GMR Fantom™ 256, radar de haz de antena y pedestal, blanco

El radar Garmin GMR Fantom 256 es un sistema de estado sólido de haz abierto de 6 pies con una potencia de 250 W. Ofrece un alcance de detección que va desde 6 metros (20 pies) hasta 96 millas náuticas. Su anchura de haz horizontal de 1,25 grados garantiza una mejor separación de los blancos.

Este radar integra la tecnología MotionScope™ para detectar y resaltar los blancos en movimiento con colores distintos. También utiliza la tecnología de compresión de impulsos para obtener imágenes de alta resolución y dispone de seguimiento automático MARPA para adquirir y seguir hasta 30 blancos móviles. También incluye la función Auto Bird Gain y el filtro dinámico de mar (Dynamic Sea Filter).

El radar GMR Fantom 256 tiene un alcance mínimo de detección de 20 pies (aproximadamente 6 metros) y un alcance máximo de 96 millas náuticas.

Sí, el radar GMR Fantom 256 está equipado con la función Auto Bird Gain, que ayuda a identificar agrupaciones de aves, a menudo indicadoras de zonas de pesca.

El radar GMR Fantom 256 tiene un ancho de haz horizontal de 1,25 grados, lo que contribuye a una mejor separación de los blancos.

Para la instalación del radar, necesitará un destornillador de estrella n.º 2, una llave hexagonal de 6 mm, una taladradora con brocas de 15 mm (19/32 pulgadas) y posiblemente de 32 mm (1 1/4 pulgadas), una llave dinamométrica de 17 mm (21/32 pulgadas), un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) para la conexión a tierra y masilla marina.

El radar debe montarse en altura por encima de la línea de quilla de la embarcación, con la mínima obstrucción posible del haz. La superficie de montaje debe ser plana, robusta y paralela a la línea de flotación de la embarcación. Además, debe estar fuera del alcance de las personas, con el haz vertical por encima de la altura de la cabeza.

Es importante instalar el radar lejos de fuentes de calor (chimeneas, luces), en un nivel diferente a las crucetas y travesaños del mástil. También debe mantenerse alejado de otros equipos electrónicos y cables (más de 2 m del recorrido del haz del radar, más de 1 m de equipos emisores y cables de radio como el VHF, más de 2 m de radios BLU).

Tras elegir una ubicación adecuada, fije la plantilla de montaje suministrada en la superficie, a lo largo del eje proa-popel. Taladre los agujeros de montaje con una broca de 15 mm. Si es necesario, perfore un orificio de paso de 32 mm para los cables de alimentación y red, y retire la plantilla.

Las tuercas hexagonales deben apretarse con un par de apriete de 14,7 N·m (11 lbf·ft) para fijar firmemente el radar a la superficie sin dañarlo ni dañar el equipo de montaje.

Los tornillos hexagonales prisioneros bajo el brazo de la antena deben apretarse con un par de apriete de 7,9 N·m (6 lbf·ft) para fijar la antena al pedestal.

Si su modelo se suministra con un convertidor de tensión, es imprescindible instalarlo para que el radar funcione correctamente. Algunos modelos no lo requieren, pero su uso puede permitir que el radar resista vientos más fuertes. El convertidor necesita una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc.

El radar (y el convertidor de tensión, si lo lleva) debe conectarse a una toma de tierra acuática mediante un cable de cobre de 3,31 mm² (12 AWG) no incluido. El cable debe conectarse al conector de tierra del pedestal, y el tornillo de tierra así como el conector a crimpar deben cubrirse con masilla marina.

Se recomienda conectar el cable de alimentación directamente a la batería del barco. El portafusibles en línea de 15 A está integrado en el cable de alimentación del radar y no debe retirarse. Si se utiliza un convertidor de tensión, es necesario un fusible adicional de 30 A entre el convertidor y la batería.

Sí, es posible alargar el cable de alimentación si es necesario, pero es crucial utilizar la sección de cable adecuada según la longitud de la extensión. Se deben emplear conexiones resistentes al agua con conectores crimpados y fundas termorretráctiles.

No se recomienda imprimir su propia plantilla de montaje. Es muy recomendable utilizar la plantilla suministrada en la caja del producto. Imprimir una plantilla personalizada puede generar errores de tamaño y cortes incorrectos en la superficie de montaje de su embarcación, y Garmin no se hace responsable de los daños o gastos derivados.

Sí, el radar GMR Fantom 256 está diseñado para conectarse a la red Garmin BlueNet™ o a la red marina Garmin (Garmin Marine Network).

El radar GMR Fantom 256 (y su convertidor de tensión, si aplica) requiere una tensión de entrada de 10 a 32 Vcc para funcionar correctamente.

La conexión del cable de alimentación sin el fusible adecuado instalado anula la garantía del producto. Además, la apertura del equipo por parte de cualquier persona que no sea un técnico de servicio autorizado por Garmin puede ocasionar daños no cubiertos por la garantía de Garmin.

Sí, la tecnología MotionScope™ integrada en el radar GMR Fantom 256 puede utilizarse para el seguimiento meteorológico, al detectar y resaltar los objetivos en movimiento con colores distintos.