Antena radar Garmin GMR xHD3 4'

Sí, es imprescindible conectar a tierra la caja de la antena radar GMR xHD3 4'.

Para ello, necesitará un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) (no incluido). Este cable debe conectarse a una toma de tierra náutica del barco. Es importante destacar que esta conexión a tierra debe realizarse en la tierra náutica y no en el borne negativo de la batería.

Para la instalación física de la antena de radar, necesitará las siguientes herramientas:

Un destornillador de estrella n.º 2.
Una llave hexagonal de 5 mm y otra de 6 mm.
Una taladradora y una broca de 15,0 mm (19/32") para los agujeros de montaje.
Una broca de 32 mm (1 1/4") si debe pasar los cables a través de la superficie de montaje.
Una llave de 17 mm (21/32") y una llave dinamométrica.
Cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a tierra de la carcasa del radar.
Masilla marina.

Sí, la instalación de la antena de radar por una persona no cualificada o una manipulación incorrecta puede afectar significativamente a la garantía del producto.

Abrir el equipo por parte de cualquier persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin anulará la garantía del producto. De igual modo, no instalar el equipo conforme a las instrucciones proporcionadas, en particular en lo que respecta al uso de los fusibles adecuados o la retirada del portafusibles en línea, anula la garantía del producto. Para un rendimiento óptimo y para evitar posibles lesiones o daños en el equipo o en la embarcación, se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un instalador marítimo cualificado.

Sí, la antena de radar Garmin GMR xHD3 4' está diseñada para integrarse perfectamente con los sistemas de navegación existentes.

Es compatible con las redes Garmin BlueNet™ y Garmin Marine Network. Esta compatibilidad garantiza una visualización y un control fluidos desde las pantallas multifunción Garmin compatibles, permitiendo una integración armoniosa dentro del ecosistema Garmin de su embarcación.

Se deben respetar varias precauciones de seguridad importantes durante la instalación y el uso de la antena radar GMR xHD3 de 4':

El radar emite energía electromagnética. Para evitar lesiones corporales, asegúrese de que el radar esté instalado fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Antes de encender el radar, asegúrese de que todo el personal se encuentre alejado del camino del haz radar. No mire directamente a la antena a corta distancia cuando el radar esté transmitiendo, ya que los ojos son la parte del cuerpo más sensible a la energía electromagnética.
El equipo debe utilizarse únicamente como ayuda a la navegación. Cualquier uso que requiera una medición o dirección, una distancia, una ubicación o una topografía precisas puede provocar lesiones corporales o daños en la embarcación.
Al taladrar o cortar, utilice siempre gafas de seguridad, protección auditiva y mascarilla antipolvo para evitar lesiones corporales.
Compruebe siempre qué hay al otro lado de la superficie al taladrar o cortar para evitar dañar la embarcación.

Para la instalación de la antena radar GMR xHD3 de 4', necesitará las siguientes herramientas:

Un destornillador de estrella n.º 2Una llave Allen de 5 mmUn taladro con broca de 15,0 mm (19/32")Una llave de 17 mm (21/32") y una llave dinamométricaUn cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a masa de la carcasa del radar (y del convertidor de tensión, en su caso)Masilla marina

Al elegir la ubicación de montaje, es importante tener en cuenta los siguientes aspectos:

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el ancho del haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse en altura, por encima de la línea de quilla del barco, con la menor obstrucción posible del haz del radar. La superficie de montaje debe ser plana, paralela a la línea de flotación del barco y suficientemente resistente. La ubicación debe permitir la conexión a la alimentación, la masa náutica y la red.

El haz del radar se propaga verticalmente 11,5° por encima y 11,5° por debajo del elemento radiante. Pueden utilizarse calzos si es necesario para ajustar el ángulo.

El radar debe mantenerse alejado de fuentes de calor (chimeneas, luces) y montarse a un nivel diferente al de las crucetas y los obenques. Debe alejarse de las brújulas magnéticas (la distancia de seguridad se especifica en las características del producto).

Los demás equipos electrónicos y cables deben estar a más de 2 m (6,5 pies) del trayecto del haz del radar. Las antenas GPS deben estar situadas, bien por encima, bien por debajo del trayecto del haz del radar.

El radar debe estar a al menos 1 m (40 pulgadas) de cualquier equipo de transmisión y de los cables que transporten señales de radio (radios VHF, cables, antenas). Debe estar a al menos 2 m (6,5 pies) de las radios BLU (banda lateral única).

Para preparar la superficie de montaje:

Fije la plantilla de montaje suministrada a la superficie, a lo largo del eje proa-popel, como se indica en la plantilla. Perfore los agujeros de montaje con una broca de 15 mm (19/32"). Si necesita pasar los cables de alimentación y de red a través de la superficie de montaje, elija una ubicación a lo largo del canal central indicado en la plantilla, perfore un agujero de paso de 32 mm (1 1/4") y pase los cables (opcional). Retire la plantilla de montaje de la superficie.

