está diseñado para instalarse en línea con grilletes de ojo a ojo o de eje a eje (pin-to-pin), como grilletes. Cyclops Marine recomienda usar grilletes 17-4 PH o ejes cuyo diámetro coincida con el de los agujeros del sensor, es decir, 34,9 mm para el modelo 20t ee (SE05).

¿Qué ocurre en caso de sobrecarga del sensor Smartlink² 20t ee?

Superar el límite de carga de trabajo (WLL) del Smartlink² 20t puede dañar la instrumentación interna e invalidar la garantía. Una sobrecarga superior al 150% de la WLL o un impacto importante puede causar daños permanentes que requieran recalibración.

¿Cuáles son los modos de funcionamiento del sensor Smartlink² 20t ee y sus frecuencias de datos?

El sensor Smartlink² 20t ee dispone de tres modos:

Modo 'Encendido': Ideal para uso general, con una frecuencia de datos de 1 Hz y una autonomía de 2.000 horas. Modo 'Uso extendido': Para ahorrar batería, con una frecuencia de datos de 0,25 Hz y una autonomía de 8.000 horas. Modo 'Apagado': Para transporte o almacenamiento prolongado, sin transmisión de datos y una autonomía de 2 años. Los modos 'Uso extendido' y 'Apagado' solo pueden activarse desde el modo 'Encendido'.