Compás satelital marino MSC™ 10, compás electrónico y receptor GPS multibanda, blanco
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Características técnicas
Características técnicas
| Ahrs Integrated | Sí |
| Gnss Bands | L1 y L5 |
| Constelaciones GNSS compatibles | GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou |
| Gnss Multiband | Sí |
| Gnss Receiver Type | Multibanda multiconstelación |
| Heave Accuracy Rms | 8 |
| Installation Sealant Recommended | Sí |
| Magnetic Compass Backup | Sí |
| Mounting Location Guidelines | Vista despejada del cielo y del horizonte, lejos de interferencias electromagnéticas (EMI), lejos de objetos metálicos ferrosos, por encima de la trayectoria del radar (si es posible), a más de 1 m de una antena VHF, no sombreado por la superestructura, no instalado dentro de cabinas, no directamente en la trayectoria del radar |
| Pole Mount Cable Hole Diameter | 19 |
| Pole Mount Material Recommendation | Acero inoxidable |
| Pole Mount Thread Spec | 1 pulgada OD, 14 hilos por pulgada |
| Pole Outer Diameter Compatibility | 1 |
| Position Accuracy 95 Percent | 3 |
| Position Accuracy Cep | 1 |
| Surface Mount Cable Hole Diameter | 25 |
| Surface Mount Max Thickness | 5 a 30 |
| Surface Mount Screw Hole Diameter | 5 |
| Surface Mount Threaded Rod Size | M4 x 0,07 x 45 |
| Surface Mount Torque Range | 13,7 a 18,6 |
Descripción detallada
Descripción detallada
Diseñado para la navegación marina exigente, el compás satelital Garmin MSC™ 10 es un sensor de rumbo basado en GPS y un receptor GPS multibanda. Proporciona datos de rumbo, posición, cabeceo, balance y guiñada con alta precisión para los sistemas de a bordo. A diferencia de los compases magnéticos tradicionales, el MSC 10 no se ve afectado por interferencias magnéticas, garantizando una fiabilidad constante del rumbo. Se diferencia de los simples receptores GPS por su capacidad para ofrecer un rumbo real incluso parado o a baja velocidad, gracias a su AHRS integrado.
Precisión y rendimiento técnico
El MSC 10 integra un receptor GNSS multibanda (L1 y L5) y multiconstelación, compatible con los sistemas GPS, Galileo, GLONASS y BeiDou. Esta arquitectura avanzada garantiza una precisión de rumbo de 2 grados RMS y una precisión de posición inferior a 1 metro CEP (menos de 3 metros el 95 % del tiempo en uso marino típico). La tasa de actualización de posición de 10 Hz permite un seguimiento dinámico. Su precisión de cabeceo de 8 cm RMS es una ventaja para la estabilidad de los datos. El AHRS integrado asegura un rumbo GPS estable a todas las velocidades, incluso durante cabeceos en mar agitado o virajes cerrados. Este equipo es un sensor principal ideal para pilotos automáticos, como la serie Garmin Reactor, donde mejora la precisión y coherencia del rumbo para una navegación más eficiente y ahorro de combustible. También contribuye a trazas de radar más precisas cuando se combina con un radar compatible.
Integración y flexibilidad de instalación
Con compatibilidad NMEA 2000, el Garmin MSC 10 se integra fácilmente en una red de a bordo existente, transmitiendo directamente los datos de rumbo, balance, guiñada y cabeceo a los plotters Garmin compatibles. El equipo puede montarse sobre una superficie plana o en un mástil estándar de 1 pulgada de diámetro exterior con paso de 14 hilos por pulgada (mástil no incluido). Se requiere una visión despejada del cielo y el horizonte para un rendimiento óptimo. En situaciones donde la señal GPS pueda ser débil o bloqueada (bajo puentes, cerca de estructuras altas), el MSC 10 dispone de un magnetómetro interno utilizable como sensor de respaldo, requiriendo una calibración previa. La instalación se facilita con la inclusión de un cable drop NMEA 2000 de 6 m, un conector en T, una junta y el material de montaje (tornillos M4 x 0,07 x 45, arandelas, tuercas hexagonales). También se incluye adhesivo para montaje en mástil.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« Análisis del compás satelital Garmin MSC 10: precisión de rumbo e integración AHRS »
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