Sonda inteligente Airmar DST810
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Características técnicas
Características técnicas
| Equivalencia de carga NMEA 2000 (LEN) | 3 |
| Tecnologías de sonda admitidas | Sonda tradicional |
| Tensión de funcionamiento | 9-16 |
| Frecuencias de sonda | 235 |
| Temperatura de funcionamiento | -10 a 40 |
| Potencia pico | 100.0 |
| Consumo eléctrico máximo | 3,2 W |
| Profundidad máxima de lectura | 100.0 |
| Consumo eléctrico típico | 2.4 |
| Material del transductor | Plástico, Bronce, Acero inoxidable |
| Tipo de conector de sonda | DeviceNet (NMEA 2000) |
| Calibre de fusible recomendado | 1 A |
| Longitud del cable | 6.0 |
| Anchura del producto | 75 |
| Sensor de temperatura integrado | Sí |
| Altura del producto | 125 |
| Pantallas compatibles | Toda pantalla compatible con NMEA 2000 |
| Profundidad del producto | 125 mm |
| Clasificación IP | IP68 |
| Compatibilidad de bus | NMEA 2000 |
| Red cableada | NMEA 2000 |
| Conectividad inalámbrica | Bluetooth Low Energy (BLE) |
| Tipo de montaje | Pasamamparos de casco con válvula retráctil |
| Certificaciones | CE, IEC 60945 |
| Rango de medición de temperatura | -10 a 40 |
| Acoustic Window Material | Uretano |
| Attitude Accuracy | +/- 1° |
| Ángulo de cobertura | 10° x 44° |
| Tipo de pesca | Mar, lago, río, arrastre, vertical |
| Hull Deadrise Max Angle | 22 |
| Sensor de velocidad integrado | Sí |
| Minimum Depth Range | 0,5 |
| Paddlewheel Generation | Gen2 |
| Año de lanzamiento | 2021.0 |
| Speed Accuracy Max | 45 |
| Speed Linearity Threshold | 0,6 |
| Speed Start Threshold | 0,3 |
| Speed Update Rate | 5.7 |
| Supply Current Max | 200 |
| Nivel de usuario | Intermedio |
Descripción detallada
Descripción detallada
La sonda inteligente Airmar DST810 de Garmin es un sensor multifunción de paso que proporciona datos esenciales de navegación con mayor precisión. Este modelo integra una rueda de paletas Gen2 y conectividad Bluetooth con la aplicación Airmar CAST™, ofreciendo una solución completa para medir profundidad, velocidad a través del agua, temperatura y actitud del barco.
Rendimiento en velocidad y profundidad
El DST810 se distingue por su rueda de paletas Gen2, que garantiza una respuesta en velocidad a través del agua desde 0,3 nudos y linealidad a partir de 0,6 nudos, manteniendo una precisión hasta 45 nudos. La salida de velocidad se actualiza a 5,7 Hz (5 veces por segundo), asegurando datos más fluidos y una respuesta más rápida para la toma de decisiones. En cuanto a profundidad, la sonda opera a una frecuencia de 235 kHz, con un alcance mínimo de 0,5 m y un alcance máximo de 100 m mediante NMEA 2000®. La temperatura del agua se mide con una precisión de ±0,5°C en un rango de -10°C a 40°C.
Calibración avanzada e integración en el sistema
Este sensor incorpora un sensor de actitud para el ángulo de escora y trimado del barco, con una precisión nominal de +/- 1° tras la calibración. Estos datos se utilizan para una calibración avanzada de la velocidad compensada por escora, una funcionalidad anteriormente disponible solo mediante software PC costoso. La aplicación Airmar CAST™ permite una calibración intuitiva y configuraciones personalizadas directamente desde un dispositivo móvil, facilitando la optimización del rendimiento de la sonda. El DST810 es compatible con NMEA 2000®, integrándose directamente en la red de a bordo para la transmisión de datos hacia instrumentos y pantallas multifunción. Puede reemplazar transductores DT800 o DST800 existentes, usando la misma conexión de paso, lo que simplifica la actualización del equipo. Su carcasa incluye una válvula autoobturante, minimizando la entrada de agua al retirar el inserto para mantenimiento.
Opinión del experto
Opinión del experto
Pol CONIN
Responsable digital
« La sonda Airmar DST810: precisión y calibración simplificada para su red NMEA 2000 »
Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.
