Airmar P79 - Sonda de baño de aceite de plástico 600W con compensación de ángulo de casco – (8 pines)

La sonda Airmar P79 opera en dos frecuencias distintas:

50 kHz: con un haz de 45°, permite alcanzar profundidades de hasta 305 metros (1000 pies). 200 kHz: con un haz de 12°, es efectiva para lecturas de hasta 183 metros (600 pies).

La sonda Garmin Airmar P79 tiene una potencia de 600 W (RMS).

La sonda Airmar P79 es ideal para propietarios de embarcaciones pequeñas con casco de fibra de vidrio maciza. Su instalación in-hull (baño de aceite) es especialmente adecuada para embarcaciones transportables en remolque o aquellas que se varan con frecuencia, ya que no presenta ningún elemento saliente bajo el casco.

La sonda Airmar P79 está fabricada en plástico.

La sonda Airmar P79 incluye un cable de 7,6 metros (25 pies) de longitud.

No, la sonda Garmin Airmar P79 está diseñada únicamente para lecturas de profundidad.

La 'compensación del ángulo de carena' es una función que permite a la sonda compensar el ángulo de deriva (deadrise) de la carena de su embarcación. La sonda Airmar P79 puede compensar fácilmente ángulos de deriva de hasta 22°, garantizando así que el haz acústico se dirija siempre verticalmente hacia el fondo para una precisión óptima en las lecturas de profundidad.

No, el modelo especificado es el P79 estándar. Aunque existe una versión 'Smart™ Sensor' (P79S), este producto se refiere al modelo P79, que es una sonda de profundidad tradicional.

La sonda Airmar P79 está equipada con un conector Garmin de 8 pines, lo que la hace compatible con los equipos Garmin que disponen de un puerto de transductor de este tipo.

La sonda Airmar P79 puede compensar un ángulo de deriva (deadrise) de la quilla que va desde 2° hasta 22°, garantizando que el haz acústico se mantenga siempre en posición vertical para una lectura precisa.

No, la instalación del sensor Airmar P79 es de tipo 'baño de aceite' (in-hull) y no requiere taladrar el casco. La carcasa de montaje se pega directamente en el interior del casco.

Se utiliza un sistema de líquido refrigerante a base de anticongelante no tóxico (propilenglicol) para garantizar una transmisión sonora eficiente a través del casco de fibra de vidrio. Se requieren aproximadamente 71 ml (2.4 fl. oz.) de este líquido.

Seleccione una ubicación donde:

La fibra de vidrio sea SÓLIDA (sin burbujas de aire ni materiales de extracción).El casco bajo la sonda esté siempre en contacto con el agua.El flujo de agua bajo el casco sea lo más liso posible, con un mínimo de burbujas y turbulencias.Esté alejada de fuentes de interferencias (hélices, ejes, motores, otras sondas).El haz no quede bloqueado por la quilla o los ejes de hélice.El ángulo de deriva no supere los 22°.Haya suficiente espacio en el interior del barco.Para cascos de planeo, situarla en la popa, sobre o cerca del eje central, y dentro del primer juego de tracas.

Sí, hay varias precauciones que deben respetarse:

Utilice siempre gafas de seguridad, mascarilla antipolvo y protección auditiva.Utilice siempre la sonda en un líquido; un funcionamiento en aire libre puede causar sobrecalentamiento y fallos.El casco de fibra de vidrio bajo la sonda debe ser SÓLIDO, sin espuma ni balsa.No instale la sonda en un compartimento del motor ni en un lugar caliente donde la temperatura del líquido pueda superar los 60 °C (140 °F).Nunca tire, transporte ni sujete la sonda por su cable.No utilice adhesivo epoxi, ya que es demasiado frágil.No utilice nunca disolventes, ya que pueden dañar las piezas de plástico de la sonda.

Puede probar la ubicación realizando una comparación de rendimiento:

Prueba de referencia: Conecte la sonda al fishfinder, sumérjala completamente en el costado del barco (por ejemplo, fijada a una pértiga) y observe la lectura de profundidad y el rendimiento.Prueba en casco: Limpie la superficie interior del casco. Puede colocar la sonda contra el casco con agua de sentina para cubrirla, usar una bolsa de plástico llena de agua entre la sonda y el casco, o aplicar un lubricante a base de agua en la cara activa.Compare el rendimiento del fishfinder con la prueba de referencia. Una buena ubicación proporcionará una lectura estable y similar. Si la lectura es errática o inexistente, la ubicación podría estar sobre una zona con carenado.

Si el casco de fibra de vidrio contiene material de refuerzo (coring) como espuma o balsa, la sonda no podrá transmitir el sonido con eficacia. En ese caso, es necesario retirar el material de la zona de instalación y reemplazarlo con resina o epoxi de reparación para crear una sección de casco maciza y resistente. Para esta operación pueden ser necesarias una sierra de corona de 100 mm (4 pulgadas) y una lijadora de disco miniaturizada.

Para la instalación básica, necesitará:

Gafas de seguridad, mascarilla antipolvo, protección auditiva.Cinta adhesiva, pértiga, detergente, disolvente suave (alcohol).Lijadora de disco (para alisar el casco si es necesario).Cinta métrica, lápiz, escuadra de carpintero.Mástic de silicona (ej. GE® Silicone I o II).Destornillador, vaselina.Propilenglicol (anticongelante/líquido refrigerante no tóxico) - 71 ml (2.4 fl. oz.).Nivel, ojales (para algunas instalaciones).Para una instalación en casco de fibra de vidrio con perforación, se necesitarán herramientas adicionales como taladro eléctrico, broca de copa de 100 mm (4 pulgadas), lijadora de disco mini y resina epoxi o de reparación.