Para fijar el radar de forma segura a la superficie de montaje sin dañarlo, apriete las tuercas hexagonales con un par de 14,7 N·m (11 lbf·ft).

Una vez montado el soporte del radar, siga estos pasos para instalar la antena:

Retire la tapa de protección de la guía de ondas situada en la parte superior del soporte. Retire el material de montaje (tornillos y arandelas) de la parte inferior de la antena. Alinee la guía de ondas del soporte con el casquillo situado bajo la antena y deslice la antena sobre el soporte. Fije la antena al soporte con los tornillos hexagonales, las arandelas elásticas y las arandelas planas que retiró de la antena. Con una llave dinamométrica, apriete los tornillos hexagonales a 0,81 kgf-m (70 lbf-in o 5,83 lbf-ft) para fijar la antena sin dañarla.

Durante la instalación de los cables, es importante respetar las siguientes consideraciones:

Puede ser necesario un orificio de 32 mm (1 1/4 pulgadas) de diámetro para el paso de los cables; aplique masilla marina después de colocar los cables para garantizar estanqueidad.El cable de tierra no está incluido y debe conectarse a una masa náutica, y no al borne negativo de la batería.Utilice abrazaderas, fijaciones y masilla adecuadas para asegurar el cable a lo largo de su recorrido y a través de mamparos o cubiertas.Evite pasar los cables cerca de objetos en movimiento, fuentes de calor elevado o a través de puertas y fondos de sentina.No pase los cables de red y de alimentación en paralelo con otros cables (líneas de antena de radio, cables de alimentación) para evitar interferencias. Si no es posible, los cables deben ser blindados.Instale el cable de alimentación lo más cerca posible de la fuente de la batería. Si es necesaria una extensión, utilice el calibre de cable adecuado.

Si su modelo se suministra con un convertidor de tensión, siga estos pasos:

El convertidor de tensión requiere una tensión de entrada de 10 a 32 V CC y debe instalarse lo más cerca posible de la fuente de alimentación. Haga pasar el cable de alimentación hacia el radar y el convertidor de tensión. Utilice conectores crimpados y fundas termorretráctiles para conectar el cable de alimentación al convertidor de tensión. El cable de alimentación del radar incluye un fusible de 15 A que no debe retirarse.

Conecte el convertidor de tensión a la batería del barco mediante el fusible de 30 A incluido. Ambos fusibles (15 A y 30 A) deben estar instalados para que el radar funcione correctamente.

Conecte el cable de alimentación al puerto POWER del radar.

Atención: No utilice convertidores de tensión antiguos de Garmin ni convertidores de terceros. El uso de un convertidor distinto al incluido o un convertidor Garmin correcto puede dañar el radar o impedir que se encienda.

Sí, algunos modelos de radar no requieren convertidor de tensión y no se suministran con uno. En ese caso, puede conectar el cable de alimentación directamente a la batería del barco (11 a 32 Vcc).

Sin embargo, si su radar se suministró con un convertidor de tensión, debe instalarlo junto con dicho convertidor para que el radar funcione correctamente.

Advertencia: Al conectar el cable de alimentación, no retire el portafusibles en línea. El fusible de 15 A adecuado debe estar instalado para evitar riesgos de lesiones o daños en el producto.

La antena de radar GMR xHD3 4' es compatible con las redes Garmin BlueNet™ y Garmin Marine Network.

No, es imprescindible no reutilizar antiguos convertidores de tensión Garmin de modelos de radar anteriores ni emplear convertidores de terceros. El uso de cualquier otro convertidor distinto al incluido con el radar, o un convertidor correcto adquirido a través de Garmin o de un distribuidor autorizado de Garmin, podría dañar el radar o impedir que se encienda.

El haz de radar de la antena GMR xHD3 4' se propaga verticalmente a 11,5° por encima y 11,5° por debajo del elemento radiante del radar.

No, este equipo no contiene ninguna pieza reparable por el usuario. Solo debe ser abierto por un técnico de servicio autorizado por Garmin. Cualquier daño derivado de la apertura de la unidad por parte de una persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin no estará cubierto por la garantía de Garmin.

Esta antena de radar debe utilizarse únicamente como ayuda a la navegación. Su uso para fines que requieran mediciones o direcciones precisas de distancia, ubicación o topografía puede causar lesiones corporales o daños en la embarcación.

Varias acciones pueden anular la garantía del producto:

Conectar el cable de alimentación sin el fusible adecuado en su lugar.Abrir el equipo por cualquier persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin.

Sí, es necesario conectar la antena de radar a tierra. El cable de tierra, que no se incluye, debe conectarse a una masa náutica y no al borne negativo de la batería.