GRF™ 10 – Capteur d'angle de barre - Garmin

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Garmin

010-11829-00

GRF™ 10 – Sensor de ángulo de caña

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Características técnicas

Tensión de funcionamiento	4,5-5,5
Temperatura de funcionamiento	-15 a 70
Anchura del producto	70
Altura del producto	60.8
Profundidad del producto	191.4
Clasificación IP	IPX7
Tipo de montaje	Montaje en superficie
Certificaciones	CE, FCC, IEC 60529
Tipo de sensor	Magnético
Compatibilidad del sensor	Piloto automático Garmin
Longitud del cable	2.0
Tipo de salida del transductor	Analógico
Rango de medición	±70
Tipo de conector	12 pines (naranja)
Compass Safe Distance M	1
Diámetro de broca requerido	3.2
Material de la carcasa	Polioximetileno (POM)
Installation Socket Size Mm	10
Installation Wrench Size Mm	8 y 10
Linkage Arm Length Mm	300
Max Cable Extensions Count	3
Max Cable Extension Length M	15
Peso del producto (g)	157
Tipo de destornillador requerido	Cruciforme número 2

Descripción detallada

Diseñado para sistemas de piloto automático Garmin, el sensor de ángulo de caña GRF™ 10 proporciona una retroalimentación precisa y fiable sobre la posición del timón. Este dispositivo utiliza tecnología de sensor magnético, lo que lo diferencia de los sensores tradicionales de potenciómetro, propensos al desgaste mecánico. Al eliminar los contactos físicos, el GRF™ 10 garantiza una mayor vida útil y una precisión constante, esencial para la navegación y las maniobras.

Precisión e Integración

Con un rango de movimiento máximo de 140 grados (70 grados a cada lado del centro), el GRF™ 10 es compatible con una amplia gama de configuraciones de caña. Se integra con sistemas de piloto automático Garmin como los GHP 12, GHP 20, GHP Reactor y GHP Reactor 40, mediante un conector de retroalimentación de timón de 12 pines. Esta compatibilidad asegura una maniobra más fluida, reduce la sobrecompensación y ayuda a prevenir los toques de timón, protegiendo así el sistema de pilotaje.

Diseño e Instalación

El sensor GRF™ 10 mide 60,8 x 70 x 191,4 mm y pesa 157 g. Fabricado con materiales de calidad marina, está diseñado para resistir el entorno marino. Su cable de 2 metros puede extenderse con prolongadores de 5 o 15 metros disponibles por separado. La varilla de conexión de 300 mm puede ajustarse en longitud y debe instalarse a +/- 5 grados del nivel para un rendimiento óptimo, lo que garantiza una instalación flexible para distintos tipos de embarcaciones.

Documentación

Type	Nom
	Conformidad y seguridad - documento Información importante sobre seguridad y producto
	Notice d'installation - install Installation Instructions
	Document technique - Informations importantes sur le produit et la sécurité (EN)
	Notice d'installation - Instructions d'installation (EN)

Opinión del experto

Pol CONIN

Responsable digital

« Análisis técnico del sensor de ángulo de timón Garmin GRF 10 »

El sensor de ángulo de timón Garmin GRF™ 10 es una solución técnica para sistemas de piloto automático, especialmente relevante para navegantes que buscan mayor precisión y menor mantenimiento. A diferencia de los sensores resistivos, que pueden sufrir desgaste mecánico y requerir ajustes periódicos, el GRF™ 10 emplea tecnología de sensor magnético. Este enfoque elimina contactos físicos, lo que se traduce en una fiabilidad a largo plazo y repetibilidad en las mediciones del ángulo de timón, incluso tras miles de horas de uso.

Su integración está diseñada específicamente para el ecosistema Garmin, conectándose directamente a los calculadores GHP 12, GHP 20 o GHP Reactor. Esta compatibilidad nativa simplifica la configuración y garantiza una interpretación óptima de los datos por parte del piloto automático, permitiendo correcciones de rumbo más precisas y un menor consumo energético del actuador. Durante la instalación, es crucial respetar el alineamiento paralelo con el brazo de mecha y la perpendicularidad de la varilla de conexión, con una tolerancia de +/- 5 grados respecto al nivel. Aunque la varilla de 300 mm ofrece cierta flexibilidad, se requiere una planificación meticulosa para asegurar que la gama de movimiento de 140 grados del sensor no sea superada por la del timón, evitando así daños y garantizando el pleno aprovechamiento de sus capacidades.

Este sensor es ideal para veleros y embarcaciones a motor equipadas con piloto automático Garmin, donde el conocimiento preciso de la posición del timón es esencial para maniobras delicadas, atraque o navegación con mal tiempo. Proporciona tranquilidad al evitar sobreviradas y optimiza el rendimiento del piloto, sin las limitaciones de durabilidad asociadas a soluciones más antiguas.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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GRF™ 10 – Sensor de ángulo de caña

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Preguntas frecuentes

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¿Qué es el sensor de ángulo de timón Garmin GRF™ 10 y para qué sirve?

