Bloque de carena (Panoptix LiveScope™ LVS32-TH)

El bloque de carenado Garmin (010-12928-02) es un accesorio de montaje diseñado específicamente para la sonda de casco Panoptix LiveScope™ LVS32-TH. Su función principal es compensar el ángulo de quilla (deadrise) de su embarcación, asegurando que la sonda se instale paralela a la línea de flotación. Esto optimiza el rendimiento del sistema LiveScope al garantizar una posición precisa del haz de sonar.

Este bloque de carenado está diseñado específicamente para la sonda sumergida Garmin Panoptix LiveScope™ LVS32-TH. No está destinado a usarse con otros modelos de sondas.

La instalación de un bloque de carenado se recomienda cuando el ángulo de quilla (deadrise) en el punto de montaje de la sonda en su embarcación supera los 5°. Permite posicionar la sonda paralelamente a la línea de flotación para una mayor precisión en la medición del sonar.

El ángulo de quilla (deadrise) es el ángulo formado entre una línea horizontal y el casco de su embarcación en un punto determinado. Puede medirlo con una aplicación para smartphone, un buscador de ángulos, un transportador o un nivel digital. También puede solicitar al fabricante del barco el ángulo de quilla específico para el punto de montaje previsto.

El bloque de carenado puede cortarse para corregir un ángulo de quilla. El ángulo de corte máximo del bloque de carenado es de 25°.

Para cortar y dar forma al bloque de carenado, necesitará las siguientes herramientas:

Una sierra de cinta o una sierra de mesa. Una lima o herramienta eléctrica para el conformado. Se recomienda también usar gafas de seguridad, protección auditiva y mascarilla antipolvo para su seguridad.

Para cortar el bloque de carenado:

Fije el bloque a una pieza de madera que servirá de guía de corte. Mida el ángulo de la quilla del casco en el punto de montaje. Incline la hoja de su sierra de mesa para que coincida con este ángulo y fije la guía de corte. Coloque el bloque de carenado sobre la mesa de manera que la guía de corte repose contra el tope y el ángulo coincida con el del casco. Ajuste la guía de corte para que el bloque tenga un espesor mínimo de 2 mm (1/16 pulgadas) después del corte. Corte el bloque. Utilice una lima o una herramienta eléctrica para dar forma al bloque y que se ajuste con precisión al casco.

Al corregir el ángulo de la quilla, el bloque de carenado garantiza que el haz de la sonda LiveScope LVS32-TH se oriente correctamente, es decir, paralelo a la línea de flotación. Esto permite obtener imágenes sonar en tiempo real detalladas y precisas, tanto en modo LiveScope Forward como en LiveScope Down, y aprovechar al máximo la estabilización AHRS integrada en la sonda, asegurando una vista constante incluso en aguas agitadas.

El bloque de carenado (010-12928-02) es un accesorio de montaje que se vende por separado de la sonda Panoptix LiveScope™ LVS32-TH. Debe adquirirse adicionalmente si su instalación lo requiere.

Sí, es posible instalar la sonda LVS32-TH sin el bloque de carenado si el ángulo de quilla de su embarcación en el punto de montaje no supera los 5°. Sin embargo, si el ángulo es superior a 5°, se recomienda encarecidamente el uso del bloque para optimizar el rendimiento y la precisión de la sonda.

La sonda Panoptix LiveScope™ LVS32-TH opera en un rango de frecuencia de 530 a 1 100 kHz y tiene una potencia de 500 W.

El sistema LiveScope, utilizado con la sonda LVS32-TH, ofrece una profundidad máxima de detección de 61 metros (200 pies) en modo Forward.

Sí, el bloque de carenado puede utilizarse con distintos tipos de cascos, incluyendo fibra de vidrio (con o sin alma), metal y madera. Las instrucciones de instalación detallan los pasos específicos para cascos de fibra de vidrio (con o sin alma) y permiten adaptar el montaje a otros materiales siguiendo los principios básicos.

Al elegir la ubicación, es importante:

Montar la sonda en una zona donde no sufra golpes durante el lanzamiento, el remolque o el almacenamiento.Evitar zonas detrás de cuadernas, mamparos, conexiones, tomas o orificios de descarga de agua, u otros transductores que puedan generar burbujas de aire o turbulencias.Seleccionar una ubicación sin mamparos internos o longitudinales que puedan interferir con la superficie libre para el bloque de carenado.Montar la sonda lo más cerca posible del eje central del barco.

Sí, el uso de masilla marina es obligatorio. Debe aplicarse alrededor de la base del vástago de la sonda y del bulón antirotación, así como en las caras del bloque de carenado y del contrabloque que entrarán en contacto con el casco. Esto garantiza un sellado perfecto e impide las infiltraciones de agua.

Para garantizar un buen sellado en un casco de fibra de vidrio con núcleo:

Recorte y selle cuidadosamente el núcleo expuesto con epoxi tras perforar los agujeros. Aplique masilla marina alrededor de la base del vástago de la sonda y del tornillo antirotación en el transductor. Aplique masilla marina en la cara del bloque de carenado que debe entrar en contacto con el casco. Aplique masilla marina en la cara del contra-bloque que debe entrar en contacto con el casco interior. Retire todo el exceso de masilla del exterior antes de que endurezca para asegurar un flujo de agua fluido.

Sí, indirectamente. Al garantizar un posicionamiento correcto de la sonda paralelo a la línea de flotación, el bloque de carenado permite que la estabilización AHRS (Attitude Heading Reference System) integrada en la sonda LVS32-TH funcione de manera óptima. Esto ayuda a mantener una vista sonar estable y constante, incluso cuando el barco se balancea o balancea.

Sí, el trozo restante del bloque de carenado tras el corte debe emplearse como contrapeso en el interior del casco. Es parte integral del proceso de montaje para asegurar la sonda.

Tras recortar el bloque de carena para adaptarlo al ángulo de la quilla de su casco, debe conservar un espesor mínimo de 2 mm (1/16 pulg).

Instalar la sonda LVS32-TH paralela a la línea de flotación, mediante el bloque de carenado, es crucial por varias razones:

Precisión del sonar: Esto garantiza que el haz del sonar se proyecte correctamente en el agua, maximizando la claridad y la precisión de las imágenes LiveScope.

Cobertura óptima: Una alineación correcta asegura que la zona de barrido (Forward o Down) sea la prevista, sin distorsiones debidas a un ángulo incorrecto.

Rendimiento del AHRS: Permite que el sistema de estabilización AHRS de la sonda funcione con eficacia, ofreciendo una vista estable incluso en movimiento.

Evitar interferencias: Reduce el riesgo de que el casco interfiera con el haz del sonar, especialmente en embarcaciones con un ángulo de quilla pronunciado.