GT21-TM – Sonda de popa TA ClearVü CHIRP 500W (260/455 kHz) y tradicional 600W (50/200 kHz) + sensor de temperatura (8 pines)

La Garmin GT21-TM es una sonda de montaje en popa (Transom Mount), diseñada para instalarse en el exterior, en la parte trasera de la embarcación. Combina las tecnologías de sonar tradicional y sonar de barrido CHIRP ClearVü.

La sonda GT21-TM utiliza dos tecnologías principales de sonar:

El sonar tradicional, que proporciona arcos de peces claros y una excelente separación de objetivos. El sonar de barrido CHIRP ClearVü, que ofrece imágenes casi fotográficas de las estructuras submarinas y los peces bajo su embarcación.

La sonda tradicional del fishfinder GT21-TM opera en frecuencias de 50/200 kHz con una potencia de 600 W.

El sonar CHIRP ClearVü de la sonda GT21-TM opera en frecuencias de 260/455 kHz (bandas CHIRP: 245-275 kHz y 445-465 kHz) con una potencia de 500 W.

La sonda GT21-TM puede alcanzar una profundidad máxima de 457 metros (1 500 pies) con el sonar tradicional (50/200 kHz) y de 305 metros (1 000 pies) con el sonar CHIRP ClearVü (260/455 kHz).

Sí, la sonda Garmin GT21-TM incorpora un sensor de temperatura integrado de respuesta rápida.

La sonda GT21-TM se suministra con un cable de 9,1 metros (30 pies) de longitud y dispone de un conector de 8 pines.

Los ángulos de haz de la sonda GT21-TM son:

Para el sonar tradicional: 40°/10°. Para el sonar CHIRP ClearVü: 2,0°x51° a 260 kHz y 1,4°x29° a 455 kHz.

La sonda GT21-TM es una sonda de popa. Debe fijarse en la parte trasera del espejo de popa del barco mediante un soporte y tornillos. La instalación requiere taladrar agujeros en el espejo de popa para el soporte y, potencialmente, para el paso del cable. Es crucial montarla de manera que quede en contacto directo y despejada con agua lisa, lejos de turbulencias.

Para instalar la sonda GT21-TM necesitará las siguientes herramientas:

Una taladradora y brocas.Dos llaves Allen de 13 mm.Un destornillador de estrella n.º 2.Cinta de carrocero.Mástic marino.

Para un rendimiento óptimo, la sonda debe instalarse:

Tan cerca como sea posible del centro del barco.Lejos de las hélices, de las cuadernas, de los refuerzos, de las tomas o descargas de agua, y de todo lo que pueda crear burbujas de aire o turbulencias.En una zona donde no corra riesgo de dañarse al botar, al remolcar o al almacenar.Paralela a la línea de flotación del barco.

Para minimizar las interferencias:

Monte la sonda lejos de fuentes de interferencias electromagnéticas (dispositivos electrónicos, motores, radar) y acústicas (otros transductores, maquinaria del barco, viento, olas). Evite las zonas de turbulencia causadas por las características del casco o la estela de la hélice. Si el cable del transductor debe cruzar un cable de alimentación, oriente los cables en ángulo de 90 grados. Si utiliza varios transductores, monte los a una distancia mínima de 60 cm (24 pulgadas) entre sí y evite hacer funcionar dos transductores de la misma frecuencia simultáneamente.

Para el cable de 8 pines de la sonda GT21-TM, deberá taladrar un orificio de paso de 25 mm (1 pulgada) de diámetro a través de la popa.

Sí, es imprescindible aplicar masilla marina en todos los tornillos y alrededor del cable al pasar por la popa para garantizar la estanqueidad y evitar la entrada de agua en el barco.

No, se recomienda instalar la sonda lejos de la hélice. El remolín generado por la hélice (prop wash) crea turbulencias que pueden interferir con la señal del fishfinder y dañar tanto la sonda como la hélice. Instálela a un mínimo de 38 cm (15 pulgadas) de la hélice y en el lado opuesto al sentido de giro de la hélice.

Para probar la instalación:

Ponga el barco en el agua y encienda el chartplotter. Conduzca el barco a baja velocidad y verifique el correcto funcionamiento de la sonda. Aumente progresivamente la velocidad mientras observa el chartplotter. Anote la velocidad a la que se pierde o degrada la señal. Si se pierde la señal, vuelva a la velocidad en la que ocurrió la pérdida y realice giros moderados en ambas direcciones. Si la señal mejora al girar, ajuste la sonda 3 mm (1/8 pulg.) más abajo. Repita los pasos hasta eliminar la degradación. Si la señal no mejora, considere desplazar la sonda.

Sí, como sonda de popa, la GT21-TM es compatible con todo tipo de materiales de casco.

La sonda GT21-TM no se recomienda para su uso en veleros debido a su excesiva escora. Para embarcaciones con casco de quilla plana, se aconseja instalar la sonda en el punto más bajo antes del primer redan y alejada de otros elementos del casco que generen turbulencias.