Motor fueraborda eléctrico Navy 6.0 Evo (2024) 6 kW, eje largo 74,1 cm, motor solo
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Características técnicas
Características técnicas
| Potencia del motor (kW) | 6.0 |
| Potencia pico (W) | 6000.0 |
| Tensión de funcionamiento | 48 Vdc |
| Longitud del eje (cm) | 74.1 |
| Peso (kg) | 30.0 |
| Tipo de hélice | Hélice de plástico (11,3' × 8,5') |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para la propulsión de embarcaciones de hasta 5 toneladas, el motor fueraborda eléctrico ePropulsion Navy 6.0 Evo (2024) con eje largo (74,1 cm) ofrece una potencia de 6 kW, equivalente a 9,9 CV. Adecuado para lanchas a motor, semirrígidos, embarcaciones fluviales, veleros, así como para barcos de pesca de aluminio y botes auxiliares, puede utilizarse tanto en agua dulce como en agua salada. Este modelo funciona con una tensión nominal de 48 Vcc, con un rango de entrada de 39 a 60 Vcc, y alcanza una eficiencia máxima del 84 %. Su peso es de 29,5 kg.
Rendimiento y diseño técnico
El motor Navy 6.0 Evo incorpora un diseño de accionamiento directo sin escobillas, que garantiza un funcionamiento silencioso y vibraciones reducidas. La ausencia de engranajes y aceite minimiza el mantenimiento necesario. Está equipado con un sistema de refrigeración natural. Desarrolla un empuje estático de 1000 N y presenta una velocidad de rotación nominal de 1700 rpm. Las opciones de hélices incluyen un modelo compuesto de 3 palas de 11,3" × 8,5" como estándar, así como hélices opcionales de 10,6" × 12,6" en metal.
Funcionalidades y seguridad avanzadas
Este motor integra la tecnología de hidrogeneración, permitiendo recargar las baterías durante la navegación a vela o el remolque, lo que prolonga la autonomía. Una pantalla digital proporciona un seguimiento en tiempo real de la potencia, la autonomía restante, el nivel de batería y la tensión. El arranque eléctrico y un interruptor de corte magnético de seguridad están incluidos. La respuesta del acelerador está diseñada para una sensación precisa y un cambio de velocidad fluido. La potencia máxima puede ajustarse, lo que hace que el motor sea adecuado para diversos usos y para usuarios menos experimentados. El sistema de control es ambidiestro.
Instalación y compatibilidad del modelo 2024
El motor admite ángulos de trimado manuales de 5°, 10°, 15°, 20°, un modo de navegación en aguas poco profundas a 35°, 50°, 65°, y un ángulo de inclinación (tilt) manual de 80°. La carcasa de los componentes clave está certificada con IP67 para estanqueidad. Las dimensiones físicas del modelo de eje largo son 475 mm (longitud) × 314 mm (anchura) × 1180 mm (altura). La temperatura ambiente de funcionamiento recomendada está entre -10 °C y 45 °C. Esta versión 2024 (NE-6000-L1) integra un interruptor principal en línea y conectores tipo aviación, que sustituyen a los antiguos conectores Anderson azules, así como un nuevo soporte de popa con ángulos de inclinación optimizados. Es compatible con las baterías ePropulsion de la serie E (vendidas por separado) y diversos sistemas de control Evo.
Opinión del experto
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