Antena radar GMR CHIRP 2104, parte superior
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Características técnicas
Características técnicas
| Tensión de funcionamiento | 10-32 V |
| Tecnología de radar | CHIRP |
| Calibre de fusible recomendado | 30 A |
| Red cableada | Garmin BlueNet,Red de comunicaciones marinas Garmin |
| Tipo de antena/radomo | Open Array |
| Ancho de haz vertical | 23° |
Descripción detallada
Descripción detallada
La antena radar GMR CHIRP 2104 de Garmin, identificada por el SKU 010-01365-00, es la parte superior esencial de los sistemas de radar de antena abierta GMR Fantom™ Open Array Series. Diseñada específicamente para estas plataformas, actúa como elemento emisor/receptor principal, integrando la tecnología CHIRP para una detección mejorada de blancos y mayor resolución. Este componente es estratégico para los propietarios que deseen reemplazar una antena existente o mantener el rendimiento óptimo de su sistema radar Fantom, alargando así la vida útil y la eficiencia de su instalación marina de gama alta.
Tecnología CHIRP y Precisión de Detección
La tecnología CHIRP (Compressed High-Intensity Radiated Pulse) integrada en la antena GMR CHIRP 2104 emite impulsos en un rango de frecuencias, proporcionando una imagen radar más nítida y una mejor separación de blancos en comparación con los radares de impulsos tradicionales. Esta antena es el núcleo de la capacidad de detección de los radares Fantom, garantizando una resiliencia y precisión esenciales para la navegación. El haz radar vertical abarca 11,5° por encima y 11,5° por debajo del elemento radiante, permitiendo una cobertura efectiva incluso en embarcaciones con ángulos de proa elevados a velocidad de crucero. Para optimizar el rendimiento, el ángulo de instalación puede ajustarse para dirigir el haz ligeramente hacia la línea de flotación en reposo.
Integración e Instalación Específica
La instalación de la antena GMR CHIRP 2104 está diseñada para integrarse perfectamente en la base (pedestal) de la serie GMR Fantom. Requiere un alineamiento preciso del guíaondas y el apriete de los tornillos hexagonales prisioneros con un par de apriete especificado de 7,9 N·m (6 lbf·ft) para asegurar la fijación y la integridad del sistema. Garmin recomienda que la instalación sea realizada por un profesional cualificado para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad. La base debe montarse sobre una superficie plana y robusta, paralela a la línea de flotación de la embarcación, y a una altura suficiente para minimizar obstrucciones y evitar la exposición humana al haz radar. Son cruciales las consideraciones de ubicación, especialmente la distancia respecto a fuentes de calor (chimeneas, luces), compases magnéticos (respetar la distancia de seguridad) y otros equipos emisores (mínimo 1 m de equipos emisores, 1 m de cables VHF y antenas, 2 m de radios BLU).
Alimentación, Puesta a Tierra y Seguridad
El sistema radar GMR Fantom al que se conecta esta antena requiere una alimentación de 10 a 32 Vcc. Según el modelo, puede ser necesario o opcional un convertidor de tensión para una mayor resistencia al viento. La alimentación debe incluir un portafusibles en línea de 15 A (integrado en el cable de alimentación del radar) y, si se usa un convertidor, un fusible de 30 A entre el convertidor y la batería. Una puesta a tierra adecuada del radar y del convertidor (si aplica) mediante un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) hacia una masa de agua es imperativa para la seguridad y el correcto funcionamiento. Es crucial seguir todas las instrucciones de seguridad, especialmente no mirar directamente la antena cuando emite y mantener la distancia de seguridad mínima especificada en las características del producto para evitar la exposición a radiofrecuencias (RF). El dispositivo está concebido como ayuda a la navegación y no contiene piezas reparables por el usuario, salvo intervención de un técnico autorizado Garmin, lo que subraya la importancia de una instalación y mantenimiento profesionales.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Antena radar Garmin GMR CHIRP 2104: integración y fiabilidad »
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