GMR Fantom™ 254, radar de haz de antena y pedestal, blanco

El Garmin GMR Fantom™ 254 es un radar de semiconductores de haz abierto de 4 pies. Ofrece una potencia de 250 W y un alcance de detección de 6 metros a 96 millas náuticas (177 km). Este radar integra tecnologías avanzadas para la navegación marítima, la detección de blancos y la pesca.

La tecnología MotionScope™ identifica los objetivos en movimiento mediante efecto Doppler, mostrándolos en diferentes colores en la pantalla. Esta función facilita la evitación de colisiones, la localización de bandadas de aves y el seguimiento de las condiciones meteorológicas, mejorando así el conocimiento situacional.

Sí, el radar GMR Fantom™ 254 está equipado con la adquisición automática MARPA. Esta función permite seguir hasta 30 blancos sin intervención manual, basándose en los retornos del radar, las zonas de delimitación, las zonas de guarda o la tecnología MotionScope™.

La antena del radar GMR Fantom™ 254 mide 4 pies, lo que equivale a 121,92 cm. Tiene un ancho de haz horizontal de 1,8 grados.

La antena del radar GMR Fantom™ 254 puede operar a velocidades de rotación de 24 y 48 RPM (revoluciones por minuto).

El radar Garmin GMR Fantom™ 254 ofrece un alcance máximo de detección de 96 millas náuticas, lo que equivale a aproximadamente 177 kilómetros.

Sí, el radar Garmin GMR Fantom™ 254 está diseñado para la navegación marítima, la detección de blancos y la búsqueda de peces, gracias a sus tecnologías avanzadas.

El radar debe montarse fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza. Debe instalarse alto por encima de la línea de quilla del buque, con un mínimo de obstrucción del haz. La superficie de montaje debe ser plana, paralela a la línea de flotación y lo suficientemente robusta para soportar el peso del radar. El radar debe mantenerse alejado de fuentes de calor como chimeneas o luces. Debe montarse a un nivel distinto de las barras de obenque horizontales y los travesaños del mástil.

Un destornillador Phillips n.º 2
Una llave Allen de 6 mm
Una taladradora con broca de 15 mm (19/32")
Una broca de 32 mm (1 1/4") (opcional, para el paso de cables)
Una llave de 17 mm (21/32") y una llave dinamométrica
Un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la puesta a tierra (no incluido)
Masilla marina

Es imprescindible aplicar masilla marina en el orificio de paso de los cables una vez colocados. Esto garantiza una estanqueidad perfecta y protege su embarcación.

Sí, el radar (y el convertidor de tensión, si aplica) debe conectarse a una masa náutica adecuada. Se requiere un cable de cobre de 3.31 mm² (12 AWG), no incluido, para esta conexión. Se recomienda aplicar masilla marina en el tornillo de masa y el conector crimpado.

Para evitar interferencias con una brújula magnética, el radar no debe instalarse a una distancia menor que la distancia de seguridad especificada para la brújula, según se indica en las especificaciones del producto.

Sí, se recomienda no tender los cables de red y de alimentación en paralelo a otros cables (como las líneas de antena de radio u otros cables de alimentación) para evitar interferencias. Si no es posible, los cables deben estar blindados con una canaleta metálica o algún tipo de blindaje EMI.

Las tuercas hexagonales deben apretarse con un par de apriete de 14,7 N·m (11 lbf·pie) para fijar firmemente el radar a la superficie sin dañar el equipo ni el material de montaje.

Los tornillos hexagonales prisioneros bajo el brazo de la antena deben apretarse con un par de apriete de 7,9 N·m (6 lbf·ft) para fijar la antena al pedestal sin dañar ni la antena ni el material de montaje.

Sí, para obtener el mejor rendimiento posible y evitar cualquier riesgo de lesión, daño al equipo o a su embarcación, se recomienda la instalación por un instalador marino cualificado.

No, es imprescindible no reutilizar los convertidores de tensión de modelos antiguos de radares Garmin ni los convertidores de tensión de terceros. El uso de un convertidor distinto al incluido con el radar, o un convertidor adquirido correctamente a Garmin o a un distribuidor autorizado, podría dañar el radar o impedir que se encienda correctamente.

Puede actualizar el software de su radar de dos formas:

Usando una tarjeta de memoria (hasta 32 GB, formateada en FAT32) si su plotter dispone de lector de tarjetas o de un accesorio lector de tarjetas en la red marina Garmin. Usando la aplicación ActiveCaptain™ si su plotter dispone de la tecnología Wi-Fi®. Se recomienda asegurarse de que todos los equipos Garmin a bordo estén actualizados con la última versión del software.

Sí, la apertura del dispositivo puede causar lesiones corporales y/o daños al equipo. Este dispositivo no contiene ninguna pieza reparable por el usuario y solo debe abrirse por un técnico de servicio autorizado por Garmin. Cualquier daño resultante de la apertura del equipo por parte de una persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin no estará cubierto por la garantía de Garmin.