GHC™ 50 Instrumento para piloto automático marino
En stock
Características técnicas
Características técnicas
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 13 LEN |
| Tensión de funcionamiento | 9 a 16 Vcc |
| Temperatura de funcionamiento | -15 a 55 °C |
| Consumo eléctrico máximo | 5,85 W |
| Consumo eléctrico típico | 2,64 W |
| Anchura del producto | 140 mm |
| Altura del producto | 105 mm |
| Profundidad del producto | 51 mm |
| Clasificación IP | IPX7 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 |
| Red cableada | NMEA 2000, Red de Garmin Marine |
| Conectividad inalámbrica | ANT |
| Tipo de montaje | Empotrado |
| Certificaciones | CE,FCC,IEC 60529,IPX7 |
| Tipo de botón | Táctil |
| Teclado y pantalla retroiluminados | Sí |
| Rango de temperatura de almacenamiento | -15 a 55 °C |
| Rango de frecuencia | 2403 a 2480 MHz |
Descripción detallada
Descripción detallada
El GHC™ 50 de Garmin es un instrumento de control dedicado al piloto automático marino, diseñado para integrarse en los sistemas de pilotaje automático Garmin GHP Reactor™. Esta pantalla táctil de 5 pulgadas WVGA (800 x 480 píxeles) ofrece una interfaz intuitiva y moderna para controlar con precisión su piloto automático en condiciones marinas variables.
Pantalla táctil de alta luminosidad y legibilidad óptima
Con una luminosidad de 1200 cd/m² (NIT), el GHC 50 garantiza una excelente visibilidad en condiciones de luz intensa y bajo sol directo. Su cristal tratado con tratamiento antirreflejos y antihuellas facilita la lectura y reduce la fatiga visual durante navegaciones prolongadas. Sus dimensiones compactas (140 x 105 x 51 mm sin parasol) permiten una integración discreta en el cuadro de mandos, mientras que su diseño premium se integra perfectamente con otros equipos Garmin GPSMAP®.
Conectividad NMEA 2000 y red marina Garmin
El GHC 50 se conecta mediante NMEA 2000 (tensión de alimentación de 9 a 16 Vcc) y dispone de una interfaz Garmin Marine Network para actualizaciones de software y sincronización con otros dispositivos Garmin. El consumo eléctrico es mínimo: 220 mA en condiciones normales (400 mA máx.) para una potencia máxima de 5,85 W. El dispositivo recibe su alimentación directamente de la red NMEA 2000, sin necesidad de conexión eléctrica adicional. La conectividad ANT+® también permite el uso de mandos inalámbricos compatibles, especialmente con relojes marinos quatix® y los mandos GRID™ 20.
Robustez y fiabilidad marina
Fabricado en policarbonato completamente estanco con juntas de estanqueidad, el GHC 50 cuenta con una clasificación IPX7 (resistencia a inmersiones accidentales hasta 1 metro durante 30 minutos). Su carcasa soporta temperaturas de funcionamiento de -15°C a 55°C, adecuado para entornos marinos extremos. Su peso ligero (328 g sin parasol, 375 g con él) facilita la instalación en montaje empotrado en el cuadro de mandos. La distancia de seguridad magnética es de 20 cm, compatible con las brújulas tradicionales.
Instalación e integración en el sistema
La instalación del GHC 50 sigue un proceso estandarizado con montaje empotrado mediante tornillos para madera o placas roscadas según la superficie de instalación. El kit de instalación incluye un patrón de perforación, juntas de goma autoadhesivas, tornillos M3, tapones de acabado y todos los conectores NMEA 2000 necesarios (cable de alimentación, conectores en T, terminadores). Se suministra un cable Garmin Marine Network y un adaptador para facilitar la sincronización con otros dispositivos de la flota. A diferencia de algunos modelos de la competencia como el Raymarine p70Rs, el GHC 50 prioriza la integración en el ecosistema Garmin frente a la autonomía de interfaz.
Posicionamiento en la gama Garmin
El GHC 50 representa el estándar actual de instrumentos de control de piloto automático Garmin para veleros y embarcaciones a motor. Reemplaza a las generaciones anteriores de mandos cableados por una interfaz táctil moderna, manteniendo una compatibilidad total con todos los pilotos GHP Reactor™. Su arquitectura nativa NMEA 2000 lo posiciona como equivalente al Simrad AP44 para el ecosistema Garmin, ofreciendo una centralización de los controles del piloto automático en una pantalla dedicada integrada en el sistema de navegación global.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« **GHC 50: el controlador NMEA 2000 con pantalla táctil de 5" WVGA 800x480 que pilota su piloto automático marino** »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