El sensor de ángulo de timón Garmin GRF™ 10 es un dispositivo diseñado para los sistemas de piloto automático Garmin. Proporciona información precisa y fiable sobre la posición del timón, esencial para una navegación y maniobras fluidas.

¿Qué tecnología utiliza el sensor GRF™ 10 para medir el ángulo de timón?

El sensor GRF™ 10 utiliza una tecnología de sensor magnético. Este enfoque lo diferencia de los sensores tradicionales con potenciómetro al eliminar los contactos físicos, lo que reduce el desgaste mecánico y garantiza una mayor vida útil y precisión constante.

¿Cuáles son las ventajas de la tecnología de sensor magnético del GRF™ 10 frente a los sensores tradicionales?

La tecnología de sensor magnético del GRF™ 10 ofrece varias ventajas, en particular una mayor vida útil gracias a la ausencia de contactos físicos sujetos a desgaste mecánico, y una precisión constante para una información fiable sobre la posición del timón.

¿Cuáles son las dimensiones físicas del sensor de ángulo de timón GRF™ 10?

El sensor GRF™ 10 mide 60,8 mm de altura, 70 mm de anchura y 191,4 mm de profundidad.

¿Cuál es el peso del sensor Garmin GRF™ 10?

El sensor Garmin GRF™ 10 pesa 157 gramos.

¿El sensor GRF™ 10 es resistente al agua?

Sí, el sensor GRF™ 10 está fabricado con materiales de calidad marina y es estanco según la norma IEC 60529 IPX7.

¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento del sensor GRF™ 10?

El sensor GRF™ 10 puede operar en un rango de temperatura de -15°C a 70°C.

¿Cuál es la distancia de seguridad respecto a una brújula para el sensor GRF™ 10?

La distancia de seguridad respecto a una brújula para el sensor GRF™ 10 es de 1 metro.

¿Con qué sistemas de piloto automático Garmin es compatible el sensor GRF™ 10?

El sensor GRF™ 10 es compatible con los sistemas de piloto automático Garmin como los GHP 12, GHP 20, GHP Reactor y GHP Reactor 40.

¿Cómo se conecta el sensor GRF™ 10 al sistema de piloto automático?

El sensor GRF™ 10 se conecta al sistema de piloto automático mediante un conector de retorno de timón de 12 pines.

¿Cuál es la amplitud de movimiento máxima del sensor de ángulo de timón GRF™ 10?

El sensor GRF™ 10 tiene una amplitud de movimiento máxima de 140 grados, es decir, 70 grados a cada lado de la posición central.

¿Cuál es la longitud del cable suministrado con el sensor GRF™ 10?

El cable conectado al sensor GRF™ 10 mide 2 metros de largo.

¿Se puede alargar el cable del sensor GRF™ 10 si es necesario?

Sí, están disponibles cables de extensión para el sensor. La longitud máxima de extensión del cable es de 15 metros, utilizando hasta tres extensiones de 5 metros. Es importante no cortar el cable del sensor para alargarlo o acortarlo.

¿Qué herramientas son necesarias para instalar el sensor GRF™ 10?

Un taladro con broca de 3,2 mmUnas llaves de 8 y 10 mmUna llave de vaso de 10 mmUna sierra de metales adecuada para cortar una varilla roscadaUn destornillador de cruz número 2Una cinta métricaUn lápiz o un rotulador permanenteCables de extensión, si es necesario

¿Cómo debe posicionarse el sensor GRF™ 10 respecto al brazo de caña?

El sensor GRF™ 10 debe instalarse en paralelo al brazo de caña cuando la barra está centrada. Además, la varilla de conexión debe instalarse perpendicularmente al brazo de caña y al sensor, idealmente utilizando el segundo orificio desde el extremo del sensor para el conector de articulación esférica.

¿Se puede cortar la varilla roscada suministrada con el sensor GRF™ 10?

Sí, la varilla roscada suministrada, que mide 300 mm de longitud, puede acortarse si la longitud incluida es excesiva para la ubicación de instalación elegida.

¿Cuáles son los pasos iniciales para calibrar el sensor GRF™ 10 tras su instalación?

Tras la instalación y conexión a un sistema de piloto automático Garmin, la configuración del sensor se realiza desde la palanca de control del piloto automático o desde un chartplotter conectado. Los pasos incluyen:

Acceder a "Configuración del piloto automático > Configuración de instalación del piloto automático > Configuración del sistema de dirección > Configuración del sensor de timón".Posicionar el timón a estribor a tope y confirmar.Posicionar el timón a babor a tope y confirmar.Centrar el timón, soltar y lanzar la calibración.El piloto automático tomará entonces el control para calibrar el timón.

¿Qué hacer si aparece un error durante la configuración del sensor GRF™ 10?

Si aparece un error durante la configuración, puede que el sensor haya alcanzado el límite de su rango de movimiento. Asegúrese de que el sensor se haya instalado correctamente. Si el problema persiste, puede omitir este error desplazando la barra a la posición más alejada que no muestre errores.