Sonda TA HD-ID 500W (77/200kHz) y ClearVü™ 500W (455/800 kHz) + temperatura - (4 pines)

Esta sonda Garmin integra dos tecnologías principales de sonar:

Sonar HD-ID tradicional: opera en frecuencias de 77/200 kHz, es eficaz para mostrar arcos de peces y seguir el fondo con precisión. Sonar ClearVü™: funciona en frecuencias de 455/800 kHz (CHIRP 435-475 kHz y 800-840 kHz), ofrece imágenes casi fotográficas de las estructuras sumergidas y los peces bajo la embarcación.

La sonda tiene una potencia de 500 W para cada tecnología integrada. Puede alcanzar las siguientes profundidades máximas:

Hasta 579 metros (1 900 pies) con el sonar tradicional HD-ID (77/200 kHz). Hasta 228 metros (750 pies) con el sonar ClearVü™ (455/800 kHz).

Sí, esta sonda Garmin está equipada con un sensor de temperatura integrado que permite medir la temperatura del agua.

Esta sonda Garmin está equipada con un conector de 4 pines, que garantiza una conexión segura con su dispositivo compatible.

La sonda está fabricada en plástico, lo que la hace apta para su instalación en la popa de la mayoría de embarcaciones.

Esta sonda de popa es compatible con cascos de todos los materiales. Está especialmente adaptada a embarcaciones remolcadas. Sin embargo, no se recomienda para veleros debido a una excesiva escora, ni para embarcaciones de casco con redan.

Sí, esta sonda está diseñada para funcionar con dispositivos Garmin (plotters o sondas) que admiten las tecnologías sonar HD-ID y ClearVü™ y que disponen de un puerto de conexión de 4 pines.

Para la instalación en el panel trasero, necesitará las siguientes herramientas:

Un destornillador de estrella n.º 2.
Una taladradora.
Broca de 4 mm (5/32"), 3,2 mm (1/8") y 16 mm (5/8") para el cable de 4 pines.
Cinta de carrocero.
Masilla marina.

Para un rendimiento óptimo, la sonda debe instalarse:

Tan cerca como sea posible del eje central de la popa.
A al menos 38 cm (15 pulgadas) de la hélice.
En el lado de estribor (derecho mirando hacia proa) si la hélice gira en sentido horario, o en el lado de babor (izquierdo) si gira en sentido antihorario, para evitar el lavado de la hélice.
En una zona de agua limpia (no turbulenta), lejos de las costuras, refuerzos, conexiones, tomas o salidas de agua, o de cualquier elemento que pueda generar burbujas de aire.

La sonda debe montarse paralela a la línea de flotación del barco. Debe extenderse unos 3,5 mm (0,125 pulgadas) bajo un casco de fibra de vidrio o 10 mm (0,375 pulgadas) bajo un casco de aluminio para garantizar un contacto directo y despejado con el agua.

Para reducir las interferencias, siga estas recomendaciones:

Interferencias electromagnéticas (EMI): Dirigir el cable de la sonda lejos de los cables de encendido, baterías, motores de arrastre y cables de alta energía (radar, audio, piloto automático). Si el cable debe cruzar un cable de alimentación, hágalo en ángulo recto. Se puede usar una ferrita en el cable.
Interferencias por turbulencia: Montar la sonda lo más lejos posible de equipos o características del casco (vigas, redientes, nervios) que puedan agitar el agua.
Interferencias acústicas: Evitar montar la sonda cerca de hélices, árboles, cables, otras máquinas o detrás de pasacascos y orificios de admisión/descarga de agua. Si usa varias sondas, sepárelas al menos 60 cm (24 pulgadas).

Sí, si su embarcación pasa mucho tiempo en el agua, se recomienda aplicar una pintura antifouling a base de agua sobre la sonda y los soportes. Antes de aplicarla, lije ligeramente la sonda con una lija de grano fino y límpiela con alcohol isopropílico. Nunca utilice acetona.

Sí, esta sonda puede instalarse en un motor eléctrico. La instalación requiere el uso de abrazaderas para fijar el soporte de la sonda al cuerpo del motor. El cable debe tenderse de manera que se evite cualquier aplastamiento o doblado excesivo durante el despliegue o el almacenamiento del motor.

El cable de la sonda debe tenderse lejos de los cables de encendido, las baterías, los motores de arrastre y los cables de alta energía (radar, amplificador de audio, bomba del piloto automático) para minimizar el ruido y las interferencias. Evite apretar o doblar excesivamente el cable. Si se hace pasar a través de la trasera de la embarcación, utilice un orificio de paso situado claramente por encima de la línea de flotación y selle con masilla marina y la tapa de entrada de cable suministrada.

Al instalar tornillos en un casco de fibra de vidrio, se recomienda usar una broca avellanadora para perforar un preagujero únicamente a través de la capa superior de gelcoat. Así se evitan grietas en el gelcoat al apretar los tornillos. Aplique siempre masilla marina en las roscas de los tornillos para evitar que el agua se filtre en la popa.

Tras la instalación, ponga el barco en el agua y verifique que no haya fugas alrededor de los agujeros de los tornillos bajo la línea de flotación. Encienda el plotter y navegue a baja velocidad, aumentando progresivamente. Si la señal de la sonda se pierde o se degrada a cierta velocidad, anote esa velocidad y realice giros moderados. Si la señal mejora al girar, ajuste la sonda para que se extienda 3 mm (1/8 pulg.) más bajo bajo la popa. Repita hasta eliminar la degradación. Si la señal no mejora, traslade la sonda a otro lugar.

Sí, es importante actualizar el software de su chartplotter Garmin al instalar esta sonda para garantizar un rendimiento óptimo y la compatibilidad. Las instrucciones de actualización se encuentran en el manual de usuario de su chartplotter en support.garmin.com.

Aunque esta sonda incluye un deflector de salpicaduras, si observa una pulverización excesiva de agua, se recomienda revisar las consideraciones de instalación y ajustar la posición de la sonda. A menudo, modificar su profundidad o ángulo resuelve el problema. También está disponible opcionalmente un soporte trasero robusto con deflector de salpicaduras (referencia Garmin 010-12006-11) para reducir la pulverización.

Es fundamental no cortar nunca los cables de la sonda, ya que esto anularía la garantía del producto. Cualquier modificación no autorizada de los cables o de la propia sonda también puede invalidar la garantía.

No, la sonda no debe instalarse detrás de cuadernas, refuerzos, conexiones, tomas o orificios de descarga de agua, ni detrás de ningún otro elemento de la obra viva que pueda generar burbujas de aire o turbulencias en el agua. Para un rendimiento óptimo, la sonda debe estar en contacto directo y sin obstáculos con agua lisa.