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Humminbird

SP-MAX4DITA-2

Pack de 2 sondas PIRANHA MAX4 DI

Precio públicoBeneficiarse de la tarifa profesional

598,00€

Impuestos incluidos. Envío calculado al finalizar la compra.

Disponible en stock

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Descripción detallada

El pack de 2 sondas Humminbird PIRANHA MAX4 DI está diseñado para ofrecer una visualización detallada de las estructuras submarinas gracias a su tecnología Down Imaging. Cada unidad incluye una guía de instalación que permite un montaje versátil de la sonda, ya sea en el interior del casco, en la popa del barco o en un motor eléctrico, según el tipo de sonda utilizada.

Instalación de la unidad de control

La unidad de control del PIRANHA MAX4 DI cuenta con un soporte inclinable y giratorio, lo que facilita el ajuste del ángulo de visión. Para una instalación óptima, la superficie de montaje debe ser estable, protegida de vibraciones excesivas y permitir una visibilidad clara durante la navegación. La alimentación eléctrica requiere una conexión a una fuente de 12 VCC, protegida por un fusible de 1 amperio. El cableado debe realizarse con cuidado, pudiendo pasar los cables bajo la cubierta o fijarlos sobre la cubierta si la primera opción no es viable.

Instalación de la sonda en popa

El montaje en popa ofrece la menor pérdida de señal. Para obtener los mejores resultados, es fundamental posicionar la sonda en una zona exenta de turbulencias. Esto implica evitar las zonas cercanas a la hélice y respetar una distancia mínima de 15 pulgadas (38,1 cm) de la hélice para embarcaciones a velocidad reducida o media. La sonda debe instalarse paralela a la línea de flotación y completamente sumergida durante el funcionamiento. Las sondas Down Imaging, gracias a su diseño hidrodinámico, no requieren ajuste del ángulo de inclinación hacia abajo (skeet) y deben ajustarse para quedar paralelas a la línea de flotación. Es importante señalar que una velocidad superior a 55 mph no es recomendable con una sonda de popa, para evitar daños. El ensamblaje y montaje de la sonda implica un ajuste inicial del ángulo vertical y horizontal para garantizar un rendimiento óptimo.

Documentación

Type	Nom
	Humminbird — guide d'installation PiranhaMAX 4 (FR/EN)

Opinión del experto

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Análisis técnico de la sonda Humminbird PIRANHA MAX4 DI
»

Este pack de dos sondas Humminbird PIRANHA MAX4 DI ofrece una solución interesante para navegantes y pescadores que buscan redundancia o desean equipar dos embarcaciones con una tecnología de imagen submarina funcional. La presencia de la tecnología Down Imaging es una ventaja para la detección de estructuras submarinas, lo que permite una interpretación más sencilla del fondo y los obstáculos.

Desde el punto de vista de la instalación, la flexibilidad de montaje de la sonda (popa, casco interno o motor eléctrico) es una ventaja. Sin embargo, se debe prestar especial atención a la elección del emplazamiento de la sonda en la popa. Las instrucciones destacan la necesidad de evitar las zonas de turbulencia generadas por la hélice o el casco, algo fundamental para obtener una imagen clara y sin interferencias. El respeto de la distancia mínima de 15 pulgadas (38,1 cm) de la hélice es un dato técnico clave para embarcaciones con velocidad moderada.

La alimentación eléctrica requiere una fuente de 12 VCC con un fusible de 1 amperio. Es crucial seguir esta recomendación para garantizar la protección del equipo y evitar malfuncionamientos. El manual menciona la posibilidad de interferencias con otros equipos electrónicos marinos, por lo que se sugiere considerar una fuente de alimentación separada en instalaciones más complejas para garantizar la estabilidad de la señal. La sencillez de ajuste de las sondas Down Imaging, que no requieren corrección del ángulo de 'skeet', facilita la instalación para usuarios menos experimentados, reduciendo los riesgos de errores de calibración.

Por último, la limitación de velocidad a 55 mph para el montaje en popa es una restricción operativa importante. Para embarcaciones rápidas, este tipo de sonda puede no ser adecuado, y es esencial informar al usuario para evitar expectativas irreales o daños materiales.

Pago y seguridad

Sus datos de pago e información se procesan de manera segura.

Pack de 2 sondas PIRANHA MAX4 DI

598,00€

Preguntas frecuentes

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¿Dónde es el mejor lugar para instalar el transductor en la popa de mi embarcación?

Para un rendimiento óptimo, el transductor debe instalarse en una zona relativamente libre de turbulencias. A continuación, algunas directrices:

Evite las zonas de turbulencia: suelen encontrarse justo detrás o al lado de la popa del barco, y en la zona inmediata de la(s) hélice(s). Distancia respecto a la hélice: en barcos de velocidad moderada, es preferible colocar el transductor a al menos 15 pulgadas (38,1 cm) del borde de la(s) hélice(s). Lado de instalación: el emplazamiento ideal suele ser a la derecha de la(s) hélice(s). Posicionamiento: el transductor debe montarse paralelo a la línea de flotación y quedar completamente sumergido en el agua durante su funcionamiento. Cascos con redientes: si su barco tiene casco con redientes, puede montar el transductor sobre el rediente, pero evite colocarlo detrás de un rediente para que no salga del agua a altas velocidades.

¿Qué herramientas y materiales adicionales son necesarios para la instalación de la sonda?

Además del material suministrado con la sonda, necesitará las siguientes herramientas y suministros (no incluidos) para una instalación completa:

Un fusible de 1 amperioUna taladradora eléctrica fija y brocas variadasTornillos manuales verticales, incluyendo un pelacablesNivelPlomada de 12 pulgadas (cuerda lastrada o línea de pesca)Marcador o lápizGafas de seguridad y mascarilla de protecciónMasilla de silicona de calidad marina

¿Cómo debe montarse el transductor Down Imaging en relación con la línea de flotación?

Para los transductores Down Imaging no es necesario ajustar un ángulo de escape hacia abajo (downward skeet). El ajuste del ángulo de funcionamiento debe realizarse de manera que el transductor quede paralelo a la línea de flotación y completamente sumergido en el agua durante su uso. El diseño hidrodinámico del transductor permite que los haces apunten hacia abajo sin necesidad de ajustar el ángulo de muerte (deadbar adjustment).

¿Cómo debo conectar la unidad de control de la sonda al sistema eléctrico de mi barco?

La unidad de control debe conectarse a una alimentación eléctrica de 12 VDC. Es imprescindible utilizar un fusible de 1 amperio (no incluido) para la protección del equipo.

Conexión al panel de fusibles: utilice conectores eléctricos crimpados (no incluidos) adecuados para el terminal del panel de fusibles. Conecte el cable negro a masa y el cable rojo a la alimentación de 12 VDC, instalando un fusible de 1 amperio.
Conexión directa a la batería: instale un portafusibles en línea y un fusible de 1 amperio (no incluido). Conecte el cable negro a masa y el cable rojo a la alimentación de 12 VDC.
Para minimizar posibles interferencias con otros equipos electrónicos marinos, puede ser necesaria una fuente de alimentación independiente (como una segunda batería).
Atención: la unidad de control DEBE conectarse a una alimentación de 12 VDC, incluso si su embarcación utiliza sistemas eléctricos de 24 o 36 voltios.

¿Cuáles son las directrices para elegir la ubicación del transductor en la popa para evitar turbulencias?

Para un rendimiento óptimo, es crucial instalar el transductor en una zona relativamente libre de turbulencias. A continuación, los puntos a considerar para elegir la mejor ubicación:

Evitar zonas turbulentas: las turbulencias suelen concentrarse en las zonas inmediatamente detrás, debajo o al lado de la quilla del barco, así como en la zona cercana a las hélices.Dirección de giro de la hélice: observe la dirección de giro de su hélice (en marcha avante, visto desde popa). Las hélices que giran en sentido horario generan más turbulencias en el costado de babor. Las hélices que giran en sentido antihorario generan más turbulencias en el costado de estribor.Distancia respecto a la hélice: mantenga una distancia adecuada respecto a la hélice. En embarcaciones de velocidad moderada o alta, es preferible instalar el transductor a al menos 38,1 cm (15 pulgadas) del borde de la hélice.Ubicación ideal: la ubicación ideal suele encontrarse en el costado de estribor de la hélice(s).Evitar obstáculos: no instale el transductor demasiado cerca de los patines de la rampa o de los rodillos para evitar daños durante la carga y descarga del barco.Cascos con redan: en embarcaciones con cascos de redan (stepped hulls), puede ser posible instalar el transductor sobre el redan. No lo instale en la popa detrás de un redan para evitar que el transductor salga del agua a velocidades más altas.Inmersión: el transductor debe instalarse de forma que quede paralelo a la línea de flotación y completamente sumergido en el agua durante el funcionamiento.

¿El transductor Down Imaging requiere un ángulo de inclinación específico durante la instalación?

No, los transductores Down Imaging™ no requieren la inclinación natural de 4 a 5 grados (a menudo denominada «deadbar» o «skeet») que pueden tener algunos transductores tradicionales. Durante la instalación, se recomienda ajustar el ángulo de funcionamiento del transductor para que quede paralelo a la línea de flotación y así obtener un rendimiento óptimo